Blog

Invest-NL heeft een onmogelijke opdracht gekregen doordat de instelling zowel marktconform als additioneel moet investeren. Gelet op maatschappelijke opgaven als de energietransitie is dit mogelijk de spreekwoordelijke goedkope duurkoop.

Wat is populisme, waar komt het vandaan, en is het in te dammen? Het nieuwe boek van Barry Eichengreen legt een economisch-historische bodem onder die discussie.

“Ajax wordt kampioen”. Dat was onze voorspelling in ESB op basis van een econometrisch model bij de start van de competitie. Hoe goed was dat model? Een vergelijking tussen de in september voorspelde ranglijst en de definitieve ranglijst.

In Mous en Mulder (2017) laten wij empirisch zien dat sectorale emissiereducties binnen het Europees emissiehandelsyssteem (ETS) een hogere uitstoot in een andere sector tot gevolg hebben. In deze blog lichten we toe hoe substantieel dit waterbedeffect is, vanwege vragen die we daarover kregen.

Het eerste deel van een serie over Nederlandse grootheden uit het verleden. Met in dit deel de vergeten vader van de prijsvorming.

“Laat Brexit maar komen” concludeert Van Holst als reactie op mijn blog. Hierbij een reactie.

Brexit verzwakt het Rotterdam-effect, stelt Bart Kuipers in zijn blog. Dit noopt tot nuancering, want de Brexit kan ook gunstig zijn voor de Nederlandse handel.

Door een Brexit zou de wederuitvoer naar het Verenigd Koninkrijk wel eens sterk kunnen teruglopen. Dit kan een gevoelige afname van de aan mainport Rotterdam gerelateerde werkgelegenheid en toegevoegde waarde betekenen.

Het politieke spektakel in het onverenigde koninkrijk bepaalt in hoge mate ons beeld van de Brexit. Maar wat er echt te verwachten valt van een no-deal Brexit zal reuze meevallen. Bedrijven anticiperen erop en een soepele omgang met regels en procedures is in de overgang verdedigbaar en biedt voldoende soelaas.

Met het aankopen van een belang in Air France-KLM geeft de Nederlandse overheid een duidelijk signaal af. Niet alleen aan de Fransen: de aandelenaankoop is in de sterk gedereguleerde luchtvaartindustrie namelijk ook een opvallende trendbreuk.

Dit jaar is het 50 jaar geleden dat de eerste Nobelprijs economie werd uitgereikt aan Jan Tinbergen. Daarom heb ik een aantal prominente Nederlandse economen gevraagd om een artikel te schrijven over de Nobelprijswinnaars binnen hun vakgebied. Het eindresultaat kun u gratis kunt lezen via tpedigitaal.nl.