Banen voor hogeropgeleiden zijn voornamelijk geconcentreerd in met het openbaar vervoer goed bereikbare gebieden. Voor lageropgeleiden liggen banen vaak buiten deze gebieden. Een betere bereikbaarheid van banen via het openbaar vervoer of de fiets vergroot de werkgelegenheidskansen van lageropgeleiden, zoals Bastiaanssen et al. aantonen met een instrumentele-variabele-regressiemodel. De auteurs hebben een nieuwe maatstaf ontwikkeld voor de individuele toegang van mensen tot werk met openbaar vervoer en fiets, gekoppeld aan administratieve gegevens over werkloopbanen.
Auteur
Categorieën