Jrg. 12, editie 577

10 JANUARI 1987

AUTEURSRECHT VOORBEHOUDEN.

Economi”schim,Stati’sh”sche

Berihten
c

ALGEMEEN WEEKBLAD VOOR HANDELIJVERHE!D, FINANCIËN EN VERKEER

ORGAAN
VOOR DE MEDEDEELINGEN VAN DE CENTRALE COMMISSIE VOOR DE RIJNVAART

UITGAVE VAN HET INSTITUUT VOOR ECONOMISCHE GESCHRIFTEN

.
12E
JAARGANG

WOENSDAG 19 JANUARI 1927

No. 577

INHOUD

Blz.
HET GEHEIM VAN EEN 1100GEN LOONSTANDAARI) door
.
Ir.
C. F. Stork ………………………………. .52
De verlaging van het Belgisch disconto door Mr. R. van
Genechten ………………………………..55
De Russische graanuitvoer door
Jan Schilthvi ……56
De Gouvernementsautodiensten in Nederlandsch.lndië
door S. A. Rcitsrna …………………………57
De Paradox der steeds groeiende Chineesche douaneop-
brengst door Tho.9. T. H. Ferguson …………….60
De Rijksmiddelen ……………………………..60
BUITENLANDSCHE MEDEWERKING:
De toekomst van Siberië door
Gek. Reg. Rat Georg
Cleinow……..
…………………………
62
De Engelsche handel en de kolenstaking door
F. W.
Forge………………………………….

63
AANTEEKENINOEN:
Het disconteeren van buitenlandsche accepten door
de Nederlandsche Bank
…………………… .
64
Indexcijfers van scheepsvrachten ……………..
65
MAANDOIJFERS:
Giro-omzet bij De Nederlandsche Bank …………
85
Giro-kantoor der Gemeente Amsterdam ……….
65
Statistisch Overzicht van den economischen toestand
van Nederland

…………………………
66
Overzicht der Rijkemiddelen ………………..
67
STATISTIEKEN EN OVERZIOHTEN.. …………….
67-74
Geidkoersen.

Bankstaten.

Goederenhandel.
–

Wisselkoersen.

Effectenbeurzen.

Verkeerswezen.

INSTITUUT VOOR ECONOMISCHE GESCHRIFTEN.
Algemeen Secretaris: Mr. Q. J. Terpstra.

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN.
COMMISSIE
VAN ADVIES:
Prof. Mr. D. van Blom; J. van Hasselt; Jhr. Mr. L. II. van
Lennep; Mr. K. P. van der Manclele
;
Prof. Dr. E. Moresco;
Mr. Dr. L. F. H. Regout; Dr. E. van Welderen Baron
Rengers; Prof. Mr. H. R. Ribbius; Jan Schilthuis; Mr.
Q. J. Terpstra;
Prof.
Mr. F. de Vries.
Gedelegeerd lid: Prof. Mr. Dr.
G.
M. Verrijn Stuart.
Secretariaat: Pieter cle Hooclw,eg 122, Rotterdam.
Telefoon Nr. 3000. Postrekening 8408.

Abonnensentsprijs voor het weekblad franco p. p. in
Nederland f 20,—, Buitenland en. Koloniën. f 23,— per
jaar. Losse nummers 50 cents. Leden en donateurs van het Instituut ontvangen het weekblad gratis.

Advertenties f 0,50 per regel. Plaatsing bij abomn.ement
volgens tarief. Administratie van abonnementen en adver
–
tenties: Nijgh
cl
van Ditraa’r’s Uitgevers-Maatschappij, Rot.
tcrdan, Amsterdam, ‘s-G’ravenhage. Postchèque-
en
giro-
rekening No. 6729.

18 JANUARI
1927.
)

Ook deze Week bleef het aanbod van geld zeer ruim.

De prolongatierente daalde Verder tot 2% pOt. en de

rente voor particulier disconto liep van 3
3
fie
tot 2%

pOt. terug. Hiermede was voorloopig het laagste punt

bereikt, want slechts enkele posten konden tot dezen

koers plaatsing vinden en later werd weder 27/8 en

2″/.tB pOt. betaald; slot 2
7
/8 pOt.
* *
*

Het opereereud kapitaal van De Nederlandsche

Bank bewoog zich gedurende de afgeloopen week we-

derom in dalende richting. De post binnenlandsche

wissels verminderde van
f 81,8
millioen tot
f
15,4 mil-

tltocn. De be]eeningen bleken met f2,6 millioen te zijn

‘afgenomen.

De voorraad goudcn munt daalde met een kleine

f 100.000. liet hoofd muntmateriaal vertoont een stij-

ging van f1,2 millioen. De zilvervoorraad klom met

een goede f 400.000. De post papier op het buitenland

noteert. .f 000.000 hooger dan verleden week, terwijl

do diverse rekeningen onder het actief een daling van
f 15,5 millioen te zien geven.

De hiljettencirculatie liep met
f
10,3 millioen terug.
Het tegoed nan het Rijk klom met
f 1,9
millioen. De
rekening-eo uran tsal di. van anderen vertoonden een

teruggang van
f
5,5 millioen. Het beschikbaar metal-

saldo steeg met
f
6,1 millioen. lIet dekkingspercentage
bedraagt 52.

***
iJ

De wisselmarkt was weder tamelijk stil, hoewel de

ömzetten wel iets grooter waren dan de voorafgaande

weken. Dollars bleven vrijwel onveranderd, -claarente-

gn waren Pon-den vastei- in verband met de veel rui-

mere Nederlandsche geidmarkt en vastere disconto-

kerseu in Lonc1en. Geopend op l2,12
7
/, werd Vrijdag
1214 betaald. Slot 12,13Hfio op inzakkende disconto-

kkersen in Londen. Marken waren opnieuw flauwer.

Voensdag werd voor 50,26% afgedaan; daarna trad op

el-dvraag Voor de medio een herstel in tot 59,40; slot

59,36 aangeboden. Parijs was deze week vaster. Van

9,89
kon de koers langzaam stijgen tot 9,94. Daaren-
tegen vareu Lires aanvankelijk zeer flauw. Krachtige

steun deed den koers echter weder spoedi.g herstellen.

Overigens valt nog te vermelden een nieuwe rijzing

van Madrid tot ca. 40,25 en een stijging van Oslo
tot 64,20.

LONDEN,
17
JANUARI
1927.

De geidmarkt ontdeed zich verleden week zonder

cenige moeite van de schuld aan de Bank van Enge-
land en was ook na de afbetaling nog vrij ruim voor-

zien, zoodat de geidkoersen, die eerst aantrokken, tegen

ht einde der week zeer gemakkelijk werden.

Uit den bankstaat bleek Donderdag dan ook, -dat het

tegoed van de markt grooter was dan algemeen ver-

wacht was.

Onder den invloed van geld werd disconto tegen het

einde der week zeer flauw op
4fi6—
voor 3-maands

1)ria hankaccepten. Door de verlaging van het. offi-
cieel disconto in Berlijn
ortrouyt men, dat belang-

rijke bedragen van het in de eerstvolgende weken hier

arriveerende goud uit Zuid-Afrika naar de Bank van

Engeland zullen afvloeien en -dus de kans op eene

spoedige verlaging van het officieel disconto hier zal

vergrooten.

Buitenlandsche ‘a1ua’s zeer stil.

52

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari
1927

HET GEHEIM VAN EEN HOOGEN

LOONSTANDAARD.

Onder bovenstaanden titel is de Holland.sche ver-
taling verschenen van.een Engeisch boek:je, dat ons

wel onder bijzondere omstandigheden ter lezing aan-

bevolen wordt.

Twee jonge maïnen, Bertram Austin en W. Fran-

eis Lloyd, hebben in het laatst van 1925 de Vereenigde

Staten bezocht en daar het fabriekswezen bestudeerd.
Als resultaat van dit bezoek meenen zij aan hun eigen

volk de blijde boodschap te kunnen brengen van het

‘voorbeeld van een industrie met hooge bonen gepaard

aan lage productiekosten en ‘dit voorbeeld zal h.i.,;in

Engeland moeten worden nagevol.gd
. –

Het Engelsche boekje werd bij het publiek ingeleid

door den hoofdredacteur van The Economist, WalteL

T. Layton, die zoo geïmponeerd is door wat hij zelf van

Amerika kent en de jonge ingenieurs daarover schr-

ven, dat hij hun boekje van merkwaardig belang noemt

mi met een herinflering aan den ouden tijd, toe’n

s morgens vroeg de menschen door een porder werden
gewekt, hoopt, dat deze jenge mannen, door hun boekje

de rol van porder voor de Britsche industrie zullen

kunnen vervuilmi.
De Hollandsche vertaling wordt geestdriftig bij het

publiek ingeleid door niemand minderdan Mr. P. J.

C. Tetrode, Directeur van de Nederlandsche Bank,- die

het boekje als een stormklok hoort, ‘die over Groet-

Brittannië dreunt en meent, dat het geluid van de

noodklok, die •de schrijvers •deden kleppen, •ook zijn

eho zal vinden in zeer vele Nederlandsche ooren. Ziet

men nog ten slotte, hoe het boekje voor de ramen onzer

winkels voorzien is van een opvallende korte inhouds-

opgave, die zegt.:
,,Millioenen menschen leven rijk in Amerika en aim

hier!
Hoe het anders kan!
Wij moeten omschakelen of wij zijn verloren 1″,

dan mogen wij vel verwachten hier met iets zeer bij-

zonders te doen te hebben en ‘de hoop koesteren uit
dit boekje voor onze Nederlandsche toestanden veel

leering e kunnen trekken. Het onderwerp komt mij

in ieder geval belangrijk genoeg voor om er hier en

korte beschouwing aan te wijden. t
Een bezoek aan Amerika heeft voor ieder technicus

of zakenman, vooral voor jonge menschen, iets zeer
opwekkencls. Men vindt allerlei toestanden en opvt-
tingen van zaken geheel afwijkend van de Europee-

sche. Het wordt den bezoeker boven’dien van alle kan-
ten voorgehouden, dat in Amerika alles grooter en

beter is •dan elders. Geen wonder, dat hij onder ,de

suggestie komt.
F.
De Amerikaansche industrie heeft aan ‘deze jonge
Engeischen een.ige grondbeginselen geopenbaad,
waaronder zij’ als de meest bijzondere op den voôr-

grond stellen:

Bel’ooning en bevordering van het personeel alleèn

naar verdienste en bekwaamheid.’
Voordeelen van lage.prijzen met grooten af zet Snellen omzet bevorderen, waardoor weinig kaii-

taal wordt vereischt.
4 De productie-capaciteit per arbeiders-eenheid kan
onbegrened worden vergroot, wanneer men genoeg ge-

bruik maakt van tijd en moeite sparende hulpmid-

delen. . .
Stukloon, geen tijdlôon. .
Hyoge bonen beteekenen niet noodzakelijk hooge

goederenprijzen.

‘i

Het belang der gemeenschap is, dat men zich be-
weegt in de richting van verhooging van bonen met

verlaging van prijzen.

.
Bovendien vestigen zij •de aandacht op de volgende

punten:

.

.

.

Vrije uitwisseling van ideeën tusachen concur-
reerende lichamen, behoort te worden bepleit.
Elimineeren van tijd- en krachtverspilling is een

hoofdfactor
bij
het bereikmi van nationale welvaart.

Het is van gewicht zooveel mogelijk te zorgen
roor de welvaart der employé’s.

Navorsching en proefondervindelijk werk zijn

voor den vooruitgang van het. allergrootste belang.

Deze verschillende punten worden nader besproken

en wij’ willen de
schrijvers
daarbij op ‘den voet volgen.
Tegen het eerste zal in beginsel vel niemand be-
zwaar hebben. In verband met ons aanhangige uit-

voerige en alles regelende wijzigingswetsontwerp op

‘de Naamlooze Vennootschappen, is het wel aardig te
lezen, .dat
men:
in Amerika meent, ‘dat die organisaties

dan het meeste succes hebben, als door den Raad van

Commissarissen één persoon met bijna onbeperkt gezag

wordt bekleed. Deze bestuurder moet niet bloot staan

aan de critiek van afzonderlijke commissarissen. Bij
de keuze van
zijn
personeel moet hij zeer streng zijn

en alleen op eigen verantwoordelijkheid handelen. Aan

den anderen kant moet het voor ieder lid van het per-

soneel bij genoegzame bekwaamheid mogelijk zijn tot
de hoogste betrekkingen te worden bevorderd. Ten ge-

volge van een en ander meenen de schrijvers, dat vele

vergelj’kenderwijs jonge menschen een verantwoorde-

lijke positie hebben verkregen.

Naar mijne meening staat een en ander in innig

verband met de betrekkelijk jonge, maar buitengewoon

vlugge industrieele ontwikkeling in de V. S., die in

korten tijd vele bijzondere mensehen op den voorgrond

moest brengen.

Als recapitulatie vertellen de schrijvers:

,,De Amerikaansche ondernemers voelen geen gewe-
tensbezwaren, als
zij
hun bedrijf
bevrijden
van onbe-
kwame elementen.”.

Het is waar, dat’ wij in dit opzicht in Europa ek

vooral in ons land wat scrupuleuzer en minder gemak-
kelijk te werk gaan dan men in Amerika doet. Daarbij
speelt echter een groote rol, dat daar de reserve van

flinke en bekwame krachten .grooter is dan hier in

Europa, en veel grooter vooral dan in een klein land

als het onze. Ook indien men ten onzent even weinig

scrupuleus zou willen
zijn
als in Amerika, zou men

zichzelf dikwijls straffen, omdât men in plaats van de minder bekwame elementen, waarvan men zich
meende bevrijd te hebben, misschien nog wel eens zijn

toevlucht zou moeten nenien tot onbekwame.
Het tweede punt is zeker een der belanrjkste.
Natuurlijk, zou ik bijna zeggen, komen wij hier bij
Ford terecht. ,,Ford und kein Ende”, kan trouwens
voor een groot deel van het boekje als motto gelden
en’ dit is volkomen natuurlijk, want de meeste daarin

getrokken conclusies slaan op,,massa’,’-fabricage.
Vermeei’derde productie beteekent vooral dan verlaag-
de producti’ekosten. Met lagere winst, per stuk is voor-
al dak bij een grooter omzet een grooter totale winst
mogelijk. Daarbij kan het dan voordeelig worden voor
een onderneming om fabricatie. van onderdeelen ter hand te nemen, waar men vroeger niet aan kon den-

ken, enz.
De Ford Motor Cy. met haar pl.m. 200.000 werklie-
den is hiervan zeker wel het grootste voorbeeld. Wij
kunnen het in ons land in het klein zien bij ‘de Philips-
fabrieken. De schrijvers wijzea erop, hoever het pro-

ces van massafabricage voor allerlei ondordeelen, die
genormliseerd zijn,
.bij
Ford is voortgezet. Zij noemen

zelfs een aantal onderdeelen, d’ie
bij’
goede normalisatie

in massa vervaardigd kunnen worden, en het is zeker
‘nuttig. hierop te wijzen, maar het trekken van conclu-

sies met het oog op onze toestan’den blijft toch uiterst

gevaarlijk.
Over punt 3 zal wel iedereen het weer eens zijn,

maar
bij
de behandeling van het vierde punt speelt de

Aerikaansche suggestie den schrijvers wel wat heel
sterk parten.
Zij
beweren niet minder dan dat er door

de voortdurende uitvindingen, ete. in Amerika zeer

‘duidelijk is te zien, dat er.geen grens te stellen is aan
hetgeen een m’ensch kan produceeren. Dit is dezelfde

rédeneering; die door
,
geestdriftige werktijdverkorters

19 Januari, 1927

ECONOMISCH-STATI
.
STISCHE BERICHTEN

53

wordt gevolgd om over den 8-urigen arbeidsdag heen
een normalen arbeidstijd van 2 of 3 uur per dag als

mogelijk te hepleitei, zonder dat men voor onvoldoen-

de productie bevreesd behoeft te
zijn.

Nu is het ongetwijfeld waar, dat men op het gebied

van massa-fabricage zeker door arbeidsbesparende ma-

chines een eind weegs komen kan, hoewel ook daar

een grens wordt bereikt, maar dit geldt alleen voor een
deel van de productie. Om verschillende nader te nop-

men redenen is dit gedeelte in Amerika bijzonder ont-
wikkeld. Daar men echter bijv. stoomschepen of stoom-

turbines en ketels, die in schepen en moderne cen-

trales gebruikt worden, of – in de oude wereld –

artikelen als locomotieven, om slechts een enkel voor-
beeld te noemen, niet als massa-artikelen kan beschou-
wen en deze dus ook niet als zoodanig kan fabriceeren,
geldt daarvoor de mooie theorie van de schrijvers niet.
De schrijvers meenen hijv., dat voor een locomotief-

fabriek door het gebruik maken van betere machines
en hulpmiddelen, een loonsverhooging van 50 pOt.

mogelijk zou zijn, omdat door daling van de algemeene

onkosten de productiekosten zoodanig zullen dalen,
dat het den fabrikant niet moeilijk zal vallen zijn

werkplaats met locomotieven to vullen. Hij zal dan
iiogmaals zijn bonen kunnen verhoogen. Zulke Opnielr-

kingen nu zijn, dunkt mij, wat al te naïef!
•
Wie maar

iets weet van onze Europeesche toestanden en eischen
in dit bedrijf, meesmuilt bij dergelijke fantasieën. De
mhrijvers komen in dit verband dan nog met eenige
voorbeelden van ma.ssaproductie in fabrieken en kan-
toren. Dit alles ziet er op papier heel aardig uit, maar

is voor •den deskundige aan deze zijde van de zee
weinig overtuigend, daar hij weet, .dat niet ongestraft een deel der kosten van de fabricage te zeer kan wor-
den verhoogd, zonder •dat het geheele onkostenpeil in
belangrijke mate stijgt. Alleen waar massa-fabricage
op Ford’s schaal mogelijk is, worden de consequenties

wat anders.
Het vijfde beginsel houdt in, dat de arbeiders, waar

dit mogelijk is, een loon moetefl ontvangen in evenre-
digheid met hun prestaties. De noodzakelijkheid van
stukloon en wat .daarmede moet samengaan, wordt. in
Engeland en ook hier in ons l.and. algemeen erkend
•door hen, die de leiding der productie hebben, maar
veelal ontkend door hen, die .de werklieden leiden.

Men behoeft hier slechts te denken aan de heftige
we.rkst.akin•gen, clie in En geland over tarief-vraagstuk-

ken zijn gevoerd, en aan den strijd, waartoe op hot
oogeublik een deel der metaalbewerkers hier te lande

wordt aangevuurd, om te weten, dat de Europeesche
neigingen liggen in de richting van niveileering van
loon en niet in die van hoogere betaling aan de meer
uitstekende werkers. Het kan. niet genoeg gezegd wor-
den en het is goed, dat de Engelsche schrijvers dit
punt krachtig op den voorgrond stellen, dat betaling

naar prestatie noodig is.
Eigenaardig is het in dit verband, dat juist in de
Fordfabrieken niet op stukloon wordt gewerkt en dat
de werklieden daar in verschillende categorieën vaste
dagloonen hebben. Het tempo van hun arbeidssnel-heid wordt daar bepaald door de machine. Wie niet
mede kan komen, is onbruikbaar. Dit is een der din-
gen, die het werk bij Ford en dergelijke fabrieken

weinig aantrekkelijk maken en men moet het wel aan
een te wat overdreven geestdrift van deze bezoekers
aan de Amerikaansçhe industrie toeschrjven, dat zij
zelfs het werk in de Ford fabrieken niet onaangenaam
vinden voor de werkers. De Ford-methode heeft na-

tuurlijk gr.00te voordeelen, waarbij men de nadeelen
in den icoop kan nemen, maar het is toch beter, deze
als nadeelen te blijven signaleeren dan ze als voor-
deden voor te gaan stellen. Het geweldige arbeiders-

verloop in de Fordfahrieken wijst trouwens in dezelf-

de richting.
Do schrijvers zijn verder ook veel te hoog gestemd,
als zij tot de conclusie icomen, dat wij uiteindelijk in
een industrieel paradijs zullen belanden, als handen-

arbeid volledig uitgeschakeld is. Dat wordt dan toch

wel een vervelend paradijs!
Over de punten, onder 8, 9, 10 en 11 genoemd, kan

ik kort rijn. De aandacht wordt daarin gevestigd op
inderdaad wenscheljke en ten deebe ook hier uitvoer-
bare dingen. Ook over het belang van een goede en in

allerlei opzichten veel te verbeteren distributie wor-
den goede dingen in dit boekje gezegd, evenals over

tfinanciering en de waarde van kartelvorming met het

iloèl de
prijzen
te brengen op een niveau, waarbij een

winstgevende productie mogelijk is.
‘. Waar de schrijvers vertellen over wat zij noemen

,verbruik tot het punt van verzadiging”, voeren zij

ons terug tot het tweede en mede tot het zesde et ze-
vende grondbeginsel, de kardinale punten, in den titel

.van het boelcje aangegeven.
Het komt mij voor, dat de schrijvers niet juist heb-‘ben begrepen of ten minste niet juist hebbeh weerge-
geven, wat in Amerika eigenlijk op deze punten aan

de orde is en dat daarom hun conclusies voor Enge-
land, en, wat betreft de Hollandsche vertaling, voor

ons eigen land niet te aanvaarden zijn!
hun conclusies zijn mi. onjuist, maar zullen hoven-

dien, als ze ouweersprokon mochten blijven, niet onbe-
denkelijke gevolgen voor de ontwikkeling der toe-
standen ten onzent kunnen hebben. De redeneering is,

‘dat Amerika ons leert, hoe uien met voordeel hooge
bonen kan betalen, omdat daardoor cle behoeften der

verklieden en dus van het gootste deel der consu-
inenten geprikkeld worden. De consumptie stijgt dan,
waardoor cle productie rioodzalceljk verhoogd moet

worden, hetgeen, zooals wij reeds hoorden, geschiedt

door verhooging van bonen. Waar de schrijvers hetoo-
gen, dat het verzadigingspunt in dit proces eigenlijk
tot in het onbegrensde kan worden verhoogd, is daar-:door ook geen grens aan cle hoogte van de bonen ge-
steld! Niet alleen, dat do werkloosheid zal verdwijnen,

maar de toenemende bevolking zorgt ook voor g.rooter
consumptie, dus grooter prbductie, hoogere loon en,

Otc., etc.
De fouten in deze redeneering zijn, als men ze con-
sequent doorvoert, voor ons duidelijk, maar het loont
de moeite na te gaan, waarom zelfs een industrieel

genie als Ford in die richting ging of ten minste heet

te denken.
De Amerikaansche industrie werkt in vergelijking
met de Europeesche in verschillende opzichten onder

niterst gunstige, in andere echter onder ongunstige

örnstandigheden. Zij beschikt over vele grondstoffen
in onbeperkte mate en heeft een geweldig binnen-

landsch afzetgebied, dat vooral in tijden van door im-

migratie sterk toenemende bevolking, onveizadigbaar
scheen. Daar de vraag naar werklieden hij de snelle

ontvikkeling
0
1)
landbouw- en nijverheidsgehied steeds

rooter was dart het aanbod, moesten de bonen stijgen

ën werden de productiekosten hoog.
Den buitenlandschen invoer, die gevaarlijk werd,
belemmerde men door hooge in voorrechten. Daardoor

werden de levensonderhoudicosten verhoogd en dien-

tengevolge moesten de bonen wederom stijgen. In
landbouw en nijverheid heeft dit geleid tot uitvinding
en fabricage van arheidsbespareudè machinerieën. De
geheele nijverheid ontwukicelde zich in die richting en
zoo is in dit groote land met zijn ontzaggelijke na-
tuurlijke hulpbronnen en met een nog betreklcelijk
kleine bevolking, de industrie tot een overal elders
ongekende ontwikkeling gekomen. Zij beeft zich ech-

ter juist in verband met de hooge bonen moeten ont-
wiklcelen in de richting van massa-fabricage. Zij kon
dit doen wegens de groote hinnenlandsche markt en
heeft steunende op die basis en de daarin opgedane
ervaring ook een huitenlandschen afzet, maar voor-

namelijk van specialiteiten als: werktuigen voor de
metaalbewerking, landbouwwerktuigen, etc., weten te
verkrijgen. In de latere jaren is daarbij, wat den
export betreft, die van automobielen ekômen; ook

déze is echter nog altijd klein in vérgeijking met den

54
EC0NOMISCH..STATfTjTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

binneulau.clschen afzet. Daarentegen zijn de prijzeu
van artikelen, die niet in massa vervaadigd kunnen

worden, hoog en zelfs de prijzen vanverschillende

artikelen uit cle metaalnijverheid en scheepsbouw,
4

textielgoeclereu en vele andere zijn veel hooger ‘dan de
Europeesche, zoodat daarvoor dan ook ‘export is uit-
gesloten.

,,Ondanks”, niet ,,ten gevolge van” cle hooge loonen
bestaat dus in de V. S. door een complex van geluk-

kige ‘omstandigheden de mogelijkheid de prodüctie ‘op
hoog peil te houden. Volaak.t veilig voelt men zich
t

echter niet, wat de loonhoogte betreft: op het oogen-

blik wordt de immigratie kunstmatig belemmerd,
1

waarin het bewijs te vinden is, .dat men zelf bevreesd

is hij grooter aanbod van sverkkrachten den hoogen’
loonstandaard niet te zullen kunnen handhaven.
Tanneer
me ons nu de .hooge bonen van Amerika
ten voorbeeld stelt, handelt men eenigszins als de pro-

tectionnist, ‘die op grond van de on’dervinding, dat

dure landen dikwijls welvarende landen zijn, meent,

dat het goed is de levensbehoeften duurder te maken:’
om daardoor ‘de welvaart te verhoogen!

Hooge bonen zijn, niemand zal het ontkennen, ‘een

voordeel voor de geheele bevolking en voor de well
vaart van deze. Is het ‘dus mogelijk deze hooge bonen

te betalen, ‘dhn ]comt •dit bok aan de industrie tn

goede, maar dat men, kunstmatig behoeften zou moe

ten gaan stirnulee.ren om daardoor de productie te

kunnen uitbrei.den en hoogere bonen te kunnen be-
talen, is economisch gesproken een dwaasheid en een

spel van korten duur. Do redeneering van Ford, waar
op men zich ‘dan baseert, is, dat men in deze richting

alles kan doen en ‘door zijn ‘geweldige organisatie i

dat hem met zijn ‘artikel tot op zekere hoogte mogelijk

gebleken. Toen, hij. echter tot kunstrniddelen zijn toc.{

vlucht moest nemen als afbetalingen op langen te.r
mijn, – kun.stm’iddeien, ‘die men helaas ook hier te
lande is gaan toepassen in ‘den kleinhan.del -, heef

leze methode volgens Ford zelf reeds fiasco gemaakt!

Wanneer men voor Europa en speciaal voor

land de theorie van hooge loonen, die lage productie
kosten zouden beteekenen, tracht aan te prijzen, zijn

de gevolgen daarvan in verschillende opzichten zeer,
‘gevaarlijk te achten. –

In Engeland, waarvoor dit hoekje geschreven werd,

zal men, zij het ook in beperkte mate en met voor
z.ichtigheid, meer dan thans cle Amerikaansche fabri-
1

catie-methodes kunnen navol’gen. Er valt daar ook
heel wat te verbeteren op de wijze, door ‘de schrijvers
van dit boekje in verschillende hunner stellingen nari

gegeven, zonder dat men ‘op de uitwerking der hooge-
bonen-theorie behoeft te wachten.

Maar wat ons eigen land betreft: onze industrie kan
zich slechts in enkele gevallen in de richting van
massafabricage ontwikkelen. Overneming van de ge
raffineerde Amerikaansche methodes, daarbij is in

bijna alle gevallen geheel uitgesloten. Wel geldt ook
voor onze industrie, dat zij zich in allerlei opzichten alleen dan zal kunnen ontwikkelen, als zij in staat,is
haar productiekosten te verlagen.

