Auteur

Rogier Lieshout

MKBA-werkwijzer luchtvaart wordt verkeerd voorgesteld

Bus en Manshanden (2022) stellen dat de Werkwijzer luchtvaartspecifieke MKBA’s voor maatschappelijke kosten-batenanalyses ten behoeve van het luchtvaartbeleid de voordelen van de luchtvaart overschat en de nadelen ervan onderschat. In hun kritiek gaan Bus en Manshanden deels voorbij aan de overwegingen en argumenten die in de Werkwijzer staan.

Corona zorgt voor harde landing van de luchtvaart

De coronapandemie heeft de luchtvaartsector zwaar getroffen. Hoe verloopt het herstel? En wat is de invloed van de pandemie op de lange termijn?

Corona of niet, we willen blijven vliegen

Door de uitbraak van het coronavirus en de invoering van wereldwijde reisbeperkingen daalde de vraag naar luchtvaart in april met 98 procent. De vraag en aanbod naar vliegtickets blijkt sterk samen te hangen met de reisadviezen.

Snelle groei China-vluchten gaat aan Nederland voorbij

De vraag