ESB 3699: 3699

Inhoud ESB 3699

• SWII: wat komt ervan terecht?

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Ir. J.A. Blom
  • F. Le Clercq
  • + 1 auteur

  SWII: wat komt ervan terecht?

  SWII: wat komt ervan terecht?Het Tweede structuurschema verkeer en vervoer zet de richting uit die het verkeers- envervoersbeleid in de komende jaren zou moeten inslaan. De auteurs van dit artikeljuichen het toe dat de nota een aantal belangrijke nieuwe beleidsaanzetten doet. Opsommige punten vinden zij de nota echter te weinig concreet. Met name zou het […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Ir. J.A. Blom
  • F. Le Clercq
  • Martijn Blom

• Beheerste mobiliteit

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Drs. Ing. P.M. Blok
  • A.C.P. Verster

  Beheerste mobiliteit

  Beheerste mobiliteitEconomie en ruimte in het SWII Met de voorstellen om het prijsmechanisme te introduceren voor het autoverkeer en ominstrumenten te ontwikkelen die de substitutie van de auto door het openbaar vervoer inhet woon-werkverkeer moeten bevorderen slaat Nederland internationaal gezien eenafwijkende weg in. In onderstaand artikel gaan de auteurs in op deze nieuwe strategicom de […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Drs. Ing. P.M. Blok
  • A.C.P. Verster

• Bereikbaarheid

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • E. Wever

  Bereikbaarheid

  BereikbaarheidNederland: poort voor het nieuwe Europa? De traditionele positie van Nederland als belangrijk distributiecentrum en ‘vrachtrijder’van Europa dreigt te worden aangetast door tal van ontwikkelingen, zoals deverschuiving van het economische zwaartepunt in West-Europa en de harmonisatie vande Europese wetgeving. Wil Nederland zijn positie behouden, dan moeten krachtigemaatregelen genomen worden, vooral om de bereikbaarheid van de […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • E. Wever

• Conjunctuurbericht maart 1989

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Conjunctuurbericht maart 1989

  maart 1989 ConjunctuurberichtCentraal bureau voor de statistiek Samengesteld door de hoofdafdeling Nationale rekeningen Volgens de conjunctuurtest handhaafde de orderpositie van de Industrie zich in januari op het relatiefhoge niveau van december 1988. Het aantal woningen waarmee in 1988 met de bouw werd begonnen,was 20% groterdan in 1987. Vooral in het vierde kwartaal was detoenameopmerkelijk. In […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

• Het Structuurschema verkeer en vervoer

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • L.H. Klaassen

  Het Structuurschema verkeer en vervoer

  Het Structuurschema verkeer en vervoerOp de discussiedag “Verkeer en vervoer tot 2010”, georganiseerd door hetNederlands Studiecentrum, meldde desecretaris-generaal van het departement van Verkeer en Waterstaat dat zijnministerie met het Tweede Structuurschema verkeer en vervoer de door hetverkeer ontstane milieu- en congestieproblematiek te lijf gaat met een arsenaal van nieuwe ingredienten: de ‘nouvelle cuisine’ van V […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • L.H. Klaassen

• In beweging

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Leo van der Geest

  In beweging

  In bewegingEnkele weken geleden stand op de omslag van het Britse blad The Economist een tekening van een enorme verkeerschaos. Een onafzienbare rij auto’s probeerde zichdoor het centrum van een stad vol hoge kantoorgebouwen te wringen. Niemand kon meer een kant op. De oplossing van het probleem werd er meteen bij gegeven:“make them pay”. In […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • Leo van der Geest

• Leefbaarheid

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • N.J.M. Nelissen
  • Jan Nelissen

  Leefbaarheid

  LeefbaarheidMobiliteit, verkeer en milieu Het besef is gegroeid dat een verdere toeneming van de mobiliteit tot onaanvaardbareconsequenties voor het milieu zal leiden. Onderstaand artikel gaat in op de spanningtussen mobiliteit en leefbaarheid aan de hand van enkele recent verschenen rapporten.Volgens de auteur worden in het Tweede structuurschema verkeer en vervoer te weinigconcrete maatregelen voorgesteld ter […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • N.J.M. Nelissen
  • Jan Nelissen

• Perspectieven voor de weginfrastructuur

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • J. Volmuller

  Perspectieven voor de weginfrastructuur

  Perspectieven voor deweginfrastructuurDe auto heeft een onmisbare plaats verworven in ons gedragspatroon. Bij een verdereverhoging van onze welstand zal het autoverkeer meer beslag leggen op de ruimtelijkecapaciteit. In de ruimtelijke planning zal men daar rekening mee moeten houden. Hetwegverkeer vormt een essentieel instrument om de bij een hogere welstand behorenderuimere individuele keuzevrijheid te waarborgen. Het […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • J. Volmuller

• Perspectieven voor het openbaar vervoer

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • M. van Witsen

  Perspectieven voor het openbaar vervoer

  Perspectieven voor hetopenbaar vervoerDe Nederlander heeft de afgelopen decennia niet stilgezeten. Integendeel: de opkomstvan de personenauto heeft een enorme mobiliteitsstijging tot gevolg gehad. Verwachtwordt dat de groei van het autoverkeer zich nog geruime tijd zal voortzetten. Gezien dedaarmee samenhangende bedreiging van de leefbaarheid acht de auteur dit eenonaanvaardbare zaak. Hij stelt dat het openbaar vervoer, […]

  Geplaatst als type:

  • Artikel

  Gepubliceerd om: maart 23 1989 23 maart 1989

  Geschreven door:

  • M. van Witsen