Zeker zitten te hoo’ge productiekosten, soms zelf
niet voornamelijk in bonen, al is het natuurlijk be

denkelijk, dat in de meeste onzer industrieën het boonJ
niveau nog ver ligt boven ‘dat van het buitenland
waarmede wij’ moeten concurreeren. Onze kosten lcun
nen in de meeste gevallen alleen verlaagd worden door
verhoogde prôductie; ‘daari’oor is echter uitbreiding
van het productie-apparaat noodig en ook met toe-

passing. van de beste arbeidsmethodes, ontkomt me
dan niet aaii vermeerdering van het aantal werklie

den. Zoo lang nu de werklieden in openbare en niet

concurreerende bedrijven op kosten der helastiiigbe
talers en ten deele der koopers bonen betaald krijgen,
die ver boven de bonen liggen, welke ‘de industrie, die

wèl moet concurreeren, kan betalen, stuit men op de
moeilijkheid, dat deze zich niet ‘op rendabele wijze kan
uitbreiden. Daarbij komt, dat haar productikosten in

ongunstige zin beïnvloed worden ‘door de gevolgen

van ‘de bovengenoemde goedgeefsheid in den vorm
van hooge belastingen, dooi de financieebe gevolgen
van ‘sociale.m.aat.regelon en van den kostbaren en
averechts werkenden werkl’oozensteun.

Alen behoeft slechts ‘de zuiver industrieele kapitaal-
emissies voor het binnenland in de laatste jaren ria te

gaan, men ‘behoeft maar eens te ‘onderzoeken, hoé het

staat met de financieebe positie van tal van bedrijven
om in te zien, ‘dat de toestand van onze in’dustrie niet

bepaald ‘d.00r toepassing van de hooge-boonen-theorie
te verbeteren valt!

Neen! Op de andere door mij genoemde punten

wringt ‘de schoen en als op den omslag van ‘het hier

besproken ‘boekje te lezen staat: ,,Wij moeten omscha-
kelen of wij zijn verloren”, dan is deze waarschuwing

niet in den wind te slaan, maar mijn ernstige vrees

is, ‘dat,’ zij die’ dit boekje, evenals ‘de rapporten van

de op kosten van ‘de Da,ily Mail naar de V. S. uitge-

zonden arbeiders-delegatie, lezen, door die geschriften
en onder den invloed ‘der Amerikaansche suggestie

in ‘de eerste plaats ‘de conclusie zullen trekken en deze

in wijden kring propageeren, ‘dat het dwaasheid is

over te hooge bonen te spreken. Speciaal ook .dwaas

en hekrompen gaat ‘het dan heeten te wijzen op ‘de te
hooge bonen in cle ‘openbare bedrijven, te wa’arschu-

ven tegen dan invloed van die te hooge loonen op
‘de ontwikkeli’ngs’mogeljjkheid onzer industri&, enz.

Als mijn vrees ijdel mocht zijn, als men zich niet in
te eerste plaats zal vastklampen aan ‘de boon-theorie

van hen, ‘die ons Amerika ten voorbeeld willen stel-
len, kan men uit dit hoekje overigens ‘veel goed’s lee-

ren en veel wat rioodig is ook voor onze industrie. Ik
wil dit in ‘het kort samenvatten:

Goede arbeidsme’thodes, ook in, ‘de richting van ilor-
malisatie en massa-fabricage.

Vergrooting van productie om daardoor ‘de kost-
prijzen te doen dalen.

Loon naar bekwaamheid en prestatie, ‘dus geen
dr’ang naar nivelleering van bonen onder het motto
van gelijke betaling, waarvan verhooging der bonen
van cle minst hekwa.men ten koste van die der meer

bekwame menschen het gevolg is. Studie en toepassing

van de loon.systeme.n, waarmede dit het best te be-
reiken is.

Waar het kan, verbetering van loon in verband met

behaalde winst, ook als correctief op de fouten elk
loon stelsel aankleveude.

Bevoicle.r.ing ‘van goede verhoudingen tusschen hen,,

die in de industrieele ondernemingen moeten samen-
werken, Hiertoe behoort ook de bevorderig van bij-
zondere maatregelen, die kunnen strekken tot meer-
dere welvaart, aangenamer leven, zekerheid voor de

toekomst in de kriin’gen van beambten en werklieden.

In dit verband moet de vakvereenigingspolitiek zich zoodanig wijzigen, ‘dat zij niet alleen op strijd, maar
in de ee’rste plaats
0
1)
samenwerking gericht is van allen, die in het productie-apparaat een rol spelen.

Samenwerking van de industr.ieelen ter hehartig-ing
van gemeenschappelijke, belangen.

Niet in verband met de mededeelingen over de

Amerik’aansche indiïstrie, maar wefals volstrekt nood-
zakelijke verbetering van ‘den toestand hier te lande
en elders, acht ik met ‘velen gewenscht de ver.sprei-
‘ding van jui’stere en betere denkbeelden op econo-
misch èn industrieel gebied ‘dan thans helaas bestaan,

ook in, kringen, waar men. dit niet zou verwachten.
Internationaal zouden die juistere denkbeelden moe-
ten leiden tot terugkeer van den fatalen weg, waarop
liet protectionnisme ons leidt, tot wegneming van de

beletselen, die groote en kleine naties elkaar thans
in den weg leggen. Het Amerikaansch protectionnis-me is ‘in dat enorme gebied mogelijk en al is het niet

juist, dat de leven’skosten er ‘niet veel hooger zouden
zijn clan in Europa, het is wel waar, dat door de hooge
Amerikaansche bonen het levenspeil vooi de werk-
lieden ten deele – lang niet in alle opzichten! -,

19januari .1927

ECONdMISCHSTATIT1SCHE’BET

55

hooger is dan hier. Mén mag echter hieruit nietde

conchisie trekken, dat het Amerikaansch protectioli-
nisme voor hier aanbevelenswaardig zou zijn, tenzij
uien clan eerst mocht gekomen zijn ….tot cle V.
I
S.

van Europa. C. F.
STORK.

DE VERLAGING VAN HET BELGISCH DISCONTO.

lIet is langzainerhancl ook wel in het buitenland
bekend geworden, dat de stabilisatie van den Beigi-

schen franc door de regeering
vnu
den heer
Franc qui

zich niet, wezenlijk onderscheidt in hare methode van

de mislukte stabilisatiepoging, die 1e regeering
Fout-

let
heeft trachten door te voeren. Dit wordt in België

door voorstanders der laatste wei eens aangehaald tot

bewijs, dat de eerste poging nog zoo verkeerd niet
Was, en dat, zij slechts mislukt is ten gevolge van de
politieke oppositie der banken. Dit is een zeer zwak

argument, want wat bij de regeering
Franc
qui,
als

bij eene regeering, .die geheel de vertegenwoordigster

is van de Waalsche expoitindustrie, zooal niet, gedra-
gen door ‘s lands belang, dan toch consequent i.s in

zooverre het tot versterking van de positie van de

heerschenlo groep bijdraagt, was dit, bij de regeoring

Pouliet
allerminst. Door gebrek aan programma en

aan durf heeft deze niets anders weten te doen dan
de geidpohtiek van hare tegenstanders ove:r te nemen,

ook zij wilde bij de stabilisatie de belangen der Waal-
sehe industrie onder alle omstandigheden ontzien. Doordat zij aldus in conflict kwam met het belang
der groepen, waaruit zij was voortgekomen, heeft zij
slechts aarzelend ingegrepen. Daardoor kon zij ten

slotte niemand voldoen.

De regeering
Franc qui
heeft toen consequent door-

gezet wat de regeering
Poullet
begonnen was. Waar

zij niet door dezelfde scrupulcs weerhouden werd,
heeft zij het plan tot hct einde uitgewerkt en is (lan

ook de stabilisatie geheel geschied ten koste van de niet harideidrjvende burgerij en van de boeren, met
een uitgesproken tendens tot bevoordeeling der cx-

portnclustrie:

lo. De oriinwisselbaarsteiling der sciiatkisthiljctteu,
Boisjewistische maatregel, die men niet van een
bankiersregeer.ing zou hebben verwacht, bracht de
kleine bezitters, voor wie deze schatkistbiljetten liet
spaarbankboekje vervangen hadden, in groote moeilijk-
heden. Aan de banken, die •schatkisthiljetten bezaten,

werd .de gelegenheid gegeven hen, binnen de zeer
ruime marge van 100 millioen per kwartaal, in te
wisselen. Den gewonen man bleef niets over dan zich

de omzetting in spoorwegaandeelen te laten welgeval-
len. Deze aandeelen worden tegenwoordig onder-

hands in België verhandeld met pim. 15 pOt.

disagio.
2o. De verhooging der belastingen bestond uitslui-

tend in het heffen van nieuwe indirecte belastingen,
die tegenwoordig zoowat 15 pOt. van het staatsinko-

men in België vormen.
3o. De positie van de Waalsche steenkoolindustrie

werd versterkt door den invoer van Duitsche steenkool

01)
rekening van het Dawesplan stop te zetten. On-
danks de toename van den uitvoer ten gevolge van de

staking in de Engelsche mijnen en .de exportpremie
der dalende valuta, werden ei’ geen maatregelen van
beteckenis tot regeling van den uitvoer getroffen.
Daarentegen werd de uitvoer van landbouwproducten
zelfs van de suikerbieten, aan een stelsel van vergun-

ningen onderworpen, dat
bijna
op een verbod neer-

kwam.
1)

4o. De stabilisatie richtte zich niet naar de binnen’
landsche, maar naar de buitenlandsche waarde van
het geld, die op het oogenblik der stabilisatie vee]
lager was. Ook hier was het oog alleen op het belarg
der exportbedrijven gericht, die aldus nog een zekerer

‘) Sinds Jaituari is het verguuuingsstelsel voor suiker.
bieten afgeschaft. De bebouwers ondervinden daarvan wei
uig baat, daar de campagne geëiiidigcl is.

tijd van de wisdelpremie profiteren. Het heeft ver-

wondering gebaard, dat men in België meende, des-
ondanks over zoo groote huitenlandsche saldi te moe-

ten beschikken. Immers er was nu geen bijzondere
steun voor de stijging der wisselkoersen noodig. 100
Millioen dollar van de staatsleening, plus 35 millioeii

dollai van het rekening-courant crediet der buiten-

landsehe cireulatiebanken, lijkt voor een tegengaan
der schoéamelingen alleen, te royaal. Vooral ook om-dat cle leening, naar men algemeen aanneemt, op zeer

onereuze voorwaarden gesloten werd. Ook deze groote

leening had echter, zooals het officieuze Belga-aget-
schap trouens zelf mededeekle in het commuuiqué

omtrent de stabilisatie, ten doel over ruime hulpmid-

delen te beschikken, om den uitvoer te bevorderen.
Door cle stabilisatie op basis van de buitenlandsche

waarde van den franc kreeg men de handen vrij, om
de eireulatie in het binnenland uit to breiden, en

aldus de inflatie, ditmaal tot het uitsluitend voordeel

van de industrie, nog voort te zetten. Dit is dan ook
geschied. De circulatie, die 5 Augustus 0144 millioen

bediroeg, was 28 October tot 9940 millioeri gestegen en
bedroeg S Januari reeds 10.251 niillioen. Het index-

cijfer steeg in sympathie hiermede van 520 in het
eerste kw’artaal van 1926 tot 684 in September en
van-

daar tot
141
iii December. Ruim 1 milliard werd aldus

de industrie in dien korten tijd ter beschikking ge-
steld. Wanneer de eommuniquén der regeering, dat
het gevluchte geld in groote hoeveelheid terugkeerde,
waarheid bevatten, moet ook dit nog hierbij worden

geteld. Ik betwijfel echter of die terugkeer wel groote

afmetingen heeft aangenomen.

5e. Het is duidelijk, dat er aan deze nieuwe, indus-
trieele inflat,ie weldra een einde moet komen, van-

neer niet heel de stabilisatie, die feitelijk alleen steunt
op de groote hoeveelheid deviezen, die beschikbaar zijn

gesteld, mislukken zal. Met wisselpolitiek alleen sta-

lyiliseert men niet.
Oredietbeperlcing dringt zich reeds sinds lang op.

Deze kan alleen op billijke wijze geschieden door dis-
con toverhoog’ing. IT iervan waren echter cle Belgische
groote banken, waarvan de heer Prancqui zelf een der
meest representatieve figuren is, niët gedliend, want
zij leven van de financiering der exportindïistrie en
deze meende een dergelijke discontoverhooging niet
te kunnen vertragen. Het is waarschijnlijk vanwege
een conflict over de discontopolitiek, dat de vroegere

gouverneur der Nationale Bank, de heer Hautain,

het veld heeft moeten ruimen.
De bankiers zien natuurlijk zelf ook wel in, dat er
op een zeker oogenblik een einde moet komen aan de
verdere uitbreiding der circulatie. Maar zij hehheii

zich voorgenomen de crediotbeperking naar willekeur

te regelen door rantsoeneering. Zij hebben in dit op-
zicht zelfs nog grootschere plannen gehad en de

circulatiebank heelemaal willen omzetten in eene
,,bankersbank”, door de provinciale kantoren op te hef-
f en. Hierdoor zou de rantsoeneering geheel in hunne handen gekomen zijn. Dit is, waarsdhijnlijk dooi’ den
tegenstand dci’ socialistische leden der rogeering, mis-
lukt, maar door de benoeming van den heer Louis
Franek, die geheel aan hunne zijde staat, zijn zij t&h

een heel eind in deze richting kunnen gaan
Het is duidelijk, dat de diseontopolitiek ondej deze

omstandi.ghedeii hare betbelcenis vrijwel verloren hèef t.
Er is toch geen vrije credietmarkt meer. Het disconto
kan zich nu richten naar het belang der banken. De ver-

laging, die het buitenland de laatste dagen met ver-
bazing heeft zien plaats vinden, is waarschijnlijk een
gevolg van dci verlaging van het Fransehe disconto.
Men kent .de nauwe connecties, die tusschen Belgische

cm
Fransche banken bestaan en die ten gevolge hebben,
dat men in dit der beide landen disconteert dat het
laagste disconto heeft. Waarschijnlijk hebben de Bel-
gische baijken zich geen zaken willen laten ontgaan

na de laatste verlaging inFrankrjk.
liet komt mij echter voor, dat de discontoverlaging

56

ECONCMISCH-STATITISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

DE RUSSISCHE CRAANUITVOER.

Nu sdert eenige jaren Rusland weder optreedt als

ui’tvoerland van graan, is de internationale graanhan-

dcl reeds weder geheel gewend geraakt aan het ver-

schijnen van Russisch graan aan -de wereldmarkt. Na

cle verrassing in 1923, toen het eerste Russische aan-bod en 1e voorspelling, dat zeer groote hoeveelheden

zouden worden uitgevoerd, het sein gaven tot aan-

zienlijke prijsverlagingeii voor bijna alle graansoorten,-

is al spoedig gebleken, dat Rusland nog lang niet we-

der in staart was tot uitvoer op vooroorlogsche schaal.

Slechts in beperkte mate heeft het verder ‘de prijsvor-

ming van graan op de wereldmarkt kujinen beïnvloe-

den, behalvd voor ge’rst, waarvan Rusland van tijd tot

tijd weder als v66r ‘den oorlog tot de grootste uit-

roerlanden behoort. Sterker dan in •den graanhandel

zelf trekt de Russische graa’nuitvoer nog daarbuiten

de aandacht. In Nederland is .dat ‘den laatsten tijd
‘gebleken, nadat de R-ussische graane-xport-organisatiet
–
had besloten hier een verkoopkantoor te’ vestigen en’ aan dat besluit uitvoering gaf ‘door -de vorming van

een Nederlandsche ‘naamlooze vennootschap, te vesti-

gen te Rotterdam. Met grooten nadruk werd in de
Nederlan’dsche dagbladen van ‘dit besluit melding ge-

maakt, waarbij gewezen werd op de groote waarde

‘daarvan voor ‘de verdere ontwikkeling van de inter-

nationale Nederlandsche graanmarkt en heit verkeer’
in onze havens, en met voldoening werd erop gewe-

zen, dat in -die nieuwe Russische vestiging een zekere
overwinning lag van Nederland tegenover naburige
zeehavens, waarvan nieuwe uitbreiding ,voor onzen
handel to verwachten viel. Er mag wel eens- -op wor-

den gewezen, ‘dat zulke beschouwingen ge-en geheel
juist beeld geven van den loop der gebeurtenissen
en van ‘de plaats, welke ‘de Nederlanclsche graa’nhandel

in de wereld inneemt. Van ouds is Nederland een
goede markt ‘voor Russische tarwe, gerst, rogge en
mais, zoowel voor gebruik in ons land zelf als voor
,

doorvoer naar ons Duit-sche achterland aan en nabij
‘den Rijn. In tegenstelling met wat inen veelal over
den Nederlandsch-en graanhandel hoort verkondigen,
is het voor Nederlan-dsch ‘gebruik bestemde ‘deel van, den invoer zeer belangrijk, terwijl een -aanzienlijk g

cleelte van Duitschland’s aandeel in de Rotterdamsche
aanvoeren reeds sedert tientallen jaren ‘door de- han-
den van Nede’rlandsche kooplieden •g.at, die daarbij
niet slechts als agent optreden, doch dien handel vel
degelijk ook voor eigen rekening drijven. Het aan-
deel, -dat Antwerpen nam in dien handel in Rus-

sisch graan naar het Duitsche achterland, bleef ook
reeds v66r den oorlog bij dén Rottei’damschen omzet
ten achter, evenals Antwerpen – weder mèor aandacht
wijd-de aan graan uit sommige andere uitvoèrlan-den,
waarmee ‘de Nederlan-dsche relaties niet zoo talrijk
waren.

Een zekere ve-rdeeling van voorkeur dus, -die ook

na den oorlog zich weder bleek te ontwikkelen. Ge-
cleelteljk hing -dit samen met de oiïistandigheid, dt
Nederiai-id véel meer -dan België een invoerland is van
bui tenlan-dsche roge, van’ welke graansoort, Rusland

juist hij ‘de eerste herleving van zijn graanuit’voer

ruime hoeveelheden’ tei beschikking had. Ouder
g
e-.:

woonte trad. dan ook -de Nederland-sche graanhandel
spoedig weder -geregeld op als kooper van Russisch

graan, wat er tevens – toe heeft meegewerkt, -dat voor graan uit Rusland Rotterdam -de markt werd, waar en

door welker bemiddeling een overwègen’d gedeelte van

de verkoopen naar het Duitsche achterland plaats
vond Noderlandsche handelaren trokken in ‘dien eer-

s-ten tijd naar Berlijn en ‘deden daar hun inkoopen bij
het in ‘die -st-a-d gevestigde verkoopkantoor. der Rus-

sische uitvoer-organisatie en spoedig kwamen verte-
genwoordigers van het Berljnsche kantoor en van de
later opgerichte Russische vestiging te Hamburg naar

Rotterdam, om hun graan aan ‘den man te brengen.

De Rotterdamsche graanmarkt bleek een der beste –

débouché’s van Russisch graan en het lag voor de
hand, -dat ‘de Russ
–
i-sche verkoopers aan die markt hun
aandacht schonken, mcci’ dan bijvoorbeeld âan Aut-
werpen, waar ‘de belangstelling voor hun graan ge-

ringer was. Evenals ieder verkooper richtten zij zich
naar de markt, waar de aangeboden koopwaar het best
te plaatsen was en de hoogste prijs kon bedongen vor-
den, en het
–
natuurlijke gevolg van ‘dit alles is ge-
weest, dat Rotterdam werd uitgekozen als de plaats
j voor -definitieve vestiging voor een nieuw Russisch

– verkoopkantoor. 1-let -nieuwe Russische regime is op
liet gebied va-i
–
i -den graan handel ontegenzeggelijk een
grooto verbetering in vergelijking met de véér-oorlog-

sche tijden. In -de plaats van den, afgezien van enkele

– uitzonderingen, zeer onsoliden Ru-ssischen graan-uit’n,

voerhan-del van vroeger, is een -organisatie getreden, diie

-‘ steeds nauwgezet haar contractueele verplichtingen
nakomt. Over ‘de kwaliteit van het Ru-ssische graan,

‘die ‘vroeger dikwijls aanleiding gaf tot gegronde aan-
merkin gen, valt niet meer te klagen, en van een

bedrijf met voetangels en klemmen is ‘de invoer van
– Russisch graan in West-Europa geworden tot een ge-
– zonden tak -van handel. Daarom ziet men dan ook de
nieuwe Russische vestiging gaarne in
Nederiand
ver-
schijnen, -doch voor onze graanmarkt is zij niet van grooter beteekeni-s dan ‘de komst van andere groote
ondernemingen op het gebied van ‘den internationa-

len graanhan-del, -die zich eveneens sedert -den oorlog
in ons land hebben gevestigd, ‘doch wier komst veel

– minder de algemeene ‘aan-dacht heeft getrokken, Toch
– was ook zij, evenals de oprichting van het nieuwe Rus– si-sche verkoopkantoor, een bewijs van cle uitbreiding,
-clie in -de laatste jaren -de Nederlands
– che markt voor
buitenlandsch graan heeft ondergaan. Rustige on-
-dernemingsgeest van -don Nederlandschen koopman,
aanvankelijk geholpen -door de ‘voorkeur, welke van
-Duitsche zijde getoond. werd voor :de Nederiandsche

havens,” en ‘de fi’n-an’cieele steun, dien Nederlancische
firma’s aan den Duitse-hen graanhan’del kon-den ver-

schaffen, toen -deze zulk een steun nog noodig had,
hebben tot de gesta-dige ontwikkeling van de Neder-

lan’dsche positie op -de internationale graanmarkt ge-
leid. Antwerpen. Berlijn, Londen, Parijs-, Bo
–
edapest,
.Weenen hebben hun omzet in ovei’z’eesch graan zien

‘dalen en eigenlijk is het onder ‘de groote graanmark-ten van. Europa slechts Rotterdam geweest-, waar de

zaken in omvang en in beteekeni-s toenamen, zoo-
dat het nu met Hamburg behoort tot -de grootste
-der toonaangevende ivereldmarkten. Nog heeft de graanhandel in ons Duitsche achterland zijn vollen

omvang van vroeger jaren niet weder bereikt en bo-
vendien betrekt de Elzas zoo goed als geen buiten-
lan-dsch ‘graan meer over Rotterdam, terwijl naar Zwit-
serland het graanvervoer in tegenstelling met vroe-
ger vooral zijn weg neemt over Antwerpen, Genua en

Mar-sei]le. Verder6 ontwikkeling van den Nederland-

schen graanhandel is dus ‘door herovering van het
verloren ‘gegane gedeelte van zijn achterland en bij
verdere herleving van -den Duitschen handel nog zeer
goed mogelijk en belangstelling bij het Nederlandsche

publiek voor dien tak van internationalen handel is
dus niet misplaatst. De daarbij aan Rusland te wijden

in Frankrijk samenhangt met de p6gingen der regde-

ring aldaar om een verdere stijging van den franc

tegen te gaan, hem zoo mogelijk te drukken. Het zal

interessant zijn na te gaan -hoe men het in België klaar

zal spelen, terij1 men reeds eenige zwakte op de bui-

tenlandsche markt voor den Belga kan bespeuren, een-
zelfde politiek te blijven volgen als ccii land, dat

juist met het tegenovergestel.d euvel te strijden heeft.
Het is, in het belang der reeds zoo zwaar beproefde
Vlaamsche bevolkiig, dat door de Belgiiche stabili-

satie zwaar boet voor het gebrek an energie en durf
zijner leiders, to hopen, dat door deze gewaagde geld-

politiek de nog zoo precaire stabilisatie niet weder in

nog meerdere mate in’ gevaar zal komen.

R.

GISNEOF1TEN

19Januari
1927

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

57

aandacht worde echter niet overdreven. Weliswaar was

volgens de laatste Russische cijfers de graaproductie

in 1925 in Rusland weder gestegen tot ruim 80 pOt.

van ‘do opbrengst van 1913,-doch de uitvoer is in ver-

gelijking met vroeger nog zeer beperkt. In de jaren

1909/1913 hoeft Rusland gemiddeld 10 millioen ton

tarwe, rogge-, gerst, mais en haver uitgevoerd en in
het oogstjaar 1923/1924 bedroeg cle uitvoer 2 mil-

]ioen ton. Het volgende jaar bracht wegens den on-

gunstigen oogst van 1924 een veel kleiner totaal, doch
in 1925 waren ‘de resultaten van den Russischen oogst

beter, zooclat in het seizoen 1925/1926 ongeveer 2 mii-

lioen ton van de z000vei genoemde 5 graarisoorten

kon worden geëxporteerd. In de eerste 6 niaanden van

het nu loopen’de oogstjaar (1 Augustus tot 31 Decem-

ber 1926) zijn langs de Russische ha’vens der Zwarte
Zee 1,2 millioen ton uitgevoerd. Uit deze cijfers blijkt,
•dat de Russische graanuibvoei nog lang niet weder in zijn ouden omvang is hersteld. Hij legt op -de wereld-

graanmarkt dan ook nog lang niet weder het overwe-

gende gewicht van vroeger in cle schaal, behalve een
enkelen keer in nu en ‘dan voorkomende korte perio-

des van dringend Russisch aanbod of voor enkele arti-
kelen zooals gerst, waarvoor Rusland gedurende ‘de

laatste jaren meer dan eens de markt heeft beheerscht.
i)at echter als regel Rusland nog niet weder tot de

toonaangevende uitvoerlanden van broodgraan (tarwe
en rogge) behoort, blijkt uit het volgende staatje der

gezamenlijke uitvoeren in millioenen tons van tarwe
(en meel) en roggo in verschillende •oogstjaren (1
Augustus tot 31 Juli) uit ‘de Vereenigde Staten van

Amerika, Argentinië, Oanada en Australië, benevens
ter vergelijking Rusland. A]s laatste vergelijkingsjaar
is 192311924 genomen, omdat in ‘dat jaar de Russische
uitvoer sedert •dn oorlog het grootst is geweest.

Gemiddelde van
192324

1920121

1909/1913
Rusland ……….
1.9

–

4.9
Vereenigde Staten

3.9

10.3

2.4
Argentinië

4.7

1.8

2.3
Canada ……….
9.2

4.4

2.3
Australië

2.1

2.3

1.3

1923 was voor de Vereenigde Staten en 1920 voor

Argentinië een slecht oogstjaar, waardoor •de uitvoer
uit die landen in 1923124 resp. 1920/21 abnormaal
klein was.

Uit het staatje blijkt, hoe ver Rusland nog verwij-
derd is van ‘de zeer belangrijke positie, die het in de
jaren v66r den oorlog innam al’s leverancier van tarwe

en rogge.

Het schijnt echter op den goeden weg te zijn, om
zijn productie weder te herstellen op het oude peil, en
wanneer dat in de eerstvolgende jaren gelukt, zal het
interessant zijn ‘de gevolgen daarvan waar te nemen
op den loop der graanprijzen, nu door grooteren ver-
bouw in sommige landen als Canada en Australië -de
wereldproductie van tarwe buiten Rusland zoo sterk
is uitgebreid.
JAN
SOHILTHUIS.

DE GOUVERNEMENTSAIJTODIENSTEN IN

NEDERLANDSCH-INDIË

In deze tijden, nu de auto’s aan de bestaande
ijzeren wegen een vinnige concurrentie aandoen en

tal van spoor- en tramwegon-clernemiigen ertoe zijn
overgegaan zelf autodiensten te organiseeren, ‘t zij
om de concurrenten met hun eigen wapen te bestrij
–
den, ‘t zij om nieuw vervoer op de bestaande lijnen
te brengen, is het wellicht niet ondienstig, na te
gaan, waarom in Indië reeds meer dan 20 jaar auto-
diensteu ‘door het Gouvernement geëxploiteerd vor-
den en welke de resultaten zijn, welke daarmede ver-
kregen werden.

Met de autodiensten werd begonnen op de Buiten-
gewesten en wel in de Palembangsche Bovenlanden,
waar in het begin dezer eeuw het verkeer plaats had

middels karren, bespanuen met 3 paarden, rijpaar-den en sapikarren voor bagage. Voor het verkeer tusscheu

h
?alembang en Moeara Enim zorgde een hekwieler op

de Moesirivier, welke in eigendom aan den transport-

aannemer behoorde. Waar ‘de jaarlijksche uitgaven
voor gonvernementstransporten pim.-
f
84.000 be-
droegen, stel-de de Resident van Palembang, Van Rijn

van Alkernade, bij schrijven van 14 Februari 1905

No. 1746/4 voor om ter bezuiniging een automobiel-dienst in het leven te roepen, een voorstel waarmede

•de Regeerin’g instemde (Missive le G-ouv. Secretaris

an 25 Augustus 1905 No. 2999). Aangezien de ho-
iloodigde automobielen niet
tijdig
in Indië kon-den
ijn, sommige wegen verbeterd en eenige ponten voor

den overvoer der auto’s over de rivieren aangemaakt

moesten worden, werd het bestaande transportcon-
tact met den Chineeschen aannemer voor een half

jkar verlengd en bij Gouv. Besluit van 29 Juni 1907
No. 19 de Gouvernementsautodjej’ist in de residentic

Palembang bij wijze van tijdelijken maatregel inge-
steld. Een reglement voor den -dienst- werd bij be-

sluit van den resident van 23 Juli 1907 No. 587 vast-

gesteld; Europeesche laudsdienaren moesten op hun

reizen langs de trajecten waarover -de auto’s reden
te beginnen met Moeara Enim via Batoo Radja
naar Moeara Doea, Moeara Enim naar Lahat, Lahat

naar Paggar Alam en Lahat via Tebing Tinggi naar

Moeora Blit.i – zooveel mogelijk van ‘de post- en
extra-auto’s -gebruik malcen, waarmede de brieven,

pakketten, gouvernementsgoederen en -gelden, in- dien gewicht en afmetingen dit toelieten, vervoerd
werden. Particulieren konden tegen betaling van
,f0,25
per EM. met de postauto’s meerijden; voor
hët gebruilc van extra-auto’s betaalden zij
f
0,50 per
EM. en per persoon.

Oorspronkelijk beperkt opgezet en buitengewoon eenvoudig geëxploiteerd, werd de dienst in het Zui-
delijk deel van Sumatra zeer langzaamaan uitgebreid,
waardoor in den loop der jaren talrijke verbindingen
van het punt waar -de Moesi bevaarbaar wrerd, met de
andere plaatsen ontstonden; zoo werd oold de dienst
iii Benkoelen per 29 ‘Februari 1912 – ingevolge
Gouvernementa Besluit van 15 November 1911 No.
35

geopend, waarmede de eerste Dwars-door-Su-
matra verbinding was tot- -stand gebracht.

Was het net,’waarover eenmaal ‘s weeks, ee.n enkele
maal tweemaal ‘s weeks, een geregelde vracht- en
postdienst wer-d onderhouden in 1912 slechts 921
EM. lang, in 1913 werd dit uitgebreid tot 1074 EM.
De 5 White Steam Car-s, welke in 1906 en de 2, welke
in 1909 waren aangeschaft, werden in 1910 en daar-
na vervangen -door Albion van 25 en 40 cwt., 1 Bra-
sier, 1 Spijker en 3 Arbenzwagens.
Een overzicht van het bewerkstelli
g
de vervoer
blijkt uit onderstaande – specificatie van inkomsten
over 1913:

Gouv.

Part.

i’ersoiienvervoer op zitplaatsen
…
f 19.710

f 3.310

staa-uplaatsen . ,.
4.240

,. 42.726
in extrawagens .. .

61.034

., 3.739

f 84.993

f 49.775
Goedereiivej’voer

…..,……..,
3.269

‘,. 26.374
Postvervoer

…………………. .,
30.37-1

–
Diversen …………………

..,,

1.008

Inkomsten totaal
,,,,.,,.,.,.

f 195.796

Uitgaven

,, ‘

•………-.,,
118.309
Verschil . –

…………..

77.481
Afschrijvingen f
.
24.775 ………27 351
Rente

,,
2.576

Overn’jnst ,..,,.

f 50.130

Pensioenen behoefden tot en -met 1913 niet in relce-
uing te worden gebracht, -daar het personeel in tijde-
lijken ‘dienst was. Op den geheelen dienst was toen
in totaal f
9.956 verlies geleden; het verlies van half
1.907 tot en met. 1909 had
f
57.240, over 1910
f
36.826
en over 1911
f
6.896 bedragen, de winst over 1912 en
1913 reip.
f
40.877 en
f
50.130. Bij G. B. van 23
Januari 1914 No. 3 (Stbl. No. 137) werd de dienst
definitief ingesteld. Even daarna verdeu ten behoeve

van het vervoer van B. B. ambtenaren in Palembang

58 .

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

4 perioaenauto’s aangeschaft. Dat ‘de dienst zich meer

en meer populariseerde mge blijken uit de volgende

‘evooicijfers: .

Aantal reizigers

1912

1913

1914

op zitplaatsen ……..
1.741

2.314

4.287
staanplaatseit

6.910

16.235

17.317

iii
extra-auto’s …….
1.320

1.887

2:6
04

;

9.
gfl

20.436

24.208

Aaital reizigers
KM. – 652.713 1.291:049

1.856.118 u
goederen ton
KM.

–

58.791,55

98.756,55

Het saldo verwinst over het tijdvak 1907 tot en

niet 1914 steeg in laatstgenoemd jaar van
f
9.956 ver’

fles zie hoven – tot
f
29.118 winst.

Door de verkregen rsultaten aangemoedigd,
weYCl

reeds in 1913 overwogen om ook ter Sumatra’s West-

kust een geregelden autoclionst to openen, waartoe

last gegeven werd bij G.B. van 5 Jini 1914 No. 1

(Stbl No 425). Op 1 Mei 1915 werd de dienst gec-
pond met 5 Arbenz- en 4 Sauerlastwageos alsmede 2
personenauto’s en wel op de routes:
Fort cle Kock—Sibolga (383 KM.) 05 maal ‘s weeksY..

—Matoer.
1′

—Fort van der Capellen via Padang–

Pandjang.
—Fort van der Capellen via Baso.

—Pajacomho en

f
—Pajacombo via Soeliki (spoedig . iii-

getrokken).
In 1916 kwam in deze trajecten een
. helangrijk

wijziging, zoo werden eenige diensten afgeschaft en

andere ingesteld o.a. van Padang Sidempoean naar Si-

pirok en van Sibolga over Taroetoeng naar Balig€

(aan het Tohameer).

Zooals boven reeds medegedeeld berustte in den be-

ginno cle leiding van den autodienst bij den resident
van Palembang. Het geven van technische inlichtin-
gen en de aanvijzing van technisch personeel was

aan den Hoofdinspecteur der S.S. opgedragen, het-

geen tot wrijving aanleiding moest geven. Tijdelijk
werd de dienst daarop onder den hoofdinspecteur ge-
steld. Ook dat bevredigde niet.

Een uitkomst was het dan ook, toen besloten werd

om rio gouvernementstransiorten te .brengen onder
het nieuw op te richten Departement van Gouvefne-

rnentsbeclri,jven.

In 1915 leefde bij den heer Danime, hoofdinspec-
teur der S.S., liet denkbeeld weder op, om het auto-
transport bij den dienst der Staatsspoorwegen te
trekken. Een eerste maatregel was het zenden van
twee adjunctchefs, de heerenJr. A. A. de Jager en
F. A. Kimball naai de Federated Malay States ten

einde aldaar plaatselijk een studie te maken van de
w’erking der daar tot den dienst’ der Staatsspoorwe-
gen bohoo.rende autodiensten. Genoemde heeren kwa-
men juist, toen de spoorwegen bij’ onze koloniale bu-
ren na een vrij oTivoordeelige exploitatie bezig waren
hun autobedrijf te liquideeren, omdat men het mi
–

getwijfeld juisteprincipe huldigde, dat de Staat zich

behoorde terug te trokken, zoodra het particulier
initiatief in de’ héhoefte voorzag.,’) Als gevolg van
die studiereis, en van een •daarop gevolgd locaal ön-
derzoek in Indië, meende men echter, dat het moge-
lijg zou zijn om hier te lande in directen samenhang

met de spoor- en tramw.egen rendabele autediensten
als toe- en afvoerlijnen in het leven té roepen, waarbij

clan het belang der doorsneden streken en dat van de
bevolking zou worden gediend. Vanzelf drong zich
toén de wenschelijkheid naarvoren om naast de op
to richten diensten ook de ter Westkust en in Palem-
bang en Benkoelen reds bestaande autodiensten on-
der de S.S. te brengen. Voor dit laatste bestond te
meer aanleiding doör den zijn voltooiing naderencleii
aanleg der tramlijn Palembang—Moeara Enim en

1)
Zie het rapport der heereu de Jager en Kimbali, dat
als Algemeene Mededeeling
No. 9
der S.S. en Tr. in Augus-
tus 1916
in druk is verschnen. ,,When private competition
came in, ‘we withdrew”.

wegens de iiitbreidingsplannen dér S.S. op de West:

kust en den voorgenomen aanleg’ in Tapanoeli. Het

resultaat dezer overwegingen was, dat eind ‘1916 aaii

de Regeering voorgesteld werd om de bestaande auto-
diensten ondef den Hoofdinspecteur der S.S. te’hren-

gen en dozen hoofdambtenaar te machtigen om bin-

nen de grenzen ‘der begrooting en met in achtneming
van de inzake het rijden met automobielen geldende

algenieene bepalingen, ‘aan hot net der S.’S. aanslui-

tende auto:diensten te openén en te heheeren. Een

en ander op den voet van do voor den Hoofdinspec-
teur vastgestelde instructie en met de bepaling, dat

‘de tarieven voor het vervoér van pérsonen, goederen
en gelden door dien hoofdambtenaar konden worden

vastgesteld. Nader werd nog aan de Regeering mede-

gedeeld, dat de dagelijksche leiding der autodiensten

zou komen te berusten ,bij den hoofdambtenaar, wien

oök het beheer ‘der spoor- en tramwe-exploitaties op

de Buitengewesten zou worden opgedragen (z.g.

dienst van ‘do Eenvoudige Lijnen). Met ingang van
1 Januari 1911 kwamen daarop de autodiensten in

Sumatra onder beheer van de S.S. (St.bl. 1916 No.,

720), waarna op 1 Februari in ZuidSumatra de split-
sing plaats had voor een dienst in Palembang en één

in’ Benkoelen. Geregeld werden sedert dere Sumatra-

diensten uitgebreid, o.a. op’ 1 Januari 1923 de Tapa-
noelilijn via Sibolga tot Peiiiatang Siantar aan de

Delispoorweg Maatschappij, als gevolg van de ge-

reedkom’st van •den weg van Baligé met de Oostkust.
Hierdoor werd de tweede ,,Dwars-door-Sumatraroute”

door de Landsautodiensten opengesteld, iets waaraan
sedert lang’behoefte was gevoeld. Als onderdeel van

het Korintjitransportbedrijf werd vanaf 1923 een
autodienst voor den afvoer van rijst tusschen Soengei
Penoeh en Tapan over een ‘lengte van 67 EM. onder-
houden. Eind 1,923 werd ‘deze laatste dienst wegens

cle on gun sti ge bedrijfsresultaten opgeheven.

De eerste autodienst op
Java
werd den 11’Noven-

be.r 1918 geopend op het traject Cheribon–Koenin-
gan (33 IM), dat 4 maal per dag heen’ en terug ge-
reden werd. Onderwijl het systematisch onder-

zoek naar de mogeiijlch’eid van meerdere verbindingen
voortgezet: Een gevolg hiervan was, dat de dienst via
Cherihon tot Tjikidjing doorgetrokken werd en dat

18 December 1919 autodienstoii op de trajecten Tji-

mahi—G’oenbenghaloe (50 EM.) en Tjimahi.—Tjisa-
roea geopend ‘werden. De’]aatste dienst moest in 1020
gestaakt worden wegens den droevigen toestand van
den weg; van uitbreiding van het net werd voorloo-
pig afgezien wegens de beperkende bepalingen, welke
de Gewestelijke Raad der Prêanger Regentschappen
in ‘het leven riep. In 1921 werd de lijn van Che’ribon
doorgetrokken tot Tjiamis (in 1922 wegens den slech-
tea wegtoestand gestaakt) en te verbinding Tjimahi
—Bandoeng—Lemba’ng geopen’d, 26 EM. (15 ‘Juni).
In begin 1922 werd de verbinding Soreang—Soeka-hati (40 EM.) ingesteld, welke later na ‘gereedkomst

van de tram So,-éang—Tjiwedej laatstgenoemde plaats
als beginpunt kreeg. In 1924 kwam ook nog een dienst

van Tandjongsari—Soemedang (10 EM.) in exploi-

tatie.
Toen ‘in begin 1926 de J’va-landsadtédiensten i’an
de S.s: overgiiigen bij-de pröviiicie West-Java (Sthl.
1925 No: 518) hield de S.S. alleen de diensten op Su:
natia over, ‘welke’ ten gevolge van de economische
6estadden, uitb.i-eidinig van het wegennet en gereed-
koniit van spodrwegen in den loop ‘der jaren voort-

d urencl wijzigingen héddeii ondergaan.
Op hef eiéde ian 1925 warer de volgende diensten

in ‘bedrijf:
De ‘Lan dsautoinobieldiensten’ onderhielden op dt
oogenblik het verkeer over een wegennet van:

A.
Smn.atra:
Palembang …………
566
KM.
Benkoeleui ,,…………
514
–

Sumatra’s .Westkust, Ta- ….

panoeli en’ Sumatra’s

‘
Oostkust
………..
756

Totaal Sumatra..:.

1836
KIVM.

19 Januari 1927

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

59

IE
Naam van den dienst mei vermelding

Trajecten, waarop geregelde diensten

1
M
o v
van de standplaats van den

worden oiiderhouden
Administrateur of Beheerder

E

A.

Sumatra.

D.

Lahat-Aer

Dïngin-Pagaralam-Djaraij-Paclaflg

Boernaij-

fjandsautoruobieldiensten in dc residen-

A.

Moeara Jnim-Soegihwaras–Batoeradja …………………….111

tic Palembang te Lahat.

B.

Moeara Enim-Soegthwaras—Semendo-Kalangan Senen ……….100

C.

Martapoera-Simpang-Moearadoewa

………………………..56

Pendopo…………………………………………..
….116

Lahat-Pagaralam-Boeiniagoeng

…………………………..78
Lahat-Aer Dingin.-.Moearatiga

…………………………….51
Lahat-Tebingtinggi-Talangpadang

……………………….108
Lahat_Tebingtinggi-Moearab1iti-Moearaklingi

……………..166

Landsautomobielcliensten ter Su

m

Lnndsautomobieldienstetu in de residen-

A.

Be,nkoe1en–Tjoeroep-Moeara Amaii-Tambangsawah

…………172

tie

Benkoelen

te Benkoelen.

B.

]3enkoeleu-Ketaoen

……………………………………

86

C.

l3enkoe1en–Tjoeroep–7Lloearak1ingi

………………………..199
Benkoe1en–Manna

……………………………………..124
Benkoe1en-..-Kepahiang-Keboii Agoeng

……………………..76

matra’s

A.

Fort de Kock-Sibo1ga-Ba1ig-Peatangsiantar ……………603

Fort de KockMatoer-Padang Gelanggang ………………28
Westkust te Fort de Koek:

,

13.

Sibolga-Sipirok

………………………………………127

B.

Java.

Fort de Kock-.Pajacombo-Pangkalan Kotabaroe ………….87

Laudsautoinobieldiensten

in

Cheribon te

A.

Cheribon-Koeningan

…………………………………..83

Koeningan.

B.

Koeningan-Tjikidjing

………………………………..18

Landsautomobielcliensten

in

Midden.

A.

Tjimahi-Tjili1in-Goeuoengha1oe

……………………….50

Preanger te Tjimahi.

.

B.

]3andoeng-Lembang

………………………………….15

U.

‘J’jiwidej-Soeka

Hati

…………………………………23

D.

TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
19

Transpoiteeren

1836 KM.

B.
Java:

Midden-Preanger ……51 KM.
Cheribon

………….107
Totaal Java ….-

158

Totaal Generaal 1994 KN.

waaruit wel blijkt, hoe onbeteekenend het Javabed.rijf
ten opzichte van het Suniatrabedrijf was.
Ditzelfde blijkt ook uit de onderstaande staatjes
van aanwezig materieel, afgelegde KM.’s en van de

bedrijfsresultaten.

Personenwagens Vrachtwagens
in 1925

in 1925

Diensten

Aan-

Aan-
Afge. — Afge-
legde

.

legde
wezig
K.M.
wezog
K.M.
.Palembang …………6 54.765 47 419.337
Benkoelen …………

..5

13.842

41

602.746

Sumatra’s Westkust .

8

113.515

36

837.289

Totaal Buitengewesten

19

182.122
1
124 11.859.372

Midden-Preanger

3

31.506

12

198.387

Cheribon …………..3

23.669

12

356.465

Totaal Java ……….
..6

55.175

24

554.943

Totaal Generaal ……..25

237.297
1
148
1
2
.
414
.
315

Het volgende staatje geeft een overzicht van de
financieele resultaten over 1925:

Gelijk uit dit laatste staatje blijkt, werd op de
,,autornob.ieldiensten als geheel een verlies geleden.

1
De vraag is daarom wel gerezen of het niet wensche-
,Jjk zod zijn om de lijnen, welke het grootste verlies
gaven, af te schaffen. Temeer was hiertoe aanleiding
omdat het particulier autovervoer zich buitengewoon
ontwikkeld had. Tot de afschaffing is men echter
n.iet

overgegaan: le. omdat bij de Regeering maatregelen
in overweging zijn om het autoverkeer te reglemen-,teeren, waardoor dit vervoer binnenkort belangrijke
1
wizigingen zal ondergaan, terwijl nog niet te over-
zien is, wat de einduitkomst zal wezen en welke dien-
sten het bestaande landsautoverkeer gedurende den

overgangstoestand nog zal kunnen verrichten; 2e. om-
:dat do autodiensten vervoer op de bestaande spoov- en
tramwegen aanbrengen, dat anders daarvoor verloren
zou gaan en zij dus in dit opzicht als toe- en afvoer-
lijn dienen; 3e. omdat de la.ndsautodiensten pri.jsre-

gelend werken en 4e. omdat
zij
bedrijfszeker zijn, wat

van de meeste particuliere auto-ondernemingen niet
kan gezegd worden en wat vooral bij postvervoer

klemt;
Of het juist gezien was de autodiensten op Java
in 1926 over te brengen naar cle provincie, is een
vraag, welke verschillend beailtwoord wordt. De tijd,
geclurehde velken de nieuwe ‘organisatie werkt, is nog
te kort om daarover een oordeel uit te spreken. We]
gaan er stemmen op om de autodiensten weer naar de

–

..

Totale Exploi-
Bedrijfs-Saldi

tatieuitgaven
Directe

inclus. rente 6
0
10.

kosten hoold
la,t, ene.

Diensten

Ontvangsten

Exploitatie-

afschriiving. alg.

Winst

Verlies

uo gaven

Voordeelig

Nadeelig

bureau, pensioen-

Palembang – ………….
f

253 683

f

293.828

–

f

40.145

f

344.008

–

f

90.325

Benkoelen ……………..321.50S

28.159

f

36.349

,,

354.967

,,

33.450

Sumatra’s Westkust …..468.741

306.123

,,

162.623

,,

375.933
1
f

92.813

Totaal .i3uitcngewesten…

f
1.043.937

f

885.110

f

198.972

f

40.145

f
1.074.908

f

92.813

f

1,23784

Midden Preanger

…….120.809

99.656

,,

21.153

,,

152.861

Cheribon

……………147.740

108.838

,,

38.902

,,

143.825

,,

3.915

32.052

Totaal Jtva …………..

268.549

f

208.494

f

60.055

–

f

296.686

f

3.915

f

32.052

Totaal Generaal

…….
:

f
1.312.486

f
1.093.604

f

259.027

f

40.145

f
1.371.594

f

96.728

f

155.836

Voordeellg verschil

Nadeelig verschil
f
218.882

–

1

f
59.108

60

ECONC’MISCH-STATiSTISCHEBÉRICHTEN

19 Januari 1927
1

• S.S. terug t brengen en ook bestaan er plannen om
nu van den aanleg van een eleetrischen tramweg van

Bandjaân naar Pengalengan (in het Bandoengsche)

voorloopi g, is afgezien, daarop een autotransportdienst
door cle S.S. te laten openen. Een beslissing dienaan-

gaande werd nog niet genomen; het feit, dat echter
1

een dergelijk plan bestaat, wijst erop, dat autodien-,

sten en spoor- en trambedrijven in nauw verband met

elkaar staan, ên dat aan geheheiden explo:itatie zeer!
zeker bezwaren verbonden zijn.

S. A. REITSMA,
–

Hoofdambienaar ter Beschikking.S.S. en Tr.

Bandoeng, 5 November 1926.

DE PARADOX DER STEEDS GROEIENDE

CHINEESCHE DOUANEOpBRENGST:

Het onbegrijpelijke heeft dit jaar weer plaats ge-

• vonden en de buitenlandsche handel van China –

voor zooverre de douane-opbrengst als index mag gel-

den – wil nog maar geen weerslag vertoonen van de

steeds verergerende politieke toestanden. Integendeel
heeft zich thans weer een recordjaar voorgedaan, dit-maal met nog grootere sprongen dan ooit tevoren!

De onlangs vanuit Peking telegrafisdh meclegedeel-
de cijfers voor de opbrengst der ‘douane onder vreemd
beheer luiden ‘namêlijk als volgt: Totale opbrengst:
78.100.000 Haikuan Taels
1),
of Hk. Tis. 8.230.000
meer dan in 1925. Daar echter de zilverprijs gedu-
rende 1926 lager is geweest dan in 1925, is het ster-

ling equivalent der opbrengst voor het afgeloopen jaar
iets, lager dan voor het ‘voorafgaande jaar, ni,
£ 12.162.000 tegen £ 12.190.000.

Van de afzonderlijke havens, die tot ‘den vooruitgang.

hebben bijgedragen, zijn de voornaamste: Shanghai,

met Hk. Tis. 6.682.000 meer ‘dan in 1925; Kanton,
met 1.542.000; voorts Dairen 622.000, Harbin 619.000,

Kiaochow (Tsingtao) 200.000, Amoy 163.000 en An-

tung (Manchuria) 144.000. Teruggang ‘vertoonen
Tientsin, Eik. Tls. 646.000, WuhiÏ 388.000, Hankow

223.000, Newchwan’g 204.000 en Swatow 64.000. De

opbrengst der ,,Native Customs” (binnenlandsche
rechten) bedroeg Hk. Tls. 4.500.000 (in goud onge-

veer £ 701.000) met een teruggang van Taels 228.000
vergeleken met 1925.
J.

Bij het bekendmaken van ‘deze uitkomsten kon ‘de
Inspecteur-Generaal der Douane weer de gebruikelijke jaarlijksche aankondiging doen omtrent den dienst dei-‘
buitenlandsche leeningen, en wel in de navolgende

bewoordingen: Aan ‘alle verplichtingen wegens bui’
teulandsche leeningen, welke door ‘de Douane gewaar
2

borgd zijn, is geheel voldaan. De kosten in zilver van

deze goud-verplichtingen bedroegen ‘Shanghai Taels
53.183.909,12
2)
tegenover een bedrag vah Shanghai
Taels 47.903.041,46, ‘dat tegen een hoogeren zilver!
koers de kosten van denzelfden ‘diènst in 1925 voor-‘
stelt. Ook is in zijn geheel voldaan aan alle binnen-

lan’dsche leeningen, waar-van ‘de ‘diensten onder het
beheer van den Inspecteur-Generaal zijn gesteld. In

verband hiermede ‘dient echter nog gememoreerd te’
worden, ‘dat de stortingen voor amortisatie van de
Geconsolideerde (binnenlandsche) Leening nog eens
jaar bij het schema ten achter zijn.

De juiste verklaring van deze hardnekkige groei-,
kracht van China’s buitenlandschen handel kan eerst
gegeven worden wanneer de volledige jaarverslagen
gepubliceerd zijn. Intu’sschen mogen wij wellicht ver-”
moeden, ‘dat het aanvullen van voorraden, welke in
het voorafgaande jaar eenigszins
‘
uitgeput waren ge-
raakt ‘door tijdelijke stagnaties en een afwachtende
houding aan cle zijde der importeurs, veel tot de nieu

De Haikuan Tael was in het afgeloopen jaar ge-
middelci
f 1,87
waard, tegen gemiddeld
f 2,10
over het jaar
1925.
De Shanghai Tael staat in een onveranderlijk vaste
verhouding
tot
de Haikuan Tael en wel
z66, dat Rk. Tis.
100 =
8h.
Tis.
111-40.

we activiteit heeft bijgedragen. Een sterke aanmoedi-

ging om deze voorraden nog extra aan te dikkeji, zal
wel geweest zijn de verwachting, -dat do tariefverhoo-
ging tot 7!4 pCt. normaal, waarvan zoo lang sprake
is geweest,
ilit
wel spoedig to’t verwezenlijking
ZOU
komen. Zooais wij nu weten, is ‘dit thans ook min of
meer het geval, daar het Britsche Memorandum van

16 Decembej’ ji. -os. het principe huldigt ‘dat cle Wash-ingt.on surtaxes o’nniidcle’ilijk mogen worden geïnd en

aan cle competente plaatselijke autoriteiten afgedra-

gen. Het is nog niet met juisthe’id beken’d in hoeverre
gevolg is gegeven aan deren wenk van Engelsche

zijde, doch het zou zeer te v’erwon’deren zijn, indien
het, Kantonneesche voorbeeld niet overal’ elders werd

gevolgd en er ‘dus van nu af aan met het verhoo
g
de
tarief voor geheel China rekening gehouden moet
worden.

Met ‘dit alles blijft toch het merkwaardige resultaat

van het afgeloopen jaar wijzen op een zeer belang-

wekkende eigenaardigheid van ‘den buitenlancischen
handel van China, welke ik nader hoop te kunnen toe-
lichten zoodra cle gegevens daartoe aanwezig zijn.

TFIos.
T. H. FERGUSON.
Montreux, 7 Janirari ‘1927.

VLAGBEVOORRECHTING.

R e c t i ± i c a t i e. In het. artikel ,,vlagbevoor

rechting” door Mr. F. W. A. de Koek van Leeuweii
in het nummer van 5 Januari jl. is door een onjuiste
plaatsing van noot
1),
le kolom pagina 5, ten onrechte
de schijn gewekt alsof het onderwerp ,,’vlag-bevoorrech-

tin’g” in de voltallige conferentie van de I. K. v. K.
te Brussel ter sprake is gekomen. Zulks was echter
niet het geval. Het nootteeken ha’d moeten staan
-aan het ‘slot van alinea 2 (achter: in het geding ge-
bracht). De desbetreffende opmerking wed gemaakt

door Sir Walter Runciman, Voorzitter van de jongste
Internationale Scheepvaartconferenti e, in 1926 te
Londen gehouden.

DE RIJKSMIDDELEN.

In dit nummer treft men aan het gebruikelijke over-

zicht van de -opbrengst der Rijksrniddelen over de

maand December 1926, vergeleken met de overeenlcom-
stige cijfer-s van December 1925.

De gewone middelen brachten in de afgeloopen
maand
f
39.232.100 op tegen
f
39.245.000 in Decem-
ber 1925 •en vertoonden mitsdien een achteruitgang
van
f
12.900. Daarent-egen overtrof de totale opbrengst
in do afgeloopen maand de ram’in’g niet een bedrag
van
f
1.049.100.

De totaal-opbrengst ‘van 1926 bedroeg
f
25.174.700
meer dan •de opbrengst van het daaraan voorafgaande
jaar, terwijl de raming in het tijdvak Januari t.m. De-
cember 1926 met een bedrag van
f
31.055.400 werd
overschreden. 1-lieruit blijkt, .dat de loop der midde-

len ‘in 1926 alleszins bevredigend kan worden geacht.
De opbrengst van verreweg ‘de meeste middelen steeg
zcowel boven die van het jaar 1925 als boven het ge-
raamde opbrengstcijfer
–
, dikwijls met vrij aanzienlijke
bedragen. Alleen de grondbela-sting, cle -gedistilleerd-

accijns, de belasting op speelkaa.rten, de belasting op
gouden en zilveren werken, de Staatsloterj en de

jacht- en visscherijakten bleven zoowel bij’ de op- –
brengst van het v-orige jaar als bij do raming ten ach-
ter; terwijl -de vermogensbelastiug, ‘de geslachtaccijns,

‘de registratierechten en het statistiekrecht alleen bij
cle opbrengst van het v-orige jaar ten. achter ‘bleef.

In vergelijking met de overeenkornsti’ge maand van
het vorige jaar vertoonden de inkomstenbelasting, de
vermogensbelasting, de suilcer-, -de wijn-, de zout.- en

de hieraccijns, de belasting op gouden en zilveren ver-
ken, het statistiekrecht, de domeinen en de loo’dsgel-
den een ‘hooger
.
.opbrengstcijfer. Daarentegen brachten
minder op de perso-neele ‘belasting, de dividend- en
tantièmebelastixug, de gedistilleerd-, de geslacht- en

19 Januari 1927

]ECONOMISCH-“STATISTISC

61

de tabakacijns; de belasting op speelkaarten, de he-

lasting op rijwielen, de zegelrechten, de registratie-
rechten, do successierechten, de invoerrechten en cle

akten voor de jacht en visscherij, enz. Hieruit blijkt,
dat de Joop dor middelen in i)ecember
1926
minder
gunstig was.
Tat

de groncibelasting betreft, valt hierbij nog op

te merken, dat in cle maand December de einduit-

keering pleegt plaats te hebben van de bemalingsbelas-

ting en van de provinciale en gemeente-opeenten be-

treffende den loopenden dienst, welke uitkeering de
opbrengst over December met
f532.600
overtrof. Do
totaal-opbrengst van de grondbelasting bedroeg in
1926 f 48.200
minder clan in
1925.
De ontvangsten uit deze belasting bleven
f 191.300
bij de raming ten
achter.

In tegenstelling met de drie voorafgaande maanden
gaf de personeele belasting ditmaal een daling in op-
brengst to zien. Hot nacleelig verscliil bedroeg
f 62.800.
Daar deze belasting evenwel in cle eerste helft des
jaars bijzonder ruim heeft gevloeid, steeg de totale
opbrengst van
1926 f 1.668.300
boven die van het
vorige jaar te:rwijl de raming met een bedrag van
f 1.124.600
we:rd overschreden. Het lijdt echter geen
twijfel, dat cle snellere invordering ook dit jaar haar
invloed nog deed gevoelen.

Eenzelfde opmerking kan gemaakt worden ten op-

zichte van de inkomstenbelasting, die in cle afgeloo-
pen maand
f 1.677.600
in de schatkist bracht, J.i.
f 779.100
meer clan in de gelijknamige maand van
1925,
waardoor de totale opbrengst van dit middel
over
1926
steëg tot
f 98.822.000,
zijnde
f 3.195.800
meer dan in het voorafgaande jaar en
f 6.822.000
bo-
ven cle raming. Bij vergelijking van de ontvangsten
over de twaalf maanden van
1.925
en
1926
blijkt, dat
cle bedragen zich als volgt over de verschillende
dienstjaren splitsen:

Jan. t/m. Dec.1925: Jan.t/m.Dec. 1926:

1922/23….

f
6.550500,_._

f

-.

1923/24….

10.949.200,—

7.559.100,-

1924/25. …

4
7
.1
104.3001_

,, 7.484.100,_

1925/26. …

30.122.200,—

48.093.300,-

.um.zuu,_

f 98.822.000,

Nauwkeurige vergelijking van de beide staatjes

(speciaal van de beide laatste dienstjaren) doet zien,
dat de snellere invordering bij de inkomstenbelasting

een factor van beteekenis blijft, vormen. Dit neemt in-
tusschen niet weg, dat de loop van dit middel tot
val-
doening stemt, al kan niet met stelligheid worden uit-gemaakt., in hoeverre de stijging in opbrengst metter-
daad als een ruimer vloeien mag worden aangemerkt.

Gaf de dividend- en tantièmehelasting in de vorige
drie maanden een vrij sterke stijging in opbrengst
te zien, ditmaal viel een vermindering in inkomst te
constateeren van
f 141.300.
Zooals reeds herhaaldelijk
werd opgemerkt lcomen de baten, uit deze heffing
voortvloeiende, op zeei- onregelmatige wijze binnen,
zoodat aan een vergelijking over slechts één maand

geen heteekenis mag worden .gehecht. Gaat men even-
wel de jaarcijfers over
1925
en
1926
na, dan blijkt het ]aatstgenoemde jaar een surplus van
f 852.000 boven
1925
te hebben opgeleverd, terwijl de raming in be-
doeld tijdvak met niet minder dan
f 2.882.200
werd
overtroffen. Uit een en ander valt af te leiden, dat

do verbetering in de bedrijfsresultaten van vele on-
dernemingen, clie reeds aan het einde van
1925
kon
worden geconstateerd, nog niet tot stilstand is ge-
komen.

De vermogensbelasting gaf .in de afgeloopen maand
f 2.155.300
te boeken, of
f 1.410.100
meer dan in De-
cember
1925.
Bij •dit laatste mag •echter niet worden
over het hoofd gezien, dat de maanden October en No-
vember
1926
voor dit middel uiterst ongunstig waren
ten gevolge van .de overdracht der invordering aan de

ontvangers der directe belastingen en de in verband
daarmede ingetreclen wijziging van .de betalingstermij

nen. .Het behoeft dus niet te verwonderen,. dat in de

maand December een gedeelte vaii den achterstand word ingehaald; de mogelijkheid is zelfs niet uitge-

sloten, dat ook de opbrengst der eerstkomende maan-

don nog zal meclevallen. Mocht deze veronderstelling
juist zijn, dan behoeft het ook nog niet te verontrus-
ten, dat gerekend over de
12
maanden van
1926
f 1,112.300
minder werd ontvangen dan in dezelfde
periode van
1925.
Tegenover dit laatste mag trouwens
worden opgemerlct, dat de raming in
1926
nog met
f 453.800
werd overschreden.

De accijnzen vertoonden in de afgeloopen maand

con zeer verschillend beeld. De suikeraccijns gaf eeni
accrcs van
f 510.200,
niettegenstaande het aantal ver-
schijadagen van den kred.iettermijn gelijk was aan dat
van December
1925.
De teruggang van dezen accijns
in cle beide vorige maanden werd hierdoor weer voor
een belangrijk deel gecompenseerd. Do wijnaccijns nam
toe met
f 17.000.
Uit de omstandigheid, dat de op-
brengst van dit. middel in al de
12
maanden van
1926
uitkwam boven die van dezelfde maand van
1925
mag
veilig worden geconcludeerd, dat het wijnverbruik

nog steeds toeneemt. De gedistilleerdaccijns liep dit-
maal met
f 152.400
achteruit, waarin de bekende oor-
zaken (verminderd gebruik, fraude, drankbestrijding)
tot uitdrukking komen. De opbrengst van
1926
gaf,
vergeleken met het voorgaande jaar, lal weer een da-
ling (thans van
bijna
1 millioen) te zien. Het zout
leverde
f 1.500
meer voor de schaticist op en de bier-
accijns
f 180.500.
Ook ten aanzien van dit genotmid-
dol, valt nog een voortdurende toeneming van het ver-

bruik te constateeren, samenhangende met de afne-
ming van het gebruik van sterke dranken. De daling
in cle opbrengst van den goslachtaccijes (van
f 53.500)
staat ongetwijfeld ‘in verband met de verlaging der

‘veeprijzen. Voor den teruggang in de opbrengst
van den tabakaccijns (ad
f 69.800) is
een bepaalde oorzaak niet aanwijsbaar. Dank zij de aanzienlijke be-
dragen, die dit middel in voorafgaande maanden in
le schatkist bracht, was dit deere’s echter van geen
invloed op den vooruitgang, clie totdusver in
1926
yiel te boeken.

Vergelijkt men de totale opbrengst der accijnzen
in
1926
met die in het vorige jaar en met de raming,
dan komt men tot het volgende resultaat.:
Opbreigst

Opbrengst

Raming
1925:

1926:

1926:
Suiker . . . . / 42.351.900,—
f
43.798.400,— / 40.000.000,_
Wijn ……,,
2.521.600,— ,, 2.841.900,—

2.000.000,-
Gedistilleerd ,, 47.367.200,_ ,,46.374.700,__ 47.00.000,_
Zout ……,,
2.032.800,__ ,, 2.078.600,_

1.900.000,
Bier ……,, 12.555.500,— ,, 12.646.300,—

11.000.000,_
Ges1acht… ,, 9.894.400,— ,, 9.685.400,—

9.500.000,-
Tabak . . .. ,, 18.894.500,.-…. ,, 22.516.100,—

22.000.000,-.-
De belasting op speelkaarten liep terug met
f 8900,
waarin de thans bij ‘de wet van
27
December
1926
(Staatsblad No.
414)
tot stand gebrachte afschaffing
van genoemde heffing zich reeds gevoelen doet. De

belasting op rijwielen bracht in December
1926
nog
slechts
f 18 op (f 5600
in December
1925).
In totaal
kwam aan verkochte rijwielplaatjes in
1926 f 6.635.600
binnen, zijnde
f 149.400
meer ‘dan in
1925
en
f 635.600
boven het geraamde bedrag.
Van de middelen, die meer in direct verband staan
met ., het zakenleven, brachten ‘de zegelrechten
f 603.500
minder op, waarvan
f 254.700
was toe te
schrijven aan een minder ruim vloeien van de beurs-
belasting, een gevolg van de veel geringere’ bedrijvig-
heid, die onze fondsenmarkt in den laatsten tijd aan

den dag legt. De registratierechten vertoonden een
teruggang van
f 161.400,
vermoedelijk een gevolg van
de ‘omstandigheid, dat de emissie’s van nieuwe aan-

deelen nog altijd binnen zeer bescheiden grenzen blij-
ven. Ook de invoerrechten liepen eenigszins terug
(met
f 20.700).
Over het algemeen blijft de loop van
dit laatste middel echter bijzonder meevallen; de ra-
ming van het eerst op 1 Juli
1925
in werking getre-
den nieuwe tarief is blijkbaar te laag genomen. Het

62

ECONOMISCH-STATITISCHE BERICHTEN

19
Januari 1927

statistiekrecht gaf’ in de afgeloopeu maaid een meer-

dere inkomst van
f
11.800 en de loodsgelden vali

f
101.400, een voor laatstgemeide heffing vrij aâozien-

lijk bedrag. De hierna volgende vergelijking van cle
opbrengsten over 1925 en 1926 met het voor laatst-

genoemd jaar geraamde cijfer doet zien, dat. cle hier

besproken groep van. middelen in 1926 niet teleur-

stelde.
Opbrengst OpbrengstRaming
1925

1926

1926

Zegelrechten ….
f
24.351.600
f
24.806.200
f
20.000.000

Registratierechten
,,
22.257.000

21.294800
,,
20.500.000

Invoerrechten….

44.449.500
,, 57.244.200 ,,
54.000.000

Statistiekrecht . .

,,
4.191.500
,,
4.140.300

4.000.000

Loodsgelden
….

,,
4.083.700

5.042.400
,,
4.000.000

Ten slotte moge worden gewezen op de successie-

rechten, die ditmaal ‘daalden met
f
1.857300. Gere-

kend over twaalf maanden gaf 1926 evenwel

f
2.565.400 meer. dan 1925 en
f
2.714.800 boven de

r.aming. De domeinen gaven
f
44.700 en de belasting

op gouden en zilveren werken gaf
f
7900 meer te

boeken. Daarentegen kwam
f
500 minder in aan op-

brengst van jacht- en visscherijakten.

De inkomsten van het ,,Leenin’gsfonds 1914″ be-

droegen in de a.fgeloopen maand
f
12.702.600 (rarning

f
8.313.900), waarvan ruim
f
6.257.000 aan de Ver-

ded.igingsbelastingen was te danken. De middelenstaat

van December 1925 wees een opbrengst aan van

f
0.459.000. Over het geheele jaar 1926 kwam voor,

het Leeningfonds
f
107.968.900 binnen (in het voor-

afgaande jaar
f
102.684.600).

BUI1ENLANDSCHE MEDEWERKING.

DE TOEKOMST VAN SIBERIË.

1
Geh. Reg. Rat Georg Cleinow te Berlijn schrijft

ons:1) ‘

In de groote economische beschouwing, die Ryko%%
kort geleden voor het forum van de 15de partijconfe
rentié te Moskou gegeven heeft, wordt ook gezinspeel’d

op zekere werken, die de Sovjet.unie ,,tot het

scheppen van nieuwe, vaste grondslagen voor het eco
nomi’sch leven” in de volgende vijf A tien jaren ,,v66r

alle andere opgaven” ten uitvoer brengen wil. He
gaat hièr om een krachtcentrale van gigantische af

metingen aan de stroomversnelling van den Njepper,

om een kanaal van de Wolga naar de Don en om deii

aanleg van een ongeveer 1300 KM. langen
spoorweg

va.n Semi pc2 atinslc aon de Irtisch naar Alojm,a.ta-Pisch-

pe7c,
‘die het economisch gebied van Centraal-Azië met
‘dat van Siberië verbinden zal. Elk dezer diie ontwer’-

pen is van zulk een geweldigen omvang, dat zich stem-
men genoeg verheffen, die ieder begin van verw(-,J-

kelijking als een gevolg van hoogmoedswaanzin ker-
merken. Een rijk land, zooals de Vereenigde Staten,

zou zich zulk een kostbare taak kunnen stellen, doch
niet een zoo kapitaalarm land als de Sovjetunie. Bij

dergelijke afwijzende critieken ziet men steeds over het
hoofd, dat de Sovjetunie beschikt over twee mogelijk-

heden, die ontwikkelde landen niet meer bezitten: de
vrije beschikking over den grond, waardoor vele hoi-
derden millioenen aan schadeloosstellin gen wegvallen,
en de zeer vèrgaande mogelijkheid om sociale en cul-

tureele verlangens der bevolking achter te stellen hij

economische maatregelen. Daarenboven zou de finai-
ciering van deze drie groote ondernemingen des te

minder op ‘onoverw’inneljke moeilijkheden behoeven
te stuiten, daar hun uitrusting met technische iii-
stallaties voor een aanzienlijk deel uit het buitenladd
betrokken wordt onder benutting van ]angjarige

credieten. .
Hoe belangrijk ook de beide voor
Euro peesch
Rds-

land in het vooruitzicht gestelde plannen ‘zijn, zoo

heeft toch in de eerste plaats de ontworpen spoorweg,

i) Bovenstaande uiteenzettingen berusten op persoonlijké
indrukken, die de schrijver in den ioop van den zomer ,en

tien herfst van
1926
in Siberië heeft opgedaan.

(lie Midden-Siberië en Centraal Azië vërbinden zal,

een beteekenis, die voor de wereidhuishouding van

verre strekking is.
Het hoofddoel, dat men met den. bouw ,van dezen

spoorweg, voor ôogen heaft;
-isP
.dë ontwikkeling van

de katoenproductie in
Turkrnenistan, Ubekistan. cn

Ta,tsch.ikestan,
in de gebieden’ ‘van het voormalige

Turkestan, Boekara, Chiwa en Fergana. Onder de

tegenwoor’dige omstandigheden kunnen de terreinen,
die voor den katoenbouw geschikt zijn, niet volledig

en vooral niet regelmatig benut worden. De Turkme-

neil en Usbeken zorgen.in
de eerste plaats voor hun

voedselvoorziening en verbouwen dQrhalve kbre’n voor

zoover zij op den aanvoer daarvan niet stellig kunnen rekenen. Tot nu toe werd Centraal-Azië voorzien van

koren uit het Midden-Wolgagebied en uit den Noor-
delijken Kaukasus, derhalve uit twee gebieden, die her-

haaldelijk van misgewassen te lijden hadden. Zoodra

daar echter een misgews dreigt, verbouwt Cent
.
raal-

Azië in plaats van katoen koren en dient de Moskau-
sche textielindustrie haar katoen •op de wereldmarkt

in te koopen. De Sovjetregeering wil het economisch
leven onder alle omstandigheden van dergelijke

fluctuaties bevrijden. Bovendien wenscbt zij’ de
totale behoefte aan katoen in eigen land te verbouwen.
Dientengevolge moet Centraal-Azië vôôr alles een be-
trouwbare basis voor de korenproductie verkrijgen.

Deze basis bevindt zich in dat deel van Siberië, het-

welk bekend staat als het
Altaigebied
en dat tot 1917

onder het beheer van het Keizerlijk kabinet stond.
* *
*

Het Altaigebied in Siberië heeft drie groote voor-
deelen. Het is voor het grootste gedeelte uitstekend

graaniand, .dat ten gevolge van voldoende vochtigheid
en zomerzon misoogsten niet kent; het is wijd en zijd
bedekt met heerlijke bergwouden en bezit bodemschat-

ten aan steenkool, ijzererts, goud, zilver, tin, lood,
koper, grafiet, in nog onoverzienbare hoeveelheden.

Vooral de kolen- en ijzerbeddingen van Kusnetzk en

Telbes (‘in den N.W. hoek van onze schets) liggen zoo

gunstig ten opzichte van elkander ‘en tot de water- en

spoorwegen, dat slechts betrekkelijk geringe middelen noodig zijn, om ‘daar aan den bovenloop van den Tom een zware industrie in het leven to roepen, die veel be-

looft voor ‘de toekomst. Het is een verdienste van twee
Hollanders, de heeren Rüttger en Begemann, Lenin.

reeds in het jaar 1920 op de mogelijkheden in het ge-
bied van Kusnetzk opmerkzaam te hebben gemaakt.
Sindsdien worden de omstandigheden daar niet slechts
grondig bestudeerd, ‘doch men is reeds doorfl de maat-

schappij A.T.K. tot het uitwinnen van kolen overge-
gaan en bereidt den bouw van een metaalgieterij en
-smelterij bij Kusnetzk voor. De bouw van deze instal-
laties, ‘die behalve vijf hoogovens een rai1- en blik-

pletterij met toebehooren omvatten zal, is de voor-
waarde voor den aanleg van den Siberisch-.Centraal-
Aziatischen spoorweg. Daar moeten de staven voor de
groote brug over de Irtisch bij’ Semipalatinsk en de
rails voor het 1300 KM. lange traject gewalst worden.

Vandaar zal, als het dichtst bij den aanbouw gelegen industriegebied, het materiaal voor den spoorweg en
later ook voor de totale ijzerbehoefte van Centraal-

Azië geleverd worden. Tot nu toe werden de noodza-
kelijke hoeveelheden uit Zuid-Rusland en den Oeral

aangevoerd, waarbij zij een transportweg van 3000

3500 KM. moesten afleggen, terwijl deze weg in de toe-
komst hoogstens 1600 . 1800 KM. zal bedragen. Uit
een vergelijking van ‘de getallen voor de lengte van
den tegenwoordigen en den toekomstigen transport-

weg blijkt terstond, dat het in bedrijf nemen van den
ontworpen spoorweg ook een aanzienlijke verminde-
ring van de kosten der katoenproductie in Centraal-

Azië ten gevolge zal hebben.
Siberië zelf staat ten gevolge van deze verbinding

met ‘Centraal-Azië voor een revolutie in zijn econo-
misch leven. O’ver den directen afzet. van zijn granen,
die ongeveer 500.000 ton zouden omvatten, is reeds

19 Januari 1927

ECONOMISCH-STATIS
.
TISCHE BERICHTEN

63

5WOP DLOWSK

r5K

SAMARA

I
OWOSISIRSI<
Z
T5HELJABIN5K

ZjÇJT
OMSKi’

5IISF<.
URJAU
5EMPA1ATIr15Kr

Al

v

566
AR,L

MONGOLEI

PISCHPE

Y[‘
‘-

TASCHKENT

—‘ EISENBAHN
PROirkt

huidige :regeening, te beschikken heeft. Wanneer geen

onoverwinnelijke financieele moeilijkheden rijzen,
nadat de eerste etappe van den spoorwegbouw is over-
wonnen, dan moet men rekening houden met de moge-

lijkheid, dat daar, in het hart van Azië, in vijf i tien
jaren een industriegebied ontstaat, .dat ver over de

grenzen van de Sovjetunie zijn invloed zal doen gel-
den op alle economische verhoudingen in Azië. Deze

gevolgen kunnen natuurlijk evenmin zonder invloed
blijven op do politieke betrekkingen van de Sovjet-

uni.e met Mongolië, met Urjan-Chai en Westelijk
China en ten slotte op de politieke machtspositie van

de Sovjetuie aan den Grooten Oceaan.

Voor West-Europa zullen deze Sibenische onderne-

smingen in de komende jaren v66r alles voelbaar wor-
‘den in een toenemende credietbehoefte der Sovjet-
regeering, omdat nu eenmaal zonder ‘het verleenen
van langjanige credieten geen bestellingen voor de
uitrusting van mijnbouw- en hoogovenin stali aties,

voor spoorwegen en fabrieken mogelijk zijn.

esprokeii. Een grootere opbioci van het houtbedrijf
is te verwachten, vooral wanneer bepaalde toevoerwe-

gen naar de woudcomplexen langs den midden-Ob

worden aangelegd.

Belangrijker zijn de gevolgen op industrieel gebied,
die na een volledige in bedrijfstelling van den spoor-
weg, dus ongeveer na 6 a 8 jaren, voor Siberië zuilen

optreden. De ontwerp-Commissie te Moskou heeft dan ook reeds een omvangrijk programma uitgewerkt, vol-

gens hetwelk zich in Siberië een machtige verwer-
kende industrie ontwikkelen zal. liet centrum van

deze industrie zal de hoofdstad
Nowosibirsk
worden,

die zeer gunstig aan den Ob ligt, op het punt, waar

deze door clan transsiberischen spoorweg overbrugd
wordt. Volgens de plannen zullen spinnerij en weverij,
die zoovel op de Centraal-Aziatische katoen als

01)
de Siherische schaapswol zouden kunnen steunen,
aldaar worden samengetrokken. Verder zullen daar de
leerverwerking, de fabricage van levensmiddelen en
cle chemische industrie geconcentreerd worden. De

aaniegplaatsen aan den Ob zullen door den bouw van
elevatoren, maal- en zaagmolens, tot een van de groot-
ste havens voor liet overladen van hout en graan wor-
den uitgerust. Ten slotte zal een electrolytische fa-
briek voor de afscheiding van zilver, platina en allu-minium zorgen. Een electrische centrale van 60.000
K.W. capaciteit en gestookt met kolengruis uit Kus-
netzk en den afval van hout zal het industriegebied

van electriciteit voorzien.
Voor den aanvoer van arbeidskrachten is de door

den oorlog en ‘de revolutie onderbrolceri immigratie
weer opgenomen. In de volgende 5 6 10 jaar zullen

meer dan 2.000.000 menschen uit Europeesch Rusland
naar Siherië worden overgebracht en Siberië, dat tot
nu toe nog geen KM. harden weg buiten de steden

heef t, zal een net van 43000 KM. harde wegen ver-

krijgen.
TTI
verband hiermede denkt men eraan, in de

buurt van Barniaui ook suikerbieten te veTbouwen.

Al deze dingen zijn sinds lang het stadium van ho-
pen en wenschon voorbij en zijn voor het grootste deel

ook het tijdperk van plannen en ontwerpen maken te
hoven. :De.ontsluiting van het gebied van Kusnetzk

en het ertsgebied van Telbes is reeds begonnen. Alleen
voor Teibes zijn door de Centrale te Moskau voor de
Icomende vijf jaren 39 millioen goudroebel uitgetrok-
ken. Met het traceeren der spoorwegn wordt in het

voorjaar van 1927 begonnen. Voor de suikercultuur
zijn 18.000 HA. land ter beschikking gesteld. Wat
ik zelf van do voorbereidende werkzaamheden gezien
heb, wordt met de grootste nauwgezetheid uitgevoerd.
Voor den ernst, waarmede gearbeid wordt, spreekt de

Iceuze van de personen, die overal op de leidende plaat-

sen hij de i
n
d
u
strialiseering van Siberië zijn aange-
steld. Het zijn voor het meerendeel ingenieurs van

naam, die in het buitenland hebben gestudeerd, ter.
wijl de z.g. ,,roode directeuren” zijn te beschouwen als
het beste materiaal, waarover Rusland, en althans dE

DE ENGELSCHE HANDEL EN DE KOLENSTAKING.

De heer F. -W. Forge to Londen schrijft ons:
In het begin van het jaar 1926 waren •de vooruit-

zichten voor den Britschen handel gunstiger dan zij
eenigen tijd tevoren waren geweest, behalve in ôên

opzicht, nl. de vrees, die voor sommigen bijna zeker-

heid was, dat er ‘ernstige moeilijkheden in de kolen-
industrie te wachten stonden. De loop, dien de ge-
beurtenissen hebben genomen, behoort nu tot de ge-
chiodenis, doch in dien tijd waren andere factoren,
zooals de meer stabiele toestanden in vele Europeesche

landen, de toenemende welvaart ‘van sommige Zuid-

Amerikaansche republielcen en een zelcere mate van
aanpassing, zoowel in prijzen als in methoden van
werken, aan ‘de nieuwe toestanden in hot binnenland,
die door den terugkeer tot den gouden standaard wa-
ren ingelu’d, zelfs ‘van meer beteekenis dan de vrees
voor het dreigende conflict. Dat dit mo was, blijkt
tot op zekere hoogte uit de cijfers van den Bnitschen
overzeeschen handel over het eerste kwartaal van
1926. Weliswaar was maan’d voor maand gedurende

het geheele jaar de werkelijke waarde van den export
– onverschillig of het gold geïmporteerde goederen

of goederen van Britschen oorsprong en maksel
minder dan in ‘de overeenkomstige maand van 1925,
doch ‘dit was gedeeltelijk een gevolg van lagee prij-
zen. Deze factor had ook invloed op ‘den import, waar-

‘van de prijsdaling in elk van de eerste drie maanden
echter grooter was ‘dan van den export, met het ge-

volg, dat het passiefsaldo van de handelsbalans gerin-
ger was. Deze ‘daling bedroeg ongeveer 1.150.000 pond
in het eerste kwartaal, bij een ‘daling van den import

van rond £ 30.500.000 en een vermindering van den
export van £ 22.150.000. De ve’rmindering van den im-
port was het gevolg van de lagere prijzen voor graan

en andere voedingsmiddelen, voor ruwe wol en ruwe
katoen en volgde tot op zekere hoogte ook uit een ge-
ningeren import van het laatstgenoemde artikel. Voor

zoover het den export van in het binnenland geproclu-
ceerde goederen betrof, was een vermindering van de

inkomsten uit’ den verkoop van katoenen goederen
verreweg de belangrijkste oorzaak van de ‘daling, ter-

wijl ook hier lagere prijzen een belangrijke factor wa-
ren. Wollen goederen, steenkolen en voedingsmiddelen

waren cle eenige belangrijke artikelen, die tot de da-
ling medewerkten; terwijl ijzer, producten van niet-
ijzerhoudende metalen en de producten van de ijzer-
en staalnijveihei’d een kleine, doch bevredigende stij-
ging vertoonden. De vierde maand van het jaar was
minder bevredigend en vertoonde een klèine stijging

van het passiefsaldo van de handelsbalans, die in
hoofdzaak te wijten viel aan verdere moeilijkheden ‘in
de textielindustrieën. Er waren nog een aantal andere
stijgingen en dalingen van min’der beteekenis, ‘doch deze cijfers volstaan, om aan te toonen, dat ondanks

64

ECON
()
MISCHSTATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

cle dringende noodzaak tot iaerrming in vele vïn de

belangrijke inclutrieën en in het bijzonder van cle ko-

lenmijnen ‘dit land de prijzen van zijn exportp.rocluc-

ten voicloenrio verlaagd had, om zijn deel te krijgen

in de toename van den wereldha.ndel. Niettemin
client te worden opgemerkt, dat, terwijl de zware in-

clu’strieën contracten accepteercion clie een kleine, cci

in vele gevallen zelfs in het geheel geen winst lieten,

de katoenindustrje door een beperking van haar pro
ductie voortging terrein to verliezen.

Het uitbreken van de algemeene staking en de ko-

lenstaking van zeven maanden, ‘die ermee gepaard giïig

en die er op volgde, veranderde uiteraard den toe-

stand met betrekking tot de handelsbalans volslagen.
1-let jaar eindigde met een riadeelig saldo van de han-

•dei.shalans van ongeveer £ 465,5 millioen, hetgeen
– £ 72 millioen meer is dan in 1925 en het ‘ongunstigste

cijfer sinds dan oorlog. Dit. was het gevolg van een

vermindering van den export met rond £ 150 millioen

gepaard met een daling van den import met slechts

£ 78 millioen, beide cijfers zonder goud en specie. De

ongunstigste periode was het tijdperk van Juli tot en

met October, t.oen de importen stegen hoven het he-
rilrag van 192, uitsluitend ton gevolge van dn aan-

koop van buitenlandsche kolen én toen cle totale stij-

ging van het nadeelig saldo, groot £ 72 millioen,
plaats greep. .Met uitzondering van de maand Mei,

toen de algemeene staking oorzaak’was van een gewel-
•dige vermindering van den handel, begon de grootste

daling van den expoit in Augustus en duurde voort
tot aan het einde van het jaar. Dank zij echter de

prijsverlaging en den verminderden import van voo-dingsmiddelen, rubber, katoen en wol, was de balans

over December 1926 gunstiger dan in het voorafgaan-de jaar.

Wanneer wij voor het oogenblik een beschouwing
over de gevolgen, •die deze ontwikkeling op de beta-
lingsbalans heeft, terzijde laten, blijft het belangwek-

lcend, om de belangrijkste posten, die door de staking
zijn beïnvloed, eenigszins in details te bes’tudeeren.

Wanneer men dit doet, blijkt terstond, dat behalve op
do groepen ]colen en ijzer, staal en metaalproducten de

gevolgen voor ‘den export opmerkelijk gering zijn ge-
weest. De grootste daling valt waar te nemen in den

export van katoenen goederen – ongeveer £ 45 mii-
lioe’ri in den jaar .doch deze waren eide Maart reeds
meer dan £ 10 millioen gedaald, zoodat het
tenpo van de daling niet versneld is. Wollen goederen toô-
nea zelfs eed relatieve verbetering met een totale ver-
niindering van £ 7,5 millioen tegen £ 3% millioen
voor het eerste kwartaal. De totale uitvoer daalde met
rond £31 millioen, ijzer- en staalproducten met rond
£ 12% millioen en de export van voertuigen met £ 2%

millioen; een totaal, voor ‘deze vijf groepen alleen,

van bijna £ 99 millioen. Een daling in den export
van graan en andere voedingsmiddelen ‘deed het totaal
stijgen tot 103% millioen op een totaal-generaal van
124% millioeia. De twee belangrijkste vermeerderjugen
van den export van binnenlaudsche producten waren ongeveer £ 2% millioen aan producten van niet
–
ijzer-
houdende metalen, en ongeveer £ 1 millioen aan tabak.

Op de importzijde van de balans was verreweg het
belangrijkste verschijnsel ‘de stijging in”ddn import ‘van

steenkolen van ongeveer niets tdt meer dan £ 43 ‘mil-
lioen, zoodat alleen reeds de cijfers voor don kolenLm-
Port de vergrooting van het passiefsaldo meer dan
verklaren. De ‘daling “an andere exportproducten
wordt ruim’schoots opgehevdn ‘door de veriinderiiig

van den import. Zoo ‘daalde ruwe’ katoen mei
£ 41.480.000 of ongeveer %, terwijl ‘cle hbeveelheid slechts met ongeveer 8 pOt. verminderde. De invoer
van wol nam toe in gewicht, doch de waarde daalde

met £ 10 millioen. Ongelukkigerwijze was
er
een’ groo
te daling in den import van ruwe zaden en oliën
eit
‘een ongeveer overeenkomstige toenae in de produè-

ten uit denzelfden grondstof. Ook werd een bèdag
aan ijzer- en staaiproducten van £ 5.650.000′ meer dan

in het voorafgaande jaar geïmporteerd uit het buiten-
land, doch cle import van automobielen daalde met

meer dan £4 millioen. De groep tevtielgoedeien, in-
clusief manufacturen, ‘daalde met ruim £ 14 millioen.

Ten slotte daalde ieder artikel van de groep voedings-
middelen en dranken, een vermindering, die bijna

uitsluitend is ‘te danicen aan lagere prijzen en die een

bedrag van £ 40 inillioen te boven gaat. Int.usschen verminderde de entrepôthan.clel van het land in vrij

aanzienlijke mate. Do exportwaarde der geïmporteerde
goederen ‘daalde het vorige jaar met een bedrag van

bijna £ 28,5 millioen. Bijna ieder artikel droeg hier
het zijne toe bij, doch rubber, voedingsmiddelen, ka-
toen
–
en wol werden liet meest getroffen. Ook hier
schijnt een ‘daling van ‘de prijzen de voornaamste fad-

tor te zijn geweest; met ‘dit gevolg echter, dat behalve
voorzoover de kooplieden etc. voorraden hebben aan-
gelegd de verliezen waarschijnlijk niet oo ernstig zijn
geweest als de prijscijfers aantoonen.
Rest nog na te gaan, welke gevolgen de toeneming

van hot passief saldo van do handelsbalans heeft op
de betalingsbalans van het land. Men zou kunnen
verwachten, dat onder ‘de gegeven omstandigheden

het nadeelig saldo eenigszins verminderd werd door

de andere ,,zichtbare” activa, doch dit ‘is niet het ge-

val. In het afgeloopen jaar bedroeg de netto-import

aan goud £ 11.400.000 tegenover een belangrijke

export in het ‘daaraan voorafgaande jaar, zoodat het
deficit tot £ 477 milhoen stijgt, of 93%. millioen meer
dan in 1925 na de overeenkomstige correcties te heb-

ben aangebracht. ‘Voorts is het bedrag ‘der leeningen
aan het buitenland, ‘dank zij de opheffing van het
em-
bargo, bijna verdubbeld en steeg ‘dit tot ongeveer
£ 92.400.000, volgens andere schattingen zelfs meer.

Het verschil tu’sschen beide jaren bedraagt derhalvè

£ 138 millioen en het totale nadeelige saldo voor de
posten, waarover cijfers ter beschikking staan, tot
£ 570 millioen. Volgens de schattingen van den Board

of Trde bedroegen de z.g. ,,onzichtbare” export’en in
1925 slechts £ 429 millioen, doch men neemt thans

algemeed aan, dat dit cijfer heianrjk beneden de ver-
kelijkheid blijft. In ieder geval bestaat er absoluut

geen zekerheid, dat ‘deze posten over het algemeen met

ongeveer 30 pCf,. gestegen zouden zijn, of dat ‘de be-
hoedten voor een eenigszins noemenswaardig bedrag zouden zijn gefinancierd met geleend geld.

AANTEEKENINGEN.

Het disconteeren van buitenlandsche accepten door de Nederlandsche Bank.

‘In het nummer van 31 Maart 1926 deden wij mede-
‘deeling van de beslissing, door de Nederlandsche

Bank genomen ten aanzien van het cliscontabel ver-
klaren van accepten van de huitenlan’dsche banken te

Amsterdam, Blijkens ‘deze beslissing heeft de N. B.
allerlei waarborgen willen scheppen tegen overvoe-
ring van de Amsterdamsche geldmarkt met buiten-

landsch papier. Een dezer waarborgen bestond hierin,
dat slechts ‘discontabel zouden zijn zuivere rembours
wissels voor de financiering van
innport
in het land
van dengene, voor wiens rekening wordt geaccepteerd.

Dergelijke wissels waren derhalve niet .discontabei,
indien zij op
exportzaken
betrekking hadden. De N. B.
heeft ‘deze wissels thans ook in principe ‘discontabel
verklaard en daarmede dus aanmerkelijke verruiming gegeven aan haar aanvankelijk standpunt.

De bmstand ighoden zijn inmiddels belangrijk gewij-
zigd en maken het begrijpelijk, dat de N. B. tot deze

verruiming van’ standpunt heeft kunnen besluiten. De
in Maart ji. getroffen niaatregel betrof, al werden zij
dan niet uitdrukkelijk vermeld, de accepten ‘der.Duit-
sche bankvestigihgeu hier te lande en het ligt vöör de
hand, ‘dat de ‘neiging van Duitichlaud ô’m via Neder-

land te financieren, minder groot wbrdt, naarmate
de geldruimte in het eigen land. afneemt. De daling
der geidrente in Duitschiand nu,’ is ‘het laatste jaar

19 Januaii 1927

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

65

zeer opvallend geweest en de discontoverlaging van

cle Rijksbank met niet minder dan eea vol prc-ont

heeft deze laatstelijk nog eens extra geaccentueerd.
In zulke omstandigheden zijn groote aanvallen van.

Duitsche zijde op do Amsterdamsche geldinarlct veël

minder te duchten, dan zulks een 3aar geleden wel-
licht het geval was.

Indexcijfers van scheepsvrachten.

Sc.heepsvrachten voor volle ladingen, schrijft ,,The

Eeonoist”, vertoonden in December een plotselinge
reactie na hot hooge niveau, dat zij gedurende de twee

voorafgaande maanden, waarin geen Britsche kolen

uitgevoerd werden, bereikt hadden. Het indexeijfer
van cle laatste maand –
147,27 –
geeft een gemid-
deld niveau voor ,,tramp”-vrachten, dat
25,12
pOt.
lager is dan het
cijfer
van November (alleen op cle
basis van thuisvrachten berekend) – zie de cursieve

cijfers op do volgende tabel – en
14,26
pOt. lager clan
het Novembercijfer,
111,77;
dat berekend werd door
de Aprilnoteeringen voor de ontbrekende kolenroutes

te interpoleeren – zie de niet-cursieve cijfers hier-
onder:

Datum

__–

0
Q

c)a)
a

u

.
@)

0
e

.

–
OV

0
0

Basis
(Gemiddelde v.
1898-1913)
100
100
100 100
100
100 100
(Gemidd.v.1913)
110,0
113,1
13,4
106,3
117,4
127,9
116,3
Febr.

1920
814,3 529,9
757,5
744,8
587,0
712,2
691,0
Dec.

,,
268,9 277,2
244,1
256,8
286,7
347,2
280,1
Dec.

1921 160,1
164,1 163,7
144,4 141,3
166,5 156,7
Dec.

1922
137,1
135,2 129,2 122,6
136,1
159,3
136,6
Dec.

1923 134,0
132,7
120,1
124,4
125,1
144,2
130,2
Dec.

1924
117,4
129,2
119,5 119,8
129,3
161,1
129,4
Dec.

1925 117,0
121,6
117,0
110,1
110,1
154,9
121,8
Januari1926
115,9
114,1
116,1
119,6
102,8
135,5
117,0
Februari ,,
116,5
97,9
114,9 118,5 95,1 119,3 110,4
Maart

,,
115,9
93,4
116,9 114,0
87,9
96,1 104,1
April
112,4 95,0
116,6 109,2
83,9 97,0
102,3

Mei

,,
{
111,4
102,6
115,8 107,9
78,1
99,7
102,6
114,1
102,6 110,0
72,7
78,1
99,7
96,8

Juni

,,
{
110,8
105,0
121,1
120,4
98,3
92,6 108,0
112,3
105,0
120,6
97,7
98,3
92,6
104,4

Juli

{
110,9 116,2
134,4
119,8
98,8
124,6 117,5
112,6 116,2
147,4
96,5
98,8
124,6
116,0

Aug.

,,
{
111,6
127,8
133,7
119,6 100,9 151,3
124,2
714,7
127,8 145,8
96,0
100,9 151,3
122,8

Sept

,,
{
113,7
140,3 144,3
121,7
104,1
154,9
129,8
121,1
140,3
167,1 100,2 104,1
154,9
131,3

Dct

,,
{
128,1
214,6
175,1
141,7
144,4
170,9 162,5
197,6 214,6
228,6
140,3
144,4
170,9
182,7

{
130,5
224,4
174,3
158,0 181,8 181,6 171,8
212,3
224,4
227,7 172,9
161,8
181,6
196,7
December
139,7
156,1
145,9 132,9
129,2
179,8 147,3

De voranaeringen, welke gedurende de afgeloopen
maand in den index van iedere groep en subgroep

plaats vonden, blijken uit de volgende tabel, waarbij
het
cijfer
100 telkens het gemiddelde tarief gedurende
de period
1898-1913
voorstelt:

+ of –

Golf van Biscaye; uitgaande vracht
139,45
+
14,68
1

,,

,,

,,

thuisvracht …….
154,84
+
24,19
1
)
146,10
+
14,431)
thuisvracht ………..
159,79
–
52,51
Middeil. Zee; uitgaande vracht …….

rd-Am
Nooerika

………………..

..

156,10
–
68,29
Zuid-Amerika; uitgaande vracht

..

107,42
–
14,071)
thuisvracht ……….
184,44
–
42,64

..

117,89
–
25,271)
.

147,81
–
25,05
Indië; uitgaande vracht ………….
thuisvracht

………………
t
He

verre Oosten, enz ……………
129,22
–
32,59
Australië ……………………….
.
179,82
–

1,78
‘) Vergeleken met April 1926.

De hierboven aangegeven scherpe dalingen, voor-

namelijk in de thuisvrachttarieven
–
waarbij een ver-
gelijking mogelijk is met die van
Noiember
–
zijn

alleen van beteekenis voor zouver ze de snelheid aan.-cl uiden, waarmede vrachten beginnen terug to keeren
tot iets wat op een meer normaal niveau gelijkt nu cle

handel in Britsehe kolen is hervat. Kolenv.rachten
zelf,
waarvan de in’dexcijfers vergeleken worden met
(lie van April
1926,
vertoonen per saldo geen groote
verandering ten opzichte van het niveau, dat v66r de

kolenstaking gold. Van het standpunt dr i’eoders was
la Plata, waar een constante vraag naar tonnage voor
vorlading van Argentijnsch graan gedurende het eer-
ste kwartaal van
1927
bestond, cle vorige maan cl do
gunstigste markt. Noteeringen uit Australiö bleven

stabiel, maar ten gevolge van het conflict der Charter-

partij bleven werkelijke be.vrachtihgen bijna geheel tot
ljuit’enla.ndsche schepen beperict. De verhouding van,
het indexcijfer tot het gemiddelde voor
1913
toont, de
volgende tabel, waarbij de cursieve cijfers alleen thuis-
vraehten voorstellen:

(1913 = 100)

Maand
1923
1924
1

1925
1926

114,05 117,11
114,49 100,57
123,78
115,96
94,85

Januari

……….

Maart ………..
115,23 122,09
100,63
89,51

Februari………112,73

117,22
104,24
87,97 114,27 98,23
82,69

April …………115,45

108,62
ji,74
39,76

Mei

…………..114,55

103,75
94,90
99,71
104,43 95,87
105,53

Juni

…………106,82
Juli

…………103,39

103,04
110,50 98,19
112,83
115,55
99,49
757,07

Augustus ……..100,16
September …….
October ……….107,86 November ……111,21
112,76
102,23
169,05
December …….111,81
111,21
104,67 126,59
Jaari. gemiddeld
1
06,69
113,44
10222
109,68
1
)
1)
Dit cijfer, dat gebaseerd is op maandelijksche gemid-
delden over 7 maanden, waarin geen kolenvrachten ver-
krijgbaar waren en thuisvrachten dientengevolge op een
abuormaal niveau stonden, is niet te vergelijken met de
gemiddelden der voorafgaande jaren.

De vooruitzichten voor het begin van
1927
wijzen
op tamelijk levendige zaken ‘in de verlading van graan
van het Zuidelijk Halfrond, maar er zijn teekenen, dat

de ontwrichting van de tonnage-voorraden, welke
door de kolenstaking veroorzaakt is, snel overwonnen
wordt. Het
indexeijfer
voor de volgende maand zal.. waarschijnlijk een verdere aanzienljlce daling ver-
toonen.

MAANDCIJFERS.

GIRO-OMZET BIJ DE NEDERLANDSOHE BANK.

December 1926

December 1925

Posten
I
Bedrag

Posten
I

Bedrag

Voor reke-
ninghouders 57.206 f3.334.856.000 53.079 (2.531.814.000
waarvan door
de H.-bank
plaatselijk

43.264 ,,2.931.880.000 3′.l10 ,,2.151.792.000

Ter voldoe-
ning van
rtijksbelast.

1.959 ,,

11.537.000 1.702

11.518.000

GIRO-KANTOOR DER GEMEENTE AMSTERDAM.

December 1926

11
December 1925

Giro’s
(eenzijdige ver-
In
1
Aantal
1
In

t
Aantal
melding)
i
mllioeneni
iIl
nen
1mioe
–

Girobetalingen aan
gemeenteinstellingen
(27.5
18.212
f
25.3
18.656
Girobetalingen aan particulieren
1
,25.-
84.524
,, 19.4
68.765
Oeldomzet.
,,

5.1
7.049
4.7
6.266
,,

8.4

‘
33.394
6.9
31.154
Part.rekeninghouders
,,18.5′
28.910
2

,, 16.9′
25.910
2

Ontvangsten

……..

Waarvan

rekeningh.

Betalingen

……….

welke gelden voor 1
jaar

vast

hebben
gedeponeerd …….
,,

8.6
3.093
2

,,

9.6
2.78]
2
1)
(Jemiddeld saldo te goed.
2)
Einde der maand.

66

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

STATISTISCH OVERZICHT VAN DEN ECONOMISCHEN TOESTAND VAN NEDERLAND.

(Niet met
*
gemerkte gegevens ontleend aan het Maandschrift van het Centraal Bureau voor de Statistiek.)
.

,
1926

11
Jan.JNovember

April

I

Mei
Juni
Juli
Aug.
Sept.
Oct.

I

Nov.
11

1925 1926

Arbeidsmarkt.
14.573
402
11.903
569
9.272
310
14.852
858
11.367
114
10.063
363
13.1 13 591
8.489
250
100.754
4.210
122.150
4.85
Staats- en part. mijnen.
Aantal
arbeiders
op ten der maand
31.187
31.016
31.276
31.371
31.695 31.782
32.024 32.308 30.413
12
)
26.33213)

Bedrag
der
gehouden
aanbestedingen
X
f
1000 ………..

*MetaalindustrieAantal
meerderj. arbeiders
op 1 Jan. en 1 J uh
27.07714)
29,580

waaronder vbor fabrieksbouw X 1
1000 ……………..

(
Gemiddeld aantal
taken
p. week v.

Amsterdam
14,1
16,0
17,0
19,2 19,4
18,7
19,7
22,2
16,9
17,6
aven-

alle b. d.
,,I4avenarbeids-Reserve” >

‘< 1000)
bedrijf

ingeschr.
losse
arbeiders tezamen ) Rntterdam
2i,4

1
36,3
41,7
JL
..L..

4
L
7
.
..L.
.L..
4119

Indexçijfer der Werkloosheid.
5,4
5,2
j

]
.

5,9
.

.z
§
7,0

Arbeidsbemiddeling.
1)

Aanbiedingen
v. 5

Ingeschreven ged. de maand.
..
.
41,7 42,9
45,3
46,1 48,1
F0,5
49,2 58,4
513,1
5289
werkzoekenden. l

Overgebi. op het einde
V.
de mnd.
Aanvragen

van
f
Ingeschreven
ged. de maand
. .. .
60,2 56,5 56,0
55,2
59,1
64,4 65,7
78,0
80,2 78,0 24,0
5,8
22,9
5,2
22,4
4,4
23,1
4,4
22,3 4,9
25,1
5,0
21,8
4,5
20,6 3,8
229,5
4,0
249,8
3,8
werkgevers.

1. Overgebi. op het einde v. de mnd.

x
Plaatsinsen……………………………………
.
—
—
—-
— —
17,4

16,9
iLL.
19915

Arbeidsloonen.
Ondergrondsche arbeiders ……….
f

bij

de mijnen
f5,38
f5,39
f
5;43

f
5,40
f5,42
f5,46
f550
f5,49
f5,38
22

Bovengrondsche

.

……….1

(loon

per dienst)
,, 3,92
,, 3,91
,, 3,91
,,

3,91
,, 3,9l
,, 3,91
,, 3.91
,, 3,92 ,, 3,92
12

§7
Vaste

havenarbeiders {Anisterdam
} weekinkonien . . .
.{
,33,8416)
,34,9916)
0,91

,,0,92

,,
0,90
,,
0,92

,,0,93

,,
0,88
,,0,91
,,0,92
,,0,9212
,,
0,93

,,
0,95

,,
0,91
,,

0,91

,,
0,91

,,
0,90
,,
0,89
,,
0
1
90
,,
0,9112
‘3

..

(

Metselaar

uurinkomen

………………

02
1w
e rijven
<
Timmerman
………………
ms er am. Opperman
,, …………….
0,85

,,
0
1
85

0,83
0,83

,,
0,85

,,
0,84
,,
0,82
,, 0,84
0,8912)

Metaalindustrie, uurïnkomen
van meerderjarige arbeiders

..

f60
15
)

Voortbrenging en verbruik
Zee.

f
aanvoer in Ned.

havens
2)

X

1000 K.G.
§4.121
§4.997
§
5.055
§
6.506
1.273
§
11.145
2.566
§
12.575
2.711
§
§22.120
§

4.001
1 5
78.299’5
§17.50815
§

862
§1.173
§
1.141
§ §
visscher(j.

1.

opbrengst
X 1

1000

…………………….
§

665
§

667
§

724
§

777
§

759
§

770
§

788
§

774
§
7.852
*Productie der
kolenmijnen
X
1000
ton
3) ……………..

Voor
binnenlandsch verbruik beschikbaar
gekomen hoe-
veelheid
steenkolen
X

1000
ton 4)

……………………
§

841
§

822
645q1
§
928
§

597
§

890
§

918
§

831

i
ll

9.121
l88.968
In consumptie
gebrachte
suiker
5)
X
1000
K.G…………
17.000 16.458 18.254 19.034
16.351
18.013
18.671
18.509
Aan de consumptie
onttrokken
suiker
6)
><
1000
K.G…..
1.282
908
1

1.047
1.117
790
774
1.041
988
11.804

Schepen in aanbouw;
inhoud in
bruto Registerton
7
)
(
1
148.245 160.604
9

Indexcijfers prijzen
landbouw-
en veeteeltart.l. basis
f
II

132
137
1

135
130
130 127 12$
159
133
134
162)
Indeacijfers
productiekosten
van den Iandbouwj 1910-‘lft
Jj

161
158j
157
157
158 158
161

Handel en Verkeer.
200
195
212 206
196
208
202
201
2.250
2.235
.
Handelsbeweging
zonder gouden en
1
zilveren munt en muntmateriaal (in

Uitvoer
135
129
133
141
160
178
168
160
1.666
1.598
(
Invoer
………..

millioenen)

……………………,

Saldo

invoer.
.. .
65 66 79 64
36 30
35
13,8
§
41
§

12,5
584
149,7
636
§
150,9
Ontvangsten der Spoorwegmaatsch.
(in millioenen)
Ontvangsten
per
dagkilometer
sedert 1Jan. (in gld.)

.
13,2
13,7
13,6
15
1
9
15,9 13,8
§
118,07 118,74
119,71
122,86
125,11
§
124,75
§
124,78
§
124,03
123,30
§
124,03

fnkluringen(geladenj
Nieuwe
Waterweg1.

1000N
R T”
f
.

.
1.290
291
1.447
353
1.618
323
1.609
362
1.544
364 1.485
311
1.527
316
1.505
358
15.140
3.669
15.868
3.584
zeeschepen)

)
Ijmuiden

f

1.
25.158
38.263
Inklaringen

.

f
(geladen rivierschepen in 1000
ton
°

‘
1000
K.G.)
2.740
1.433
3.338
1.327
4.138
1.535
4.317
1.721
4.231
1.285
4.161
1.561
4.048
1.925
3.372
1.584
17.308 15.685

Opgelegde zeeschepen
old.
len der maand: aantal
5)
23
114
26
122
28
135
17
66
12
44
8
20 6
6 4 4
22
12

117
12

Uitklaringenf

van

………………..

“lndexc.
v. scheepsvrachten.
(Volle ladingen
»
The
Econom.”)
102,3 102,6 108,0
117,5
124,2
129,8
162,5
1
71,
8
118,6
122,7
tdem:
bruto inhoud in
1000 reeistertonnen ……………

*

(
Gelost

bij invoer……………
1.845 784
2.013
825 2.188
1.067
2.370
1.090
2.071
1.286
2.228
1.181
1.967 1.092
1.793
1.097
20.042
7.758
21.433
10.509
,.joe lerenverV9oer,

“!

<
Geladen
bij uitvoer
……..
In

e

avens
‘

1. Doorgevoerd
met
overlading 3

0fl)

(
2.345
1.895
.625
2.810 3.290
3270
3.350
1

2.969
47.914
28.074

Prijzen, kosten van levensonderhoud.
*lndexcijfers der
groothandelsprijzen
f
Algemeen cijfer
143
142
143
142
.
144
145
141
139 139 134
140
135
143
142
147
150
155 154
144
144
in Nederland
(1913
= 100)

……1. Voedingsmidd. e.d.
Kosten van

(
Arb.gez. A’dam (1Oct. ’23-30 Sept. ’24=
100).
96,8
93,0
lesens-

<

Arheidersgez.
te
‘s-Gravenhage
(1921
=100).
81,8
78,7
82,9
19
)

onderhoud.

A
m
bte
n
aarsgez.te’5_Gravenhage(l92lIOO)
_L._

Financiewezen. “Opbrengst
Rijksmiddelen
(totaal). .

t….
41,6
45,0
42,1
39,4
36,3
41,6
41,4
44,2
425,1
450,6

*

Beursbelasting
……….
1

.

.

1. ..

j.

millioenen)
(in
0,309 4,83
0,276
4,67
0,415
4,75
0,536
4,39
0,349
4,47
0,448
4,84
0,488
4,88
0452
4,83
5,315 39,93 4,709
52,75
Invoerrechten

……….
Statistiekrecht
……….
3

t….
0,326
0,316
0,343 0,358
0,352
0,359 0,369 0,368 3.864
3,801

“Gegireerd
door den
Postch.
en
Girodienst
(in millioenen)
302
327
365 355
300
335
317 334
3.043
3.632
2.677 2.849
2.761
438
3.267
466
2,660 449 2.688
451
3.319
461
3.421
453
28718
49712)
31,456

“Opereerend kapitaol der Ned Bank’s)
(in millioenen)
437
3,50
470
3,50 3,50 3,50 3,50 3,50 3,50 3,50 3,93
3,50
“Giro-omzet bij de Ned. Bank
(in millioenen) …………..

*W,sse/discontoderNederl.Bank’1

(………
2,86
2,93
2,94
2,94
2,87 2,99
2,20
2,72
2,65
2,50 2,90 2,80 2,85
2,73
3,22
3,23 3,06
2,81
2,83 2,82
“Particulier disconto

gemiddeld pCt.

……….
“Prolongatie
3
93
91 91 91
91
91
92 92
91
1.
Nijvetheid [Aand. van 49 ondern.]…………..
II.
Bank- en credietinstell. [Aand. van 7 ondern.)
97 95
95
97
97
98 99
100
100
76 76 76 84
84
89
95
99
99

0-

IV.
Indische fondsen [Aand. van 24 ondern.]
… .
136 136
137
139 142
148 145
144
143
107
108
110
105
105
106
101
102
105

t1

lii.
Scheepvaart [Aand. van 7 ondern.]
………..

4,03
4,04
4,03 3,98
3,93
3,94
3,94 3,96
4,01
.a

.?

II. Nederl.
Staatsleeningen.
.
4,67
4,63
4,59
4,59 4,55
4,56
4,54
4,65
4,66

.

V.
Petroleum [Aand. Kon. Ned. Petr. Mij.]
…….

4,90
4,87 4,83
4,81
4,84
4,88
4,90
4,95 4,99
………………..
t.
Ned.
Grootboekobligaties …………………

4,65
4,66 4,62 4,62 4,58 4,54
4,59
4,66
4,70
0
Ned. Indische

leeningen…………………..
Gemeent. en provïnc. leeningen

………….
4,50 4,48 4,48
4,49
4,44
4,43
4,46
4,47
4,48
Cj

V.
Spoorwegleeningen
………………………
4,68
4,66 4,63
4,63 4,60 4,60 4,62
4,68
4,71
Fondsen
II
tm.

V

……………………….
Emissies
(onder aftrek conversies
11)
(in milt.)
19,8
50,0 39,8
._.L9
24,8
112,2
.ZL_
JJL.
..LL..

Aantal uitgesproken Faillissementen.
300
302
349
2691
236
1

378
1

312
1

321
11

3.7r,4
3.447

§
Voorloopige cijfers,

uitvoer in den vorm van suikerhoudende goederen.
7]
Op
den laatste

6]

9]
A’dam,
1]
40distr.- en 3
andere arb.beurzen
en, voor zoover
bekend, de
cor-

van
het kwartaal. Cijfers van
Lloyds.

Te A’dam en te Wdam.
respo”dentsch. der arb.bemiddeling.
2]
Zoowel
door
Nederl. als buitenl.

R’dam,
Vlissingen,
Vlaardingen, Hoek van Holland, Ijmuiden en overige
schepen.
3
1
Kolenslik
niet
inbegrepen.
Wel
zijn inbegr.
de eigen con-

havens.
10
1

Zonder voorschot aan

den Staat en
schatkistpromessen
sumptie
der
mijnen en

de

kolen,
die
aan
de mijnwerkers gegeven

rechtstreeks; 3e
weekbalans v.
d. maand.
11]
Nom. bedrag voor Juni
’26
worden

[z.g. ,,Deputatkohlen”]. 4] Saldo invoer
plus
eigen productie.

155,4:

Juli

26,7; Oct. 108,5; Nov. 27,0; Jan/Nov. ’25 231,8; Jan/Nov.
JIJ

1
4
1

151

161

kwartaal.
171

le halfj.
51
D.w.z. onder
betaling
van accijns in het vrije
verkeer
gebracht. Aan-

407,3

12]
Nov.

Juli.

Jan.

Jan.!Oct.

3e
181

de

den invoer,
genomen
mag
worden,
dat deze suiker
binnenkort
de
consumenten
be.

Wegens
het
Engelsche mijnconflict
overtrof

uitvoer

reikt.

6]

D.w.z.
waarvoor restitutie van

accijns is verleend wegens

10]
Sept.

–
330
–
1.981
7.559.061
16.027
7.484.052
43.893
48.093.336
5.669.180 35.685.509 5.922.373

98.821.9581 11.653.784

19 Januari 1927

ECONOMISCHSTATIST’HE BERICHTEN

67

OVERZICHT DER RI3KSMIDDELEN
(In Guldensl.

ecein er
Sedert
Januari
1926

1

Overeen-
komst Ige
periode
1925

Directe bela8tingen.
Grondbelasting
19.552.671
19.600.843

Personeele belasting
1.672.956
27.824.604
26.156.257

Inkomstenbelasting
7.677.613 98.821.958 95.026.177

Dividend- en tantiSme-
belasting ……….
.
1.339.519
18.882.156
18.030.187

Vermogensbelasting
2.155.332 11.653.784
12.766.081

A.ccijnzen.
3.588.675
43.798.450
42.351.868

547.516
2.841.858
2.521.648
5.048.364 46.374.664 47.367.210

171.709
2.078.641 2.032.775

1.110.504
12.646.339 12.555.543
893.255 9.685.438 9.894.416

Tabak ……………
1.917.172
22.516.104
18.894.534

Belast. op speelkaarten
2.851
67.275
97.107

Rijwielbelasting
18
6.635.634 6.486.195

Suiker

…………….

Indirecte belastingen.

Wijn ……………..
Gedistilleerd ………..

11.599.4582
24.806.174
2
24.351.558

Zout ………………
Bier

……………..

Registratierechten
2.185.563
21.294.767
22.257.014

Geslacht

………….

3.392.620
47.714.801
45.1 49.358

Invoerrechten
4.498.698
57.244.164 44.449.477

Zegelrechten ……….

Gouden en zilver. werken
Belasting ………… __
75.878
907.764
995.963

Essaailoon…………
,

106

.

999 967

Successierechten ………

338.962
4.140.315 4.191.495

Mijnen ………
.
……..
–
406.630
..
514.833
3.811.441
3.487.809

,Statistiekrecht …………

656.904 658.703
Domeinen ……………

Jacht
en
visscherij
3.872
252.018 263.845
Staatsloterij ………….
24.342

Lood8gelden ………

.

72.309
5.042.427 4.083.741
39.232.125
489.251.350
464.076.701
Totaal-Generaal..

1)
Hieronder begrepen
f
240.lilJ wegens zegeiretui
vwu

nota’s van makelaars en commissionnairs in effecten, enz.

(Beursbelasting).
2
Idem [4.949.844.
8)
Idem f5.81O.659.
4)
In de m4and December pleegt de einduitkeering van
de bemalingsbelasting en van de provinciale en genieentc-
opeenten betreffende den loopenden dienst plaats te hebben,
welke uitkeering de opbrengst over de maand December

overtrof.

1’T’IN(4EN VOOR HET LEENINGFONDS 1914.
,.,

1926
er Sedert
Januari
1926

Overeen-
komstie
periode
rs

verdedigingsbelast. la

644.293
3.494.306
3.828.906

Verdedigingsbelast. Ib
2.207.831
13.870.151 11.492.227

Verdedigingsbelast. II
3.405.246
27.557.659 26.129.972

Opcenten:
Grondbelasting
3.946.129
4
3.946.744

Peroneele belasting..
501.607
5.933.550 5.421.819

Inkomstenbelasting ..
3.553.182
28.837.998
28.360.821

Vermogensbelasting ..
544.241
2.929.067
3.191.744

Dividend- en tantième
belasting ………….
442.041
6.231.112 5.949.962

717.735
8.759.690
8.470.374

109.503
568.372
504.330
Suiker ……………….

.-
Gedist.(binnenbUitl.)
504.836
4.637.466
4.736.721
Wijn ………………

Zegehechtvanbuitl.eff.
72.060 1.203.448
650.935

12.702.575
107.968.948
102.684.555
Totaal.. ..

SPLITSING VAN DE OPBRENGST DER GROND-, PERSO-
NEELE, INKOMSTEN- EN VERMOGENSBELASTING
SEDERT 1 JANUARI 1926.

Grond-

Personeele Inkomsten- Vermogens-
Dienstja ren 1 belasting
1
belasting
I
belasting

belasting

1921122

–

–
1922123

–

–
1923124

–

–
1924/25

155.505

2.401.625

1925/26

3.469.990

1.349.079

1926127

15.927.175 24.073.899

Totale» .. 19.552.670 127.824.603

STATISTIEKEN EN OVERZICHTEN.

N.B. *** beteekent: Cijfers nog niet ontvangen.

GELDKOERSEN.

BANKDISCONTO’S.

N d rBel

isc. Wissels. 34
3Oct.’25
Zwits.Nat.Bk.
3422 Oct.’25

Bk
.Binn.Eff. 4
3 Oct.’25
N.Bk.v.Denem. 5
24Juni’26

rsch. in R.C. 53 Oct.’25
ZweedscheRbk 44 8
Oct.’25

Javasche Bank…. 4
14Juli’26
Bankv.Noorw.
426 Oct. ’26
Bank van Engeland 5
3 Dec.’25
Bk. v. Tsjecho-

Duitsche Rijksbank 5
11Jan.’27
slowakije . .
5426 Oct. ’26

Bank v. Frankrijk.
6416 Dec.’26
N.Bk.v.O’rijk. 7
6Aug.’26

Belgische Nat.Bnk.
0412 Jan.’27
N. Bk. v. Hong. 6
25Aug.’26

Fed.Res.BankN.Y. 4
12Aug.’26
Bank v. Italië. 7
17Juni’25

Bank van Spanje.. 5
23 Mrt. ’23
Z.-Afr.Res.bnk 54

OPEN MARKT.

1927

1
1926 1926
1925
1914

15 Jan.
10115
Jan.
3
1
8
Jan.
27/31
Dec.
11116
Jan.
12117
Jan.
20-24
Juli

Amsterdam
Partic.
disc.
Z/-‘Ij
2
3
14-3/16
3
3
I16-
3
/8
3
1
I2
2
7
!8-3
1
14
212-
3
14
3
1
1
8
1
Prolong.
211
2

21/23
3_31
4

41/
3

2
1
15-/4
211
4
3/
4

211
4
.31
4

Londen
Daggeld
..
2
1
12-4
3-412
1

2-4
3511
3

3_431
4

2112_3112

1814-2
Partic. disc.
4
1
11_
1
15
4
1
/16116
411..511
411_91
431
4
_151
15

3131
16
_7/
5

2114_3/4

Berlijn
Daggeld
..
2-4
2-4
2-8
411
1
10
531
4
_7
– –
Partic. disc.
30.55
d…
4
1
/8
4
1
I8-
1
Iz
4’12-/8
4215
6
3
18
–
–
56-90
d..
.
4118
4118112
4113-5/5
4
3
18-
7
/4
6318
–
2118_1I2
Waren-
wechsel.
41/
41/
3
_7i
5

47/
5
_531
4

55/-6
7
1
12_1
–
–

Nee, York1)
Cali money
41/
3
_3/
4

4_31
4

41/
4
_52/
4

5_6114
4_B/
4

3.4114
1314-2’n
Partic.disc.
331
4

331
4
_7/
5

3718
3/
37/s
3
1
1
8
–
1)
Cail
money-koers
van 14jan. en aaaraan vooraigaanue we..vIl
ijin
Vrijdag.

WISSELKOERSEN.

KOERSEN IN NEDERLAND.

Da ta
New
Londen
Berlijn
Parijs
Brussel Batavia
1)
York,)
*) *)
8)
*)

11 Jan. 1927
2.50% 12.134 59.324
9.914 34.77

100%

12

1927
2.50’/,,
12.134 39.274
9.93

31.77

1
00

13

1927
2.501/
16

12.134
59.30 9.94

34.774

100

14

1927
2.501/
5

12.14 59 39
9.94

34.78

100%

15

1927
1
–
12.131
59.37 9.94

34.78

100k

17,,

1927
2.50i/
12.134 59.30
995

3 L78

100%

Laagsted.w.’)
2.497,
12.124 59.26 9,90

34.75

1001,
8

Hoogste
d.w1)

2.50,8

12.14
59.40
10031
8

9.96

34.80

10
Jan. 1927
12.124
59.34
9.91

34.76

100%

3

,,

1927
2.4918/
12.124
59.424
9.874 34.77k

100(

Muntpariteit
2.48
3
%
12.104
59.26
48.-

34.59

100

a
D t a
Zwit-
ser an
Weenen
Praal!
1)
Boeka-
rest
1)

Milaan
Madrid

11
Jan. 1927
48.20
35.224
7.40
1.30
10.67
39 72

12

,,

1927
48.25
35.224
7.40
1.30
10.58
39.70

13

,,

1927
48.20
35.25
7.40
1.31
10.874
40.474

14

,,

1927
48.22 35.25
7.40
1.324 10.95
39.94

15

1927
48.224
35.25 7.40
1.31
–
–

17

,,

1927
48.18 35.25
7.40
1
32j
10.724
40.50

Laagsted.w.’)
48.15 35.15
7.38
1.27
10.45
1
39.50

oogsted.w’)
48.24 35.30
7.42 1.35
11.05
4070

10
Jan. 1927
48.24
35.22K
7.40 1.30
10.87
39.224

3

,,

1927
48.30 35.30
7.40
1.32
11.204 38.36

Muntpariteit
48.-
35.
2)
48.-
48.- 48.-

Data
Stock- holm
.)
Kopen-
Oslo
hagen.)

Hel-

forf’)

Buenos-
Aires’)
Mon-
treal’)

11
Jan. 1927
66.80
‘
66.65

64.10 6.30
103%
2.4934

12

1927
66.80 66.65

64.10
6.30
103%
2.49%

13

,,

1927
66.80 66.65

64.20 6.30
103%
2.50

14

,,

1927
66.824
66.674 64.10
6.30
103q
2.49%

15

1927
66.80 66.65 64.15
6.30
103%
2.49

17

,,

1927
66.80 66.624 64.05 6.30
103%
2.49%

Laagsted.w.’)
66.75
66.00 63.95 6.28
103
2.491/

Hoogste d.w’)
66.85
66.70
64.30
6.32
103
3
,
2.50

10
Jan. 1927
66.80
66.60 63.80
6.30
103%
2.49%

3

,,

1927
66.85
66.70 63.65
6.30
103%
2.4934

Muntpariteit
66.67
66.67 66.67
6.264
1058/,
2.48%

8) Noteering te Amsterdam.

) Noteering te stoueraum.
PartIculiere opgave.
Wettelijk gestabiliseerd tusschen
7.534j
en 7.2112.
In het eerste nummer van iedere maand komt een overzicht
voor van een aantal niet wekelijks opgenomen wisselkoersen.

68

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

KOERSEN TE NEW YORK. (Cable).

D a a
Londen
($ per £)
Parijs
($ P.
lOOfr.)

Berlijn
(S
P. 100 Mk.)
Amsterdam
(S p. 100 gid.)
11 Jan.

1927
4,85%
3,96%
23,73%
1

40,00
12

1927
4,855/
3,97
23,71%
39,99k
13

1927
4,855,,
3,97%
23,72% 39,99
14

1927
4,855,
3,97%
23,73%
39,98%
15

1927
4,855/
15

3,98
23,73% 39,98
17

1927 4,855,
3,98
23,71%
39,99k
18 Jan.

19261
4,868/, 3,77
23,80
40,19
Muntpariteit ..
4,8667
19,30
23,81%
403/
1
,

KOERSEN TE LONDEN.

Plaatsen en

Noteerings-
Landen

eenheden
1 Jan.
1927
8Jan.
1927
10115
Jan.
1927
i
Laagste
l
Hoogstel
1
15Jan.
1927
Alexandrjë.
.
Piast. p.
97%
97%
977
97ij,
9714
Athene

….
Dr. p. £
3851,
1

383%
370
286
372;
Bangkok …
Sh.p.tical
1110/,
1/10%
1/103/
8

1/10%
l,IOI/
s

Budapest
.
..
Pen. P.
£
27.77
27.75 27.70
27.80
27.75
B. Aires
1).
d. p.
$
467/
4715/
466/
8

469I
46
15
1
32

5h. p. rup.
1/6
1
1
,3

]j6l/
64

1/5
31
/
33

l/6′,
1/6
1
/
33

Constantin ..
Piast. p.
£ 9623i
962% 955
970
962

Calcutta …….
ffongkong ..
Sh. p.
$
1/11
1 111,1
1/11′,
2/0
15
/16
2101,,
Kobe

……
2
10
7
/
32

2/0
210
3
/
33

2/013/54
2107164
Lissabon
1)
. .
d . per
Esc.
233
/64

2
33
1
2%
235
/
64

2
33
/
64

klexico …..
d.per$
24
24
23
25
24
1ontevideo
1)

.Sh.p.yen

d. per $
50
50% 49%
50% 50
VEontreall)
.
$
per £
4.85
4.86
4.85j
4.86 ij,
4.86
Et.d.Janeirol)
d. per Miii.

…

527/
33

523/
33

523/53
518,,
525/
33

shanghai ..
.
8h. p. tael
2158
1

2/538/
33

215
2/71,
2
1
1
67/
singapore. ..
id. p.
$
2/3
2/3
11
/1t
2/3%
2;31j
2/3i3/
lTalparaiso

).
$
p. £
39.62
39.63
39.59 39.65
39.62
Varscb.au

..
ZI. p. £
4334
4334
42
45
4334
LidIlblVtt.
j 11V
ag.

ZILVERPRIJS
GOUDPRLJS’)
Londen’)
10 Jan.

1927..

258/
16

N.Yorkl)
54%
10 Jan. 1927.
Londen
84/11%
11

,,

1927….

25%
55
11

,,

1927….
84110%
12

1927…

257/
12

1927- .
84/11%
13

,,

1927…

25%
55%
13

1927
84/11%
14

1927.. 25i
55%
14

1927….
8411134
15

,,

1927- 25%
558/
8

15

,,

192″ ….
84/11%
16 Jan.

1926.,

3la/
16

67%
15 Jan. 1926
84/11
20 Juli

1914..

2411/
16

54i,
20 Juli

1914…
84/11
1)
in pence p. oz.stand.
2)
Foreign silver in

c. p.oz.fine.
5)
in 5h.
P.
oz.fine

STAND VAN ‘s RIJKS KAS.

Vorderingen.
1

7 Jan. 1927

1

15Jan.1927
Saldo bij de Nederlandsche Bank
–
/

6.961.341,26
Saldo b. d. Bank voor Ned. Gemeenten
1

137.180,56
,,

487.807,72
Voorschot op uit. Dec. 1926 aan de ge-
meenten op voor haar door de Rijks-
administratie te heffen gemeentelijke
inkomstenbelasting en opcenten op
de Rijksinkomsten belasting …….. Voorschotten aan de koloniën ……..
49.351.034,90
3658.204,21
41.195.158,97
7.786.832,08
Kasvord. weg, credietver’st, ah. buiteni
Daggeldleeningen

tegen onderpand

…

,, 139.407.907,04
,,138.003 597,24

Saldo der postrekeningen van Rijks-

….

7.150.000,-
6.500.000,-
van Staalsschuldbrieven

…………..

comptabelen

…………………..
Vordering op het Staatsbedrijf der P.,
14.869.257,52
,,

14.783.081,57

T.

en

T.’)………………………
Id. op andere Staatsbedr
ij
ven
2)
–
500.348,03
–
680.348,03
V e r pij c h t
i
n ge n.

Voorschot door de Nederi. Bank
….

f

3.680.479,28

–

Waarvan direct bij de Ned. Bank

Schatkistbiljetten in Omloop’)……….111.361.000.-

/111.361.000,-
Schatkistpromessen in omloop ……..31.770.000.-

31.760000,-
–

–

Schuld a. d. Bank v. Ned. Gemeenten
2)
.
,

–

–
Zilverbons in Omloop ………………13.169.436,50

12.767.238,-

Id. a. h. Alg. Burg. Pensioenfonds’) ..,,

18.983.859,-

18.108.739,61
Id. a. h. Staatsbedrijf d. P., T. en T.
1)..,,

66.189.168,12

46.971.175,49
Id. aan andere Staatsbedrijven’)…….590,000,-

590.000,-
,,
Id. aan diverse instellingen
2)

…
…36.079.255,23

36.041.703,89
Waarvan
f
12.056.000 vervallende
op 1
Juli 1929,
In rekg.-crt. met
‘s
Rijks Schatkist.

NEDERLANDSCH.INDISCHE VLOTTENDE SCHULD.

1

8 Jan. 1927

115 Jan. 1927

Totaal ……………………………
/
4.067.000,-
f
5.428.000,-

Voorschot uit
‘s
Rijks kas aan N..lndië
–
–
Indische Schatkistprom. in omloop
Voorschot Javasche Bank aan N.-Indië

.

,,

800.000,-
–
800.000,-
–
Muntbiljetten in omloop

……. …. …
Ten voordeele van Ned.-lndië ge.
32.558.000,-
32.779.000
1
–

boekte beleggingsgelden van het
Ned.-lnd. muntfonds……………….
Idem van de Ned.-lnd. Postspaarbank.

3.526.000,–
3.526.000,-
769.000,-
Te goed

bij
‘s
Rijks kas………………
Te goed bij de Javasche Bank
………..
7.082.000,-
26.446.000,-
3.065.000,-
,,29.38l.000,–

NEDERLANDSCHE BANK.
Verkorte Balans
op
17 Januari
1927.
Activa.
Binnenl.Wis.g’Hfdbk.
f

50.183.970,93
sels, Prom.,
Bijbnk.

7.9 72.368,52
enz.indisc.(Ag.sch. 17.287.006,12
75.443.345,57
Papier o. h. Buitenl. in disconto
–
Idem eigen portef..
f
195.833.652,…..
Af :Verkochtmaar voor de bk. nogniet afgel.

Beleeningen
195.833.652,
…..

mcl.
vrsch. Hfdbk.
f

45.451.554,43

in rek..crt.
Bijbnk.

11.63364059
”
op
onderp.
–
Ag.sch.

71.5
5
8.605
tO

f
128.643.800,78

Op
Effecten…….
f
126.133.600,78
Op
Goederen en Spec.
,,

2.510.200,_

Voorschotten a. h. Rijk
…………….

128.643.800,78

Munten Muntmateriaal
Munt, Goud
… ….
f

60.658.815,-
Muntmat., Goud
.. ,,
354.956.534,47

f
415.615.349,47
Munt, Zilver, enz..

28.452.018,86
Muntmat., Zilver
. .

Effecten

,,
444.067.368,33

BeleggingRes.fonds.
f

7.046.981,68
id. van i/
5
v. h. kapit.,,

3 999.941,20
11.046.922,88
Gebouwen en Meub. der Bank ……..,,
5.142.000,-
Diverse rekeningen ……………….,,
43.975.573,65

f
904.152.663,21
Passi va.
Kapitaal ………………………..
f
20.000.000,-
Reservefonds
……………………,,
7.047.731,06
Bijzondere

reserve
…. . …………..

..
8.800.000,-
Bankbiljetten in omloop …………..

,,
Bankassignatiën in omloop
811.771.540,-
…………,,
Rek.-Cour.
j
Het Rijk

f

9.700.321,35 531.841,05

saldo’s:

‘l
Anderen,,

32.633.288,37 42.333.609,72
Diverse rekeningen
……….. .. .
13.667.941,38

f
904.152.663,21

Beschikbaar metaalsajdo
………….. .
f
272.584.742,53
Op de basis van
2/3
metaalde/ckjng….
,,
101.657.344,38
Minder bedrag aan bankbiljetten in om-
loop
dan waartoe de Bank gerechtigdis.

1.362.923.700,-
Voornaamste posten in duizenelen guldens.

Data
Gd
Circula tie
ou
-Andere
opeischb.
Beschikb.
Metaal- Dek
kings
Munt
1
Muntmat.
schulden saldo
oerc.

’17 Jan. ’27
60.659
354.957
811.772
42.865
272.585
52
10

,,

’27
60.737
353.738
831.090
46.291
286.453
50
3

’27
60.824
352.513
865.706 33.148 260.592
49
27 Dec.

‘2C.
60.997
352.513 817.063
30.512
271.369
52
20

’26
61.116
352.513 814.070
33.441
971.882
52
13

’26 61.262
356.281
825.670
21.036
275.450
52
18 Jan.’26
43.139 395.656
858.812
72 854
277.143
50
25 Juli

’14
65.703
96.410
1
310.437
6.198
43.521
1
)
_
54

Data
Totaal bedrag
Schat xjst-
promessen
Belee
Papier
het
Diverse

__________ —
disconto’s rechtstreeks
nin e
g
op
buiten,’.
reke-
nin een
21

17
Jan. 1927
75.443

–
128.644

195.834 43.976
10

,,
1927
81.795

–
131.209

194.945
59.500
3
1926
83.189

–
151.805

187.177
67.622
27 Dec.
1926
56.759

–
129.960

187.078
63.917
20
1926
57.216

–
129.280

183.807
66.701
13

,,
1926
60.481

–
125.763

181.718
62.274
18 Jan.
1926
89.790

–
129.675

247.782
39.427
25 Juli
1914
67.947

14.300
61.686

20.188
509
1) Op
de
basis
van
2!

metaaldekklng.
2)
Slultpost activa.

CURAÇAOSCHE BANK.
Voornaamste
oosten in
duizen4,n o11l,pn

Data Metaal
Circu-
latie
Dis-
Conto’s

Voor-
s
d
zo
tt
en
u
1
5e
aan
de
/,,’.
,,
flj
nlngenlnlngen2
1
reke-
Diverss
reke-

1
December 1926?
1.444
2.338
148
4993
1.752
46
1
November1926j
1.423
2.147
133
33
1.256
265
1
October

1926
1.438
2.108
58
4
1.112
71
1 Sept.

1926
1.344
2.147
61
48
1.358
230
1
Augustus
1926
1
1.263
2.118
62.
44
1.327
189
1
Juli

19261
1.243
2.061
70
19
1.275
158
1
December
192
51
945
1
1.566
78
77
864
75
a’..,,va.
,
.niip. ucr passiva.

ie geea Van net Jouvern.

19 Januari 1927

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

M
.

JAVASCHE BANK.

Voornaamste posten in duizenden guldens. De samengetrok-
ken cijfers der laatste weken zijn telegiafisch ontvangen.

Data
Goud
Zilver
Circulatie
opeischb.
1
metaal-
schulden
saldo

8 Jan.1927
22000
321.000
62.000
150.400
1

,,

1927
226.750
320.000
64.500
149.850
25Dec. 1926 226.500
321.000 68.500
148.600

11Dec.1926
197.747

28.352 330.436
67.013
147.317
4

,,

1926
198.147

28.845
328.772
72.793
147.292
27Nov.1926
198.135

28.590
327.479
69.613
147.863
20

,,

1926
198.299

28.263 331.885
68.640
146.990

9Jan 1926
197.038

39.457
356.306 49.351
156.122
10 Jan. 1925
133.596

52.256
283.955
91.661 111.495

25 Juli 19141
22.057

31.907
110.172 12.634
4.842e)

Data
Dis-
Wissels,
buiten
Belee-
Diverse
reke-
Dek-
kings-
conto’s
N.-ind.
betaalb.
ningen
ningenl)
percen
take

8 Jan.1927
138720
59
1

1927
139.780
.”
59
25Dec.1926
139.340
‘
58

11Dec.1926
11.766
21.888 90.512 53.897
57
4

,,

1926
12.139
21.905
89.848 57.023
57
27 Nov. 1926
12.146
22.358 95.533
46.570
57
20

1926
12.311
23.120
95.135
49 983
57

9 Jan. 1926
11.779 19.712
58.777 80.598
58
10 Jan. 1925
30.318
16.819
76.762
76.524
49

25Juli1914
1

7.259
1

6.395
47.934
2.228
44
1)
Sluitpost activa.

‘) Basis
1
16
metaaldekk
ng.

BANK VAN ENGELAND.
Voornaamste
posten, onder bijvoeging der Currency Notes, in duizenden ponden sterling.

Data
Metaal
Circulalie
Currency Notes

Bedrag

Bankbilf. 1 Gov. Sec.

12 Jan. 1927
151.489
138.084
287.309
56.250
236.726
5

,

1927
151.381 139.803
291.169
56.250
240.879
29 Dec. 1926
151.119
140.785
296.461
56.250 246.248
22

1926
151.943 141.285
297.614
58.250
247.377
15

1926
152.093
139.889
291.226
58.250
240.615
8

1926
153.234
139.634
289.414 56.250
238 822
13 Jan. 1926
144.252 141.908
289.652 56.250
238.478
22 Juli

1914
40.164
29.317
–
–
–

Data
1

Gov.
1

Sec.
1

Other
Sec.
1
Public
1
Depos.
1

Other
Depos.
Reserve
I Dek-

1

12 Jan. ’27
34.768

77.056

15.372

111.539

33.155
26
1
/
8

5

,,

’27 36.098

103.203

11.527 141.057
31.327
203.
29Dec. ’28

34.168

96.659

11.632
131.343

30.084
21
22

’26
31.338

76.279

12.135
107.940

30.408
25
15

’26 28.878

76.313

11.148
108.098

31.954
2618

8

’26
36.153

68.725
8.806

111.585

33.349
27%
13 Jan. ’26
44.583

80.007

13.804 114.851
22.094
171/
8

22 Juli ’14
11.005
1

33.633

13.736
42.185

29.297
52
t)
Verhouding tusschen Reserve en Deposits.

BANK VAN FRANKRIJK.
Voornaamste posten in millioenen
fran.

Data
Goud
Waarv.
in het
Zilver
ITegoed
in het
.
Wis-
Waarvan
op het
elee-
buitenl.
bi,it.l.3)
se
buiten!.
ningen

13Jan.’27
5.549
1.864
341
86
3.581
16
2.136
6

,,

’27
5.549
1.864
341
84
5.128
16
2.071
30Dec.’26
5.549
1.864
341
83
4.437
11
2.083
23

,,

’26
5.549
1.864
341
84
3.642
12
2.155
16

’26
5.549
1.864 341
83
3.563
13
2.194

14Jan.’26
5.548
1.864 322
72
3.286
16
2.528

23 Juli’14
4.104
1
–
640
–
1.5411
8
1

769

Buif.gew.
Schat-
D e –
Rekg. Courant
Data
voorsch.
kistbil-
v;
Circulatie
Parti-
ajd. Staat
jetten’)
‘
culieren

5.581
13 Jan.’27
34.550
5.591
6.125
53.515
28
6

,,

’27
35.000
5.581
5.931
54.305
5.660
21
30Dec.’26
36.000
5.576
5.010 52.907 5.894
14
23

’28
36.450
5.575 4.738
52.234
5.324
47
16

’26
36.450
5.566
4.892
52.536
5.284
29

14Jan.’26
34.850
5.223
3.677
51.328
3.153
40

23 Juli’14
– –
–
5.912
1

943
401 in
disc,
genomen
wenens vAnrch.
v. d.
Staata.huitenl.
reeeeringen. Siuitpost
activa.
J)
Except
tegoed bij
Russische
Staatsbank.

EFFECTENBEURZEN.

Amsterdam, 17 Januari 1927.

Een verrassing kon de discontoverlaging te Berlijn –
welke op 12 Januari, van 6 pOt. tot 5 pct. is toegepast
– nauwelijks worden genoemd. Reeds maanden tevoren
had nien cle waarschijnlijkheid van een dergelijken gang * van zaken in uitzicht gesteld, doch thans eerst schijnt de
leiding van de Rijksbank den toestand voldoende gecon-
solideerd te hebben geacht, om tot de wijziging van den
rentevoet over te gaan. Ondanks het feit echter, dat reeds
lang was gerekend op een daling van het rentepeil; heeft
deze gebeurtenis toch een gunstigen invloed op de fondsen-
markt te B e r 1 ij u uitgeoefend. Deze kooplust heeft zich
mede uitgestrekt tot obligatiesoorten, omdat men * veroit-
.derstelt, (lat de daling van cle rente in de open markt zich
ook zal uitstrekken tot die, welke voor obligaties wordt
vergoed. Het rendement zou dus geringer worden en dit
zou zich moeten uitspreken in een verhoogiug van de koer-
sen dci’ bestaande obligaties.
Te L o n cl e
13
is dc stemming ook veel levendiger gewor
–
den. De uitlating van den heer Montagu Norman, ten tijde
van zijn aankomst in de Vereenigde Staten, heeft in de
City de hoop doen ontstaan, (lat ook hier een discontover
–
laging een kwestie van betrekkelijk korten tijd behoeft te
zijn. Het sterkst hebben aandeelen in binnenlandsche
spoorwegondernemingen de vruchten van de goede tendens
kunnen plukken, doch hierbij is ook het feit gekomen, dat
de spoorwegtai’ieven kortelings verhoogd zijn geworden.
Te 1′ a r ij s is de tendens tamelijk opgewekt gebleven,
ondanks het teleurstellende resultaat, dat dc periodieke ver-
kiezingen voor den Senaat te aien hebben gegeven. Daar
echter de meerderheid ten gunste van dc regring ollgc-
sc’hokt is gebleven, heeft de beuis aan deze politieke om-
standigheid weinig aandacht geschonken. Ook heeft het een
goeden indruk gemaakt, dat, voor het eerst sedert geruimen
tijd, de indexcijfers voor den kleinhandel een achteruitgang
hebben aangetoond. Men hoopt, dat hierdoor de ,,koopers-
staking”, welke vele bedrijven in hun ontwikkeling belem-
mert, tot een einde gebracht zal kunnen worden.
Te N e v Y o r k is de houding van de fondsenmarkt
* weliswaar opgewekt geweest, doch het was bijna uitsluitend
de beroepshandel, welke zich tot de beurs aangetrokken
-heeft gevoeld. Het publiek heeft weinig orders geplaatst,
waartoe wellicht ook de beiichten omtrent den gang van
zaken in de Zuid-Amerikaansehe republiekan hebben bij-
gedragen.
T e n o n z e n t is de grootste aandacht gevallen op de
beleggingsa(cleelin.g.
Twee omstandigheden hebben samen-
gewerkt om (leze markt een levendiger aanzien te geven,
dan gewoonlijk het geval is. In de eerste plaats bestond er
veel vraag uithoofde van de herbelegging van coupongelden,
hetgeen steeds in de eerste weken van Januai’.i kan worden
opgemerkt. Hierbij heeft zich de discontoverlaging van de
Duitsche Rijksbank gevoegd, w’aardoor de toch al reeds om-
vangi’ijke vraag naar Duitsche obligaties sterk is toegeno-
men. In verband hiermede zijn niet alleen de nieuwe uit-
giften van ‘dergelijke obligaties, welke in de berichtswee,k
plaats hebben gevonden, belangrijk overteekend – bijv.
de uitgifte van obligaties Mitteldeutsche Stahlwerke – doch
zijn de koersen van de oudere soorten aanmerkelijk geste-
gen. In aansluiting hiermee werden Fransche soorten uit
de markt genomen, terwijl ook voor de pi’eferente aandeelen
der Belgische Nationale Spoorwegen groote belangstelling is ontstaan. Op de inheamsche obligaties heeft deze beleg-
gingsvraag niet zulk een groote uitwerking gehad. Blijk-
haar heeft het beleggencie publiek de scherpe selectie, welke
eenigen tijd geleden nog kon worden opgemerkt, niet meer
in dezelfde mate toegepast. 6 pOt. Ned. Werk. Schuld
1922: 106%, 1057/
s
, 106; 4% pCt. Ned. Werk. Schuld 1917:
100, 99%; 4
1
/
2
pOt. Ned.-Indië 1926: 96
23
1
32
, 963/
8
,
99131. 5 pOt. Brazilië 1903 £100: 74’%, 75, 76%; 5 pOt.
Brazili 1913 £ 20-100: 66, 67%, 67%; 8 pOt. Sao Paulo:
105%,
1
05%, 105%.
De verschillende aandeelen hebben een veel rustiger ont-
wikkeling gehad. De publieke belangstelling is niet meer
zoo sterk als in den aanvang van het jaar kon worden op-
gemerkt. Alleen
de afdeeling vooi-
bin’nenlojncl,sahe indus-
trieele aaivdeelen
heeft nog tamelijk groote levendigheid
aangetoond, hoofdzakelijk voor kunstzijdesoorten. Van de
overige soorten verdienen vermelding aandeelen Jui’gens –
met een kalme houding, Philips Gloeilampenfabrieken –
waarin eenig aanbod is ontstaan, Wilton – welke prijshou-
dend zijn gebleven na cle uiteenloopende berichten omtrent
de mogelijkheid van het afbouwen van de ,,Statendam”;
Kwatta, waarvoor zich goeds vraag heeft ontwikkeld.
Centrale Suiker Mij. ‘128, 129, 129%
;
Hollandsche Kunst-

70

ECONOMISCH-STATISTISÇHE BERICHFEN

19 Januari 1927

zijde Industrie: 80, 82%, 85%; Jurgens: 177’%, 174%,
1767%; Maekubee: 87%, 847%, 86%; Kwatta: 55%, 58%,
63; Ned. Kuustzijdefabriek: 197%, 199%, 197, 199
3
/s; Phi-
lips Gloeilampenfabriek: 387, 379, 373%.
labberaand,eclen
waren kalm, met een lichte neiging tot
achteruitgang, in verband met de houding van de rubber-
noteeringea. Groote verschillen zijn echter niet voorge-
komen. Amstei
–
.dam Rubber: 3377%, 333%, 328
5
/8; Deli Ba-
tavia:
268%,
269%, 262; Hessa Rubber: 471, 477, 47334,1
471; Indische Rubber: 381, 377, 376; Java Caontchouc: 211,
2077%, 206; KaliTelepak: 339, 333, 331%; Kenc eng Lern-
boe: 427, 420,
414%;
Ned.-Ind. Rubber & Koffie: 34334,
344%, 341%; Oost-Java Rubber: 364, 356%, 349; Padang
Rubber: 359%, 365,
368%;
R’dam Tapanoeli: 159, 155,
156%; Serbadjadi: 345, 338, 334%; Sumatra Caoutchouc:.
304%, 301%, 300, 297; Sumatra Rubber: 386, 384, 377,’
379% ; Vereenigde Indische Cultuur Ondernemingen: 201,

195%, 194.
De
tebaksafdecling
heeft een tamelijk opgewekt verloop:
gehad. De afhankelijkheid van cle rubberprijzen is ditmaal
niet sterk tot uiting gekomen, omdat cle grootste aandacht
gevestigd bleef op de – ter beurze gunstig beoordeelde
vooruitzichten ten aanzien van de resultaten der komende
inschrijvingen. Arendsburg: 599%, 597%, 600; Besoeki
Tabak: 317, 312%, 310; Deli Batavia:
456%,
458, 456%;
Deli Mij.: 43534,43734,435%; Oostkust: 205%, 201341200;
Senembah Mij.: 425, 428,
421%,
424.
De
sukernserkt
heeft geen groote verschillen aangetoond,
terwijl ook •de handel zeer beperkt is gebleven. Zelfs in het
hoofdfonds, aandeeleis H.V.A., is op sommige dagen zoo
goel als niets omgegaan. 1)ci grondtoon was over het alge
meen echter vast. Cultuur Mij. der Vorstenlanclen 183%,
185%, 184%; Handelsvereeniging Amsterdam: 688%, 694,
692%, 692; Java Caontchoue: 387, 382, 383; Maron: 276,
275, 269; Ned..Ind. Suiker Unie: 265%, 266, 265; }’oer-
woredjo: 119, 118%, 118; Sindanglaoet: 425, 427, 430;
Tjepper: 715, 710, 705; Tjewnng Lestari: 250, 248.
Petroleurnaan-cteelen
hebben enkele opmerkelijke wijzigin-
gen te zien gegeven. Ten aanzien van het hoofdfoncls werd
eenige teleurstelling gewekt •door het feit, dat – volgens
nog niet volkomen bevestigde geruchten – een obligatie-
uitgifte in New York zal worden ondernomen door de Ba-
taafsche Petroleum Mij. Weliswaar verkrijgt de Koninklijke
Petroleum Mij. hierdoor betrekkelijk goedkoop geld, doch
tegelijkertijd werd de mogelijkheid op het uitreiken van een
.,c:laini’ aan aandeelhouders voorloopig 01) clan achtergrond
gedrongen. Toch werd het fonds ïiiet sterk aangetast.
Aan-
deden Geconsolideerde waren gezocht in verband met ge-
i-uchten omtrent een liquidatie der Mij. Aandeelen Pendawa
boekten een licht herstel. Dordtsche Petr. Jud. Mij.: 371%,
369 34, 365% ; Gec. Roll. Petr Mij.: 198%, 204%, 204%;
Kon. Petroleum Mij.: 393%, 391%,
395,
390%;
Perlak Pe-
troleum: 68, 70%, 69%; Peudaw’a: 20,
227
/16,
25.
Schcelflxzartaandeclelv
,
hebben weinig aandacht getrokken,
niet uitzondering van aandeelen Holland-Amerika Lijn.
Hieromtrent liepen tegenstrijdige berichten betreffende liet
afbouwen van cle ,,Statendarn’. Eenige bevestiging is ter
beurze niet bekend gevorclen, doch de speculatie heeft zich
nogal ruim in de aandeelen bewogen, zonder dat de koer-
sen sterk zijn veranderd. Holland-Amerika Lijn: 67%,
66%, 66; Java.China Lijn: 128, 125, 126%; Kon. Ned.
Stoomboot Mij.: 101, 99%; Neci. Scheepvaart Unie: 182%,
183%, 1827%; Stoomv. Mij. Nederland: 177%, 175
3
/8, 176%.
Mijna.aivdeelen
wareu stil op ongeveer ongewijzigd koers-
peil. Alg. Exploratie Mij.: 96%, 96%, 95; Müller & Co.’s
Alg. Mijnbouw Mij.: 59%, 61
3
/s,
597%;
Redjang Lebon.g:
225%, 222%, 221%; Singkep Tin Mij.: 435, 437, 434.
Bankeandeelen
waren vast, doch zonder opmerkelijke
koersverschillen. Amsterdamsche Bank: 161%, 162%, 162;
IJoIl. Bank voor Zuid-Amerika: 74
1
/4,
7
3%, 74; Incasso
Bank: 118,
118%,
118%; Javasche Bank: 365, 361; Kolo-
niale Bank: 247,
243%,
247; Ned.-Ind. Handelsbank: 175%,
174%, 174%; Ned. Handel Mij. C. v. A.: 158/, 157%,
1577%; R’damsehe Bankverg.: 86, 85%; Twentsche Bank:
138, 137, 138.
De Amerikaa’ivsche inarkt
bleef stil, waarbij hier en daar
geringe verliezen op te merken zijn geweest. Anaconda
Copper: 96%, 99%, 97
1
%,
98%;
Studebaker:
55%, 53%,
53%; United States Steel Corp.:
158%,
158% ; Atchispn Topeca: 165%, 166%, 167
3
/
16
; Baltimore & Ohio: 109%,
110, 1107%; Ene: 41, 40
5
/8; New York Ontario & Western:
24%, 25,
25%;
St. Louis & San Francisco: 106, 105%, 107;
Union Pacifie: 1637/
s
, 164%, 163; Wabash Railway: 4321/32,
4313/,
44
/1.0,
45
15
/
32
.
De
gctdiinn’rtk
was vrij ruim; pi-olongatie was verkrijg-
baar a. 2% pCt. na
3 pCt., doch liep later weer iets op
tot 2% pCt.

GOEDERENHANDEL.

GRANEN.

18 Januari 1927.
lii verschillende Europeesche invoerlanden bleef ook deze
week de vraag naar t a r w e bevredigend. Vooral is dat het
geval in Italië, waar zoowel Plata- en Russische tarwe als
Noord-Amerikaansche soorten in flinke hoeveelheden wer-
den gekocht. Ook Frankrijk blijft steeds als kooper voor
spoedlige tarwe optreden evenals voor Platataiwe op alla-
ding, terwijl naar •den Elzas tevens over Antwerpen Rus-
sische tarwe werd vei
–
kocht. Aan de Autwerpsche tarwe-
markt werd deze week zoowel naar Frankrijk als voor Bel-gisch gebruik een goede omzet bereikt. Eenige afname van
den omzet naar België viel echter aan het einde der week
wel te constateei-en evenals ook naar Duitschlanci en
Ne-
derlan-d de zaken eenige neigin.g tot vermindering toonden.
Dit neemt echter niet weg, dat de tarwezaken naar Duitsch-land geregeld voortgaan. Vooral wordt Platatarwe gekocht, evenals in Nederland, doch ook Ma.nitoba’s en tarwe uit de
Vereenigde Staten in spoeclige posities worden dagelijks op-
genomen. Slechts uit Engeland hoort men nog steeds klagen over dagen met teleurstellende vraag. Mcie is daar den laat-
sten tijd wel meer belangstelling voor Platatarwe gaan too-
nen, die er tot korten tijd geleden weinig was gekocht, en
ook kwamen aan de Engelsche markt deze week dagen met
leveadigen omzet voor, gedeeltelijk onder den invloed van
de goede vastelandschc vraag, doch het schijnt, dat de han-
delaars in Engeland nog altijd ontevieden zijn over de
omvang der zakeil. Het is echter zeer goed mogelijk, dat dit
samenhangt met de omstandligheid, dat de Engelsche mole-
naars veelal hun inkoopeu direct in liet uitvoerland doen
en bovendien komen vele der verkoopen van de Canadeesche
tarwepool zonder bemiddeling van den handel tot stand. In
ieder geval wijzen de wekelijksche cijfers der wereldversche-
pingen van tarwe, ‘die nu reeds geruimen tijd van zeer rui-
men omvang zijn, op de goede vraag in de invoerlanclen.
Daaiin toonen zich de gevolgen van den kleineren oogst
van tarwe en rogge in Europa, nu
in
de eerste helft van
het seizoen een groot gedeelte van de eigen productie is
verbruikt. De grootew versehepingen maken het mogelijk, dat
in Noord-Amerika de tarweprjzen zich zon goed kunnen
handhaven. Wégens de w’at rustiger houding der Europee-
sche tarwemarkt kwamen zoowel te Chicago als te Winni-
peg dagen met eenige prijsverlaging voor, doch door de groo-
te verschepingen dezer week uit Noord-Amerika en de vaste
stemming in Argentinië, te cveeg gebracht door geregeldo
flinke zaken in Plata-tarwe naar vrijwel alle Europeesche
invoerlanden, eindigden cle markten te Chicago en Winnipeg
in pnijshoudende stemming.
Op 17 Januari scheen cle stemming cvat minder vast. Het
slot was te Winnipeg vrijwel onve
–
anclerd tegenover een
week tevoren, te Chicago
34
il 1 dollarcent per 60 lbs. hooger.
Aan de terniijnmarkten in Argentinië waren deze week voor
tarwe de prijsfluetuaties van weinig beteekenis, doch ook
e’oor Plata-tarcve waren wegens de goede vraag ae pi-ijzen de laatste dagen wat hooger, hetgeen de zaken niet belern-
merde. Dat ondanks de deze week stei-k toegenomen Argen-
tijnsche tarweverschepingen en de vermeei-dening der aan-
voei-en in de A.rgentijnsche havens de Europeesche markt
daarvan geen druk ondervond, wijst weder op de algemeene
goede belangstelling voor buitenla.ndsche tarwe in de invoer-
landen. Vooral Platatarwe, die tegenwoordig de goedkoop-
ste soort is, vindt daardoor overal gemakkelijk koopers.
Van 10 tot 17 Januari zijn aan de termijnmarkten te Buenos
Aires en Rosario dc tarweprijzen 5 ic 10 centavos per 100
KG. gestegen.
Uit Australië werd deze week minder tarwe verscheept dan in de vorige, doch uit Rusland bleven: de aflaclingen
zich op het peil van de vorige week handhaven. Het ziet
er naar uit, dat de uitvoerlanden voorloopig veel tarwe zul-
len blijven verschepen. Canada heeft nog een aanzienlijk
uitvoer-overschot en het Zuidelijk halfrond zal zijn versche-
pingen zeker verder uitbreiden. Ter belading in Januari en
Februari is van Argentinië zeer veel scheepsruimte be-
vracht, waarvan het totaal op niet minder dan twee mil-
lioen ton wordt berekend. Een aanzienlijk gedeelte daarvan
zal zeker voor belading met tarwe dienen. De laatste dagen
is de vrachtenmarkt van Argentinië wat minder vast en
ten slotte is eenige verlaging ingetreden, die zich, indien
zij verderen voortgang mocht maken, waarschijnlijk cvel
spoedig in de Europeesche prijzen van Ar
.
gentijnsch graan
zal doen gelden.
R o g g e bleef deze week aanvankelijk zeer goed gevraagd en
vooral voor Plata-rogge, die aanvankelijk tot veel lageren
prijs dan de Noord-Amerikaansche rogge verhandeld werd,
zijn de prijzen sterk verhoogd. Deze omstandigheid werkte
ertoe mede, dat in Noord-Amerikaansche rogge de omzet

1,9 Januari 1927

CONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

71

Noteeringen.

Chicago
Buenos Aires

Data
Tarwe
I

Maïs
Haver
Tarwe
Maïs
Lijnzaad
Mei. Mei.
Mei.
Febr.
Febr.
Febr.

15Jan.’27
1391/
813
488/
8

11,
5,65
14,50
8

,,

1
27
138k
80
1
/8

11,-
5,60
14,25
15 Jan.’26
175i
80
45%

14,40
7.80 16,10
15Jan.’25
184
132
619
4

15,95
11,05
23,70
15Jan.’24
109
1
1
8

787f
‘

472/
8

11,10
1
)
9,601)
20,_
1
)

1
20Juli’14
82
5681
8

36X

9,40
5,38
13,70

1)
Per
Januari.

Locoprjzen te Rotterdam/Amsterdam.

Soorten
1
8Jan.
1927
10 Jan.
1927
18 Jan.
1926

Tarwe (Hardwinter II)
.
•
1
15,40
16,75
Rogge (No. 2 Western)
. .
12,35
12,20
11,45
Maïs (La Plat.a)

……..
2

162,-
164,- 187,-
Gerst (48 lbs. malting)

•2

220,-
218,-
184,-
Haver (Canada 3) ……..
1

11,40
11,40 10,85
Lijnkoeken (Noord-Amen-
kavanLaPlata-zaad)_’
11,60 11,65
14,50
Lijnzaad (La Plata) …..
8
358,_
355,-
372,-
1)
per 100 KG.

2)
per 2000 KG.

8)

per 1960 KG:

AANVOEREN in tons van 1000 KG.

Rotterdam

Tarwe ……………..
42.923 89.093 32.794
Rogge

……………..
5.717
.
15.270
10.039
221
221
1.891
Boekweit ……………….
Maï8 ……………….117
20.
79.013 48.253 6.748
15.641
15.263
Haver ……………..

Lijnkoek

……………

3.812
5.009
6.858
8.341

Gerst

……………….
.3.612

1.938
4.177
13.658
Lijnzaad

……………1.743

2.134 4.208
4.442
Tarwemeel

………….
Andere meelsoorten
.
275 380 885

Amsterdam

–
500
701
–
–
96
–
–
90
3.100 9.500 8.967
–
602
75
– –
200
4.300
4.300
5498

292
2.126 534

Totaal

1927
1926

89.593
33.495 15.270
10.135
221
1.981
88.513
57.220
16.243 15 338
3.812 5.209 11.158 13.839
4.177
13.658
6.334
4.976
380
685

Artikelen

9115 Januari

Sedert

Overeenk.

9/I5 Januari

Sedert

Overeenk.
1927

1 Jan. 1927

tijdvak 1926

1927

1Jan. 1927
1
tijdvak 1926

een hinken omvaug bleef behouden, speciaal naar Noord-
Duitschiand. Ook cle ])uitsche markten aan den Rijn bie-
‘en roggo koopei8, evenals aanvankelijk Neclerlaiicl en 13e]-
gië, doch later heeft cle roggeniarkt aan omzet verloren.
Het aanbod van Donaurogge is weder sterk iugekrompnii,
doch Rusland zet zijn overigens niet omvangrijke versche-
pingen voort en ontmoet daarvoor goede vraag in Noord-
Duitschianci tot eveneens vrij wat gestegen prijs. De rogge-
markt verkeert over het algemeen in vaste houding wegens
cle sterk afgenomen voorraden itlandsche rogge in Duitsch-
lauci, al heeft dan de sterke prijsstijging 1e zaken ve1 wat
belemmerd. Sedert 10 Januari steeg Mei-rogge te Chicago
weder 1
4
dollarcent per 56 lbs., doch Juli bleef ouveran-
derd.
Voor m aï s zijn in den loop der week in Engeland, waar
de omzet onlangs nogal wat was toegenomen, weder minder
zaken gedaan; blijkbaar was voorloopig een flink gedeelte
der behoefte gedekt. Duitschla.nd blijft nog veel mais koo-
pen en in de Noord-Duitsche havens werden, zoovel voor
Plata- als voor Donau-maIs hoogcre prijzen betaald dan
elders in West-Europa. In Nederland en België leed de
markt onder groote aanvoeren. Speciaal in Nederland worden daaruit in zoo sterke mate
vroeger op Januari-April levering afgesloten contracten
vervuld, dat de verdere vraag voor mais aan de Neder-
landsche markt zeer teleurstellend is. Daarbij w’aren de
rnaisverschepingen uit Argentinië deze week zeer groot,
terwijl ook cle aanvoeren in cle Argentijnsche havens weder
zijn toegenomen, zooclat het speciaal in Engeland heer-
schende vermoeden, .dat de Argeutijnsche maïsverschepiii-
gen wel eens blijvend konden afnemen, niet bewaarheid
wordt. Uit do Roemeeusche havens werd deze week slechts
weinig maIs verscheept, doch verschillende onverkochte partijen zijn nog naar Rotterdam en Hamburg onderweg.
In eerstgenoemde haven is de verkoop daarvan in den loop
dezer week veel moeilijker geworden en gedurende de aller-
laatste dagen zijn zij ook te Hamburg, waar aanvankelijk
zeer goede prijzen te bedingen varen, minder gemakkelijk
te plaatsen. Rusland heeft deze week vrij wat mais ver-
scheept en de aanvoeren van Russische mais te Rotterdam
hebben daar, omdat zij tot lagere prijzen werden aangeboden,
eenigen druk op de markt geoefend. Bovendien waren in
den loop der week de termijumarkten te Argentinië vast en
de Februari-termijn onderging er eerst zelfs eenige ve-
laging. De daardöor ontstane gemakkelijker stemming werd-
in cle hand gewerkt -door de f]auwere vrachtenmarkt en
zoowel op spoedige aflading als ter versclieping in de zomer-
maanden van den nieuwen oogst was Platamaïs goeclkooper
te .koop. In Roemenië was bij het koudere weder en geringe
aanvoeren de inaïsmarkt vast, -doch behalve te Hamburg
had die vastere stemming op de West-Europeesche markten
geen invloed. Slechts op enkele dagen scheen dat te Rot-
terdam wel het geval te zijn en werden ook voor Donau-
mais op MafrtfApril aflading tot gestegen prijzen zaken
gedaan. Spoedig kwam daaraan echter weder een einde en
cle markt sIot voor lnaïs vrijwel overal in lustelooze hou-
ding. Slechts Argentinië was
01)
17 Januari weer wat ‘as-
ter, doch ht is de vraag in hoeverre de invloed daarvan
wordt •teuiet gedaan door de flauwere vrachtenniarkt. Fe-
bruari-mais sloot te Buenos-Aires 10 centavos per 100 K(J.
honger dan op de,ii lOden ente Rosario onveranderd, ter-
wijl de iIei-te.riniju (nieuwe oogst) ten slotte geen veran-
deriuug onderging. De markt in Europa sluit in gedrukte
stemming met lagere prijzen clan de door Argentijnsche af-
Ieders gevraagde.

In Noord-Amerika heeft betere vi-aag en ongunstig weder een wat betere stemming aaii de ma.Ismarkt teweeggebracht
en de verbetering, welke in het laatst der vorige week op-
trad, kon zich in Chicago tea volle handhaven. Zelfs onder-
gingen -de prijzen in -den loop der week nog eenige verhoo-ging, die voor Mei
7/
en voor Juli
‘s
dollarcent per 56 ]bs.
bedroeg.

Zeer vast was deze week weder de markt voor ge r
S
t.
Zoowel van Russische als van Donaugerst was het aanbod
zeer beperkt. Groote verschepingen gerst van Rusland werk-
ten eenigszins als een verrassing en aan de termijnmarkt
te Wiunipeg brachten zij zelfs eenige verlaging in den
gei-stpnijs teweeg, terwij[ ook in Europa de vraag voor
gerst tot de sterk gestegen prijzen wat afnam. Tot prijs-
verlaging kwam het echter ten slotte niet en ook de1 laatste
dagen werden in Duitschland telkens weder hooge prijzen
voor gerst betaald. Aanbod van Platagerst voor spoedige
vorscheping is beperkt en de offertes bepalen zich voorna-
melijk tot aan-bod van wederverkoopers, welke venschen te
profiteeren vnu de gestegen prijzen. Latere aflading is
van Argentinië geregeld aan de markt tot hoogere prijzen
dan in het begin der week. Speciaal in Engeland worden
vrij geregeld zaken gedaan in Perzische gerst, waarvoor ook
al een prijsverhooging valt te constateeren, benevens iii
gerst uit Argentinië en Chili, uit welk laatste uitvoerland
ook naar Antverpên en Duitschiand zaken werden gedaan.
Uit Noord-Amerika waren de gerstverschepingen deze week
kleiner dan tevoren, doch zij zijn nog van flinken omvang.
Gerst uit de Vereenigde Staten en Canada. was de laatste
dagen niet bijzonder vast en-de prijzen zijn daarvoor in den
loop dezer week minder verhoogd dan voor Donaugerst. Zelfs trad te Winaipeg aan de termijnmarkt eenige prijs-
verlaging in.
Voor h a v e i
i5
de belangstelling in de Europeesche in-
‘oenlanclen tegenwoordig wat grooter dan tevoren, doch de
zaken bepalen zich vrijwel geheel tot haver uit Argentinië
en Chili, nu uit Noord-Amerika de prijzen nog steeds te
hoog zijn voor export naar Europa.

–

SUIKER.
De verschillende suikermarkten wareu de afgeloopen
week kalm gestemd, terwijl prijzen afbrokkelden.
In New York hadden •de noteeringen voor Spot Cantri-
1 ugals en op de termijnmarkt het volgend verloop:

72

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

Sp. C. Jan. Mrt. Mei Juli Sept. Dec.
Slot voorafgaande week 5.12 3.25 3.32 3.40141 3.49 3.54 3.42
Opening verslagweek .. 5.12 3.25 3.31 3.39/40 3.47 3.53 3.39
Slot verslagweek……5.02 3.13 3.20 3.31 3.41 3.47 3.31

De ontvangsten in de Ati. havens der V. S. bedroegen
deze week 26.000 tons, de versmeltingen 33.000 tons tegen
70.000 tous in 1925 en de voorraden 181.000 tons tegen
76.400 tons.
Volgens Willett & Gray bedroeg in 1926 de consumptie
in de V. S. 5.671.000 tons (geraff.) tegen 5.510.000 tons in
1925 (toen een recordjaar). Arnerikaa.nsche raffinadeurs toonden do afgeloopen week
iu het geheel geen interesse voor het artikel, terwijl de
handel zich beperkte tot slechts eenige onbeteekenende
transacties. Voor Cubasuiker daalde de prijs dan ook tot
ongeveer
3.5116
dc. c. & fr.
De C u b a-statistiek was als volgt:

1927 1926
1925
Tons
Tons Tons

–
127.819
113.702
1.358
–
–
4.737.248
265.854
134.381
137
142
145
–
71.322
68.466
24.848
14.582
–
4.684.962
122.979
148.576
46.251
172.489
87.251

In D u i t s c h 1 a n d heeft het uitvoer Kartel de voor
export beschikbare hoeveelheid van 6 pCt. van den oogst
verhoogd tot 12 pCt. Aannemende, dat de oogst 1.600.000
tons zal beloopen, zou dus ongeveer 200.000 mogen worden
uitgevoerd; intusschen werden reeds vergunningen verleend
voor den export van 130.000 tous, zoodat er op het oogen-blik nog maar 70.000 tous voor export beschikbaar zouden
zijn.
In E n ge 1 a n d werd de markt door New York beïnvloed
en brokkeldeii prijzen op de termijnmarkt nogal sterk af;
de markt sloot deze week op de volgende noteeringen:

Januari ……Sh. 18141

Aug………Sh. 19103,
Maart ……,,

18/811
4

Dec. ………..

,, 17/3
Mei

……….,,

18111(

De Boaid of Trade statistiek ‘,00r Engeland wordt met:
de volgende cijfers bekend gemaakt:

Dec. 1926

Jan./Dec.1925

Tons

Tons

Import Ruwsuiker……….64.240

1.334.794

Bjetsuiker ……….6.042

17.657

Ueraffineerd ……..63.803

762.648

Totaal

………………..
134.085
2.115.099
Voorraad in entrepôt

……
279.p50
–
raffinaderij
55.850
–
Opbrengst raffinaderij ……
43.861
876.950
Totaal binnenl.

verbruik…
122.666
1.662.818′
Totale

export …………..
5.380
68.789
Voorraad 30 November 1926
–
291.550

11

31 December

1926
–
415.300
Niet berek. verlies op raffinade
–
3.557

De zichtbare voorraden zijn volgens Czarnikow:

1926127 1925/26 1924125
Tons

Tons

Tons
Duitschland 1 December 985.000 1.049.000 881.000
Tsjechoslowakije 1 December 628.000 780.000 706.000
Frankrijk 1 December …….398.000 378.000 305.000
Nederland 1 December ……212.000 ‘ 173.000 176.000
België 1 December ………..129.000 169.000 148.000
Polen 1 December ……….220.000 212.000

181.000
Engeland 1 Januari ……..351.000 432.000 162.000

Europa

2.923.000 3.193.000 2.559.000
V.S. Atlant. havens 12 Jan

161.000

76.000

36.000
Cuba 8f1/’27 …………..46.000

172.000

87.000

•

Totaal .. 3.130.000 3.441.000 2682.000

Op J a v a vonden de afgeloopen week geen ver.dere af,
doeningen door de Visp. plaats.
In de tweede hand brokkelden prijzen af tot het v9lgend
niveau:
Superieure. Suiker disponibel Januari en Februari
f
13,50
p. pic.; Superieure Suiker Maart
f
13,69 p. pic.; No. 16 &/
honger disponibel
f
12Y8 p. pic., alles nominaal.

H ie r t e 1 a
ii
d e volgde de termijnmarkt vrijwel New
York en Londen en brokkelden prijzen ten slotte af wegens ruim realisatie aanbod. De markt sloot op ongeveer de vol-
gende prijzen:
Mrt.

213,

)
Mei ,, 22.- Koopers met verkoopers f 1/8 Aug.,, 22._

honger.
Dec.
f
20X )

NOTEE1UNGEN.

Londen

1
(New Yoi
Amsterdam

t White Java’s t

Cuba’s
1

96°
Data

per

Tates
1
f.o.b. per

96° c.i.f.

Centri-
Maart Cubesl

fugals

No. 11 Mei/Juni 1

Maart

kristalsuiker
Sh.

5h.

3h.
$
ets.
basis 990
17 Jan. ’27
f
211s/
3813

1613

15/7k
5,02
10 Jan. ’27
22
11
,
383

181_

16/3
5,12
17 Jan. ’26
17y
4

3119

13110

11/_
4,11
17 Jan.
1
25
201/
37/

18/_

14/_
4,59

ruwsuiker
basis 88°
4 Juli ’14
f 11
15
/
18/-

–

–
3,26

basis 990
1)
Het verschil tusschen ruwsuiker 88
0
en

f

1419/

1
krist.suik. 990 is aan te nemen
opf3
p.
100 KO.

KATOEN.
Noteeriug
voor Loco.Kntoeu.
(Middling
Uplands.)

14Jan.
1927
7Jan.
1

1927
31
Dec.
1

1926
14Jan.

1

1926
14
Jan.
1925

New York voor
Middling . …
13,50e 13,10e
12,95e
20,70e
24,15 c
New Orleans
voor Middling
13,25e 12,86e 12,69e
20,14e
23,60e
Liverpool voor
Middling…
7,16 d 6,98 d 6,89 d
10,80 d
13,07 d

Ontvangsten in- en uitvoeren van Amerikaansche havens.
(In duizendtallen balen).

1
Aug.’26
Overeenkonistige
periode
tot
–
7Jan.’27
1925126
1

1924125

Ontvangsten Gulf-Havens.
,,

Atlant.Havens
8959
.1
6895
6624

Uitvoer naar Gr.Brittannië
1464
1420
1602
‘t Vasteland etc
3539
2769 2566
Japan………
821
635
522

Voorraden.
(In duizendtallen balen).

Overeenkomstig
tijdstip
7Jan.’27
–
*
1926 1925

2943
1639
1613
1529
2019
1473
Amerik. havens……………

95
206
Binnenland …………..
New York…………….138
682
490
439
New Orleans ………….
Liverpool ..
.
.-

………….
864
593
608

Marktbericht van cle Heeren Sir Jacob Bebrens & Sons,
Manchester, d.d. 12 Januari 1927. De vaste toon van cle Amerikaansche katoenmarkt heeft zich kunnen hd.ndhaven. Er wordt in groote hoeveelheden
katoen aangevoerd, hetgeen echter tot nog toe geen depri-
meerenden invloed op prijzen heeft gehad, daar de vraag
wel in staat schijnt te zijn de in de markt gebrachte par-
tijen te absorbeeren. Mid American spot te Liverpool no-
teerde gisteren 7.11 d., een cijfer, dat wij sinds midden
October jI. niet bereikt hebben en ook hedenmorgen opende
de markt 1 punt hooger. Egyptische katoen is eveneens vast; de oogst schijnt er goed voor te staan, terwijl ont-
vangsten in Alexandrië nu slechts circa 360.000 cantars
minder zijn’ dan in het vorig seizoen. De loco-vraag in
Liverpool was de votige week wat beter en de totale ver-
koop bedroeg ca. 36.000 balen.
De betere stemming iii Amerikaansche garens, welke
algemeen na de jaarswisselling verwacht werd, is tot nog
tôc geen werkelijkheid geworden. Terwijl er de vorige week
een betere vraag scheen te zijn, is de vastere stemming van,
het ruwe materiaal een beletsel voor verdere zaken ge-
worden. Met hot oog op de stijging van katoenprijzen, wa-ren spinners genoodzaakt hun prijzen te verhoogen, tea
ge-
volge waarvan er slechts weinig zaken meer tot stand kwa-
men. In verschillende gevallen zijn er echter flinke hoe-
veelheden in dhootie garens tot zeer lage prijzen geboekt.
De vraag naar getwijnde garens voor binnenlandsch ge-
bruik blijft zich handhaven en • er worden dagelijks nog
verkoopeu gemeld. In Eng. garens wordt minder gedaan.
Het ruwe materiaal is vast, terwijl biedingen van koopers

Weekontvangsten tot 8/1….
Oude oogst …………….
Totaal ontv. oude oogsttot 11/1
Werkende fabrieken
Weekexport 811 …………
Oude oogst …………….
Totale export 1111 ……….
Totale voorraad 8/1 ………

19 Januari 1927

ECONOMISCH-STATISTISCHE BERICHTEN

73

over het algemeen gebaseerd zijn op prijsconcessies, die
spinners niet willen toestaan, zoodat er -dan ook, zoowel
in twist als in wef t, slechts weinig omgaat. Ook de vraag
naar getwijncle garens is geringer en zaken beperken zich
tot dringende behoefte1.
Hoewel de doekmarkt zij, clie groote dingen na de jaars-
wisseling verwacht hadden, misschien teleurgesteld heeft,
is de stemming algemeen toch gezond en hoopvol te noe-
men. Prijzen blijven vast en er bestaat een goede vraag,
speciaal van Indië, hoewel het aantal geboekte orders gering en tot enkele firma’s beperkt is. De algemeene onciervinding
is, dat, hoew’el er van Indië voldoende vraag binnenkomt,
koopers over het algemeen zeer voorzichtig zijn en hun uiterste best doen om tot hun prjsidee te kunnen slagen,
zoodat het grootste gedeelte der zaken op te lage prijzen
teruggewczen wordt. Het nieuws van China luidt nog niet
zeer opwekkend; Rangoon, de Straits en de kleinere mark-ten koopen slechts enkele partijen standaard goederen. Wat
cle positie hier betreft, schijnt de markt zich wel te kun-nen handhaven. Enkele fabrikanten hebben reeds orders
afgesloten en verlangen een lateren levertijd, doch er is
geen speciale style of markt, die bijzonder de aandacht trekt, daar hier en daar wat gedaan is en zaken van een
gemengd karakter zijn.

5Jan. 12Jan. Oost. koersen. 4Jan. 11 Jan.

Liverpoolnoteeringen.

T.T. op Br.-Indië l/6

1/6
F.G.F. Sakellaridis 13,90 13,55 T.T. op 1-lonkong 1/14 1/14
G.F. No. 1 Oomra.. 5,25 5,30 T.T. op Shanghai 2/4%215,f

KOFFIE.

(Mededeeling van de Vereeniging voor (ten Goederenhandel
te Rotterdam.)
Noteeringen en voorraden in Brazilië.

te Rio
te Santos

Wisselkoers
Data

–

te Rio
Voorraad Prijs Voorraad Prijs op Londen
(In Balen) NOV) (In Balen) No.4′)

17 Jan. 1927

267.000 26.150925.000 27.600 557/64

10

1927

278.000 26.225 949.000 28.200

/e4
3 ,, 1927

304.000 25.875 957.000 27.800 5
29
/3
2

18 Jan. 1926

314.000 25.050 1.307.000 27.800 7
1
/

Ontvangsten uit het binnenland van Brazilië in Balen.

te Rio

te San tas
Data

–
Afgeloopen

Sedert Afgeloopen

Sedert
week

1Juli

week

1Juli

15 Jan. 1927….

51.000
1
2.445.000

213.000

5.087.000
16 Jan. 1926…

75.000 2.908.000

184.000 5.107.000
1)
In Reis.

Iii de afgeloopen week bleef de stemming aan de koffie-markt onveranderd, terwijl de prijzen aan cle termijnmarkt
ten onzent, in navolging van New-York, iets terugliepen. De
aanbiedingen van Santos werden ook iets goedkooper, ter-
wijl die van Rio zoo goed als ongewijzigd bleven.
De offertes van Palembang Robusta van Indië, die reeds
in de vorige week ongeveer ly
2
ct. hadden ingeboet van den
in het laatst van het vorige jaar bereikten verhoogden
stand, liepen ook deze week nog iets terug. In de prijzen
der overige Robusta-soorten, evenals in Amerikaansche koffie’s, kwam slechts w’einig verandering.
De afzet was onbevredigend. Daar de consumptie overal slechts zeer matig voorzien is, moet natuurlijk wel, z0ove1
in het binnenland als in het buitenland, telkens worden
bijgekocht, omdat aanvulling voor de branderj noodzake-
lijk is, doch verder gaat de afzet dan ook niet. De lust tot
het ondernemen van nieuwe zaken is nog allerwegen zeer
gering en dit is ook niet te verwonderen bij de onzeker-
heid, clie omtrent cle naaste toekomst bestaat. Weliswaar
wordt voor het seizoen 1927128 in Brazilië een zeer groote
oogst verwacht (de opbrengst van Santos alleen wordt,
zooals bekend is, reeds op minstens 15 miltioen balen ge-
schat), doch alles hangt af van de vraag of het Instituut
tot Permanente Verdediging van de Koffie van Sao Paulo in staat zal zijn het overschot van dien oogst terug te hou-
den en te financiere,n, zooals het dit tot nu toe met de
laatste oogsten heeft gedaan.
De prijzen van gewoon goed beschreven Superior -Santos
op prompte verscheping zijn thans ongeveer 841- t 85/6 per
cwt. en van dito Prima ongeveer 86/- t 8716, terwijl zij van
Rio type New-York 7 met beschrijving, prompte versche-
ping, bedragen 7016 t 71/6.
Van Robusta op af lading van Nederlandsch-Indië zijn de
prijzen in de eer sta hand op -het oogenblik:
Palembang Robusta, Januari/Februari verscheping, 39 et.;

Mandheling Robusta, Februari verscheping 42 ct., alles per
3/
KG., cif., uitgeleverd gewicht, netto contant.
De officieele loco-noteeringen bleven onveranderd 57 ct.
per
.4
KG. voor Superior Santos en 50 ct. voor Robusta.
De noteeringen aan de Rotterdamsche termijnmarkt wa-ren aan de ochtend-call als volgt

Santos-contract

(emeugd Contract
basis Good

11

basie Santos Good

1
Mrt.1 Mei
1
Sept.
I
Dec.
11
Mrt.
I
Mei
Isept.l
Dec.

18 Jan.
467/
8
448%
425/
9

407/
8

44
422/
1

395/9

375.
11
453%
437/
8

42
443 405/
8

3861
4
47%
45
4371
s

42
4 4Y
4

4331
8

41y
39
28 Dec.
46
44%
434
–
1/8
419(
39

–

De slot-noteeringen te New-York van
het aldaar
geldende
gemengd contract (basis Rio
No. 7) waren:

Maart
I

i’clei

I
Sept.
I

Dec.

$

14,60
$
14,—.
$
12,84
$
12,50
,,

14,96
13,37 13,23 12,85
17 Jan……….
10

,……….
,,

14,99
14,43
13,35
,,

13,05
3

,………..
27 Dec…………
14,45
,,

13,92
13,03
12,70
Rotterdam, 18 Januari 1927.

THEE.
in de afgeloopeii week vond de eerste Amsterdamsche
veiling plaats, omvattende 19.000 kisten Necl.-Indische thee,
directe aan’.oer. Waar de theemarkt te Londen in dezelfde
stemming bleef waarmede het jaar 1926 sloot en die stem-
ming iii de eerste week van 1926 nog verscherpte, zoodat
de prijzen van vrijwel alle soorten een niet onbelangrijk
verlaging ondlergingen, waren -cle verwachtingen voor clie
veiling niet villig. Toch viel het verloop mede, in zoover,
dat er goede kooplust bleek te bestaan, zooclat van het aan-bod per saldo weinig onverkocht bleef. Opmerkelijk was de
goede belangstelling, die de betere kwaliteiten trokken, die
dan ook prijzen konden beclingen, die niet veel lager waren
dan die der December veiling. Alle andere soorten boekten
een teruggang in prijs, afwisselend van 3 tot 14 ct., zoodat
het gemiddelde prijsniveau ongeveer 8 1. 9 ct. lager is komen
te liggen dan dat der vorige veiling. De gemiddelde prijs
bedraagt clan circa 71 ct. per
Y
2
KG. Bij dezen prijsterug-
gang dient evenwel in aanmerking te worden genomen, dat
over het algemeen genomen de kwaliteiten der aangeboden
partijen vrij veel minder waren dan in de vorige veiling,
een direct gevolg van het doorkomen der regens op Java. De niaandstaat over December van den ,,Board of Prade”
geeft aanvoelen te zien van ruim 54 millioen lbs., clie 3 mil-
lioen lbs. kleiner zijn dan van de overeenkomstige maand
vaii 1925. Hiertegenover staan afleveringen voor binnen-
Iandsch verbruik van bijna 33 millioen lbs. of bijna 2 mil-
lioen lbs. lager dan een jaar geleden en afleveringen voor uitvoer van ruim 9 millioen lbs. of 1y
2
millioen lbs. hoogel
–
-dan 1925. De voorraden iii entrepôt op uIt. December 1926
zijn gestegen tot 207 millioen lbs.; dit is ongeveer 8 mil-
lioen lbs. hooger dan een jaar geleden.

Amsterdam, 17 Januari.

RUBBER.

Aanvankelijk stegen cle prijzen gedurende de afgeloopen
week op orders van Amerika. Nadat Amerika zich echter
als kooper uit de markt teruggetrokken had, liepen cle prij-
zen veer iets terug.
De markt sloot op de volgende noteeringen:

la Sheets:

einde voorafgaandeweek:

Januari

1.11

…………..1.05k
Jan./Maart

1.12

…………..l.08
April/Juni

1.15

…………..1.13
18 Janüari 1927.

COPRA.
Gedurende cle eei-ste dagen van de afgeloopen week was de
markt opnieuw zeer vast gestemd, doch tegen het einde
werd de stemming wat gemakkelijker. Er bleef goede koop-
lust, vooral – voor verdere termijnen, doch het aanbod van
importeurs bleef beperkt. Fabrikanten namen weer eenige
stoomende partijen op. De slotnoteeringen zijn
Neclerl.-Tndische f.m.s., stoomend …………….
f
32,-
Dec./Jan. afl. …………. …32,-
Jan/Febr…

…………. .
-, 32′
Febr./Mrt …

……………321%

74

ECONOMISCH-STATITISCHE BERICHTEN

19 Januari 1927

STEENKOLEN.

De kole.umarkt iii Engeland vertoont niet het opgewekte
beeld met vaste prijzen, dat in sommige kringen na de her-
vatting van den arbeid verwacht werd. De omvang van
zaken is matig gebleven en de prijzen brokkelen langzaam
af, al is er nu en dan een dag met onmiskenbaar vaste
stemming. lu Westfaieu zijn de mijnen voor langen tijd uit-
verkocht en aanvragen voor betrekkelijk prompte levering
worden terzijde gelegd. Voor de naaste toekomst geeft der-halve Engeland den toon aan.
Northumberland Ongeze.efde …….
f
12,75
Durham ……………………. ..12,75
Cardïff % Large
Y
3
Smalis …….. .. 15,30 Schotsche Gezeefde ……………

12,25
Yorkshire Gewasscheu Doubles

16,20
Westfaalsche Vetförler …………, 14,75
Vetstukken ………. ..16,75
Smeenootjes ……… ..16,50
Gasvlamförder …… .. 14,75
Gietcokes ………..,, 16,50
alles per ton van 1000 KG., franco station Rotterdam/Am-
sterdam.
Weatfaalsche bunkerkolen f.o.b. Rotterdam/Amsterdam
f12,75. Markt onregelmatig.
18 Januari 1927.

IJZER.
En Engelani heemt de productie van ruwijzer gestadig,
hoewel langzaam, toe. En Dec. was zij 98.000 ton (Dec. 1925
503.400 ton). De kooksprijzen zijn echter nog hoog en de
kooksprocluctie beantwoordt niet aan de behoefte. Het
Fransch-Dnitsch-Luxemburgsche prjskartel heeft, zich aan-
passende aan de omstandigheden, de prijzen voor gieteiij-ijzer verlaagd. F.o.b. Antwerpen is de noteering 80 sh. per Eng. ton, ijzer voor Engeland bestemd, wordt tegen 77 sh.
verkocht. Franco Hollandsche grens is de prijs 80 ah. per
Metr. ton.
Op de Belgische markt voor walsproducten is de toestand
nog ongewijzigd. Nog altijd weinig vraag en behalve de
Fransche zijn het nu ook de Luxemburgsche fabrieken, die
concessies doen. Nu reeds sedert half October de markt
onder den druk staat van teruggehouden vraag, verwacht
men, dtct hierin binnenkort een verandering zal komen en
cle huidige zwakke stemming zal omslaan.

Noteering in de week van

3/9 Jan.
110116 Jan.I11/17
Jan.
1927
1

1927
1926

Ruwijzer.
f.o. b. Middlesborough
Sh.
Sh. Sh.
.
Cleveland Foundry no. 1
9016
9016
72/_
3
85/6 85/6 69/6
4
84/6 84/6
6816
Hematite East Coast
Mixed Numbers
90/-
901- 77/..

Wagon départ Lonywy
(Lot haringen)
Frs.
Frs.
Frs. Moulange P. L. no. 3..
540,_
540,—.
367,-
Semi-phosphoreuse …
580,—
580,_
385,-

ab Werk Rheinl.-West falen
Mk.
Mk.
Mk.
Giessereiroheisen

no. 1
88.—
88.—
88.-
11

3
86.— 86.—
86.-
93.50 93.50 93.50
Hamatit
.
…………..

f.o.b. Antwerpen
Sh. Sh. Sh.
Gieterij ruwijzer no. 3
77/_80
77-80
611_

Walsprodueten.

.

07-107/6

f. o. b. Antwerpen (vrijbi.)
Sh.
Sh.

Stafijzer

…………
104-105
–
Plaatijzer 5 mM …….
123/6-
123
6
–
.
..
12416 12416
–
3

,……
133-133/61
l33133/6

METALEN.
Loco-Noteeringen te Londen:

Data
Koper
Stan-
daard

Koper
Electro-
lytisch
I

Tin
Lood
Zink

17 Jan. 1927—
55.151_
62.15/
301.17/6 27.17/6
31./1216
10

1927…
55.10/_
62./5
301.17/6
27.15/_
32.2/6
3

,,

1926..
56._1_
63.15/_
303.2/6 28.12/6 32.15/_
28 Dec. 1926..
56.7/6
64.10/-
297.17/6
28.1716
32.15/_
18 Jan.1926..
58.17/6
65.51_
281.2/6
34.10/_
37.15/_
20 Juli 1914_
61.-/-
145.15/_
19.-/-
21.10/-

VRACHTENMARKT.

i)e Noord-merikaansche graa.nvrachtenmarkt verschafte
in het begin der week een flinke vraag naar tonnage van
middelmatige grootte, welke echter tegen het einde minder.
werd. De vraag was hoofdzakelijk naar de Middellandsche.
Zee. Van de Northern range werd naar Antwerpen of Rot-
terda.m 18 cents per 100 lbs. ‘zwaar graan betaald, optie
Hamburg of Bremen 19 cents, per Januari. Bordeaux/f[am-
burg range betaalde per prompt 24 cents per 100 lhs., 2 l,os-
havens, terwijl naar de Middellandsche Zee 21 cents is ge-
daan naar 1 haven per Jan. Van West St. Johii naar Bre-
men is 20 cents gedaan per Jan/Febr. en naar cle Middel-
lan.dsche Zee 243.
2
cents, basis één haven.
De vraag naar tonnage voor suiker van West-:Fndië breid-
de zich niet uit. Van Cuba werd een Februari-boot bevracht’
naar U.K./Cont. tegen 22/6, hetgeen kan worden herhaald.
Ook de Northern range verbeterde niet. Er ver-
den de afgeloopen week slechts twee bevrachtingen gedaan,
één tegen 37/6 naar de volle range U.K./Continent en de
ander naar Rotterdam tegen 3613, optie Londen 36/9, op-
tie beide havens 38/-.
De markt van cle La Plata was de afgeloopen week we-
derom zeer levendig en het aantal bevrachtingen voor alle
posities van Januari tot Juni bedraagt minstens 40 booten.
De vrachten bleven op peil, ofschoon de markt tegen het
einde der week iets kalmer werd. De volgende vrachten
werden betaald: Januari tot 35/-, Februari 2919, Maart
26/6, Mei 25/- en Juni 26/-, alles van •de boven la .Plata
havens naar de volle range U.K.fContinent.
De salpeterbevrachters van Chili toonden iets meer be-
langstelling voor ruimte, hetgeen een gevolg was van de
toen op handen zijnde vergadering van afnemers en leve-
ranciers. Per Febr./Maart werd naar continentale havens
30]- betaald.
De Oostelijke markten bleven kalm, doch door het tekort
aan tonnage werden cle vrachten op hun vrij hoog peil
gehouden. Wladiwostock en Dalny Nvaren iets beter voor
bonnen en olie. Per Januari werd voor soyaboonen naar
Hamburg of Rotterdam 3216 betaald, optie Kopenhagen of
Stettin 33/9. Olie werd geboekt per Maart/April tegen
52/6 naar de gebruikelijke continentale havens, 60/- RuIl.
Saigon boekte partijen per Maart naar St. Nazaire, Londen,
RuIl, Rotterdam, Bremen en Nordenham tegen 3216, twee
loshaveus. Van Saigon en Kohsichang (2 laadhavens) werd
een boot bevracht naar 6 hav. Cuba per Febr./Mrt. tegen 45/-.
Het verschil betreffende de charter tusschen de Engel-
sclie reeders en bevrachters van Australië is nog niet van
de baan. De eenige afsluitingen zijn van Zuid-Australië
naar de Middellandsche Zee/UK/Continent 461- per 2e helft
van deze maand en van Victoria per Jan/Febr. 46/3. Bui-
mali verschafte iets meer vraag en naar Fiume werd een
boot bevracht tegen 321-, basis twee laadhavens per Febr./
M.rt., terwijl een groote boot naar Cuba 37/6 heeft geac-
cepteercl (9 loshavens) per Februari.
Van den Donau werd bevracht tegen 20/- naar het Con-tinent per Febr./Mrt. De Zw’arte Zee is kalm en de eenige
bevrachting is tegen 14/6 naar het Continent, optie De-
nesnarken/Zwcden tegen 16/6..
Van de Micidellandsche Zee vond een flink aantal bevrach-
tingen plaats, doch de vrachten zijn over het algemeen lager
geworden. Erts betaalde: La Goulette/Rotterciam 7/-, Al-
giers/Rotterdam 6/3, Beiiisaf/Rotterdam 6/3, MeliIla/iJmui-
den 8/3 en 8/6, Bona/Glasgov 7/9 en fosfaat: Sfa.x/Ghent
8/6, Amsterdam 913 en Bougie/Rotterdam 81-.
De markt van de Golf van Biscaye was levendig, doch
de vraehten zijn minder geworden. Bilbao/Rotterdam be-
taalde 519, Carcliff 6/6, Newport 619 en Middlesbrough 7/-.

RUN VAART.

Week van 9 t/m. 15 Januari 1927.

De algemeene toestand in Rotterdam bleef ongewijzigd!.
De aanvoeren
,
van erts ete. varen levendig, de verschepin-
gen van kolen tamelijk stil.
Scheepsruimte was meer dan voldoende beschikbaar om aan de vraag te voldoen. De rijnvrachteu ondergingen cene
verdere daling van
f
0,50/0,60 met Y4-34 lostijd, tot resp.

f
0,4010,50.
Het sleeploon varieerde tusschen het 40 en 35 ets. tarief.
De waterstand werd ten gevolge van aanhoudenden was
gunstig en er kon derhalve zonder beperking van diep-
gang afgeladen worden.
In de Ruhrhavens bleef de toestand ongewijzigd. De ver-
schepingen waren niet druk en Rijnruimte was voldoende
‘beschikbaar.
De vracht voor exportkolen handhaafde zich op Mk. 1,-
per ton met vrij sleepen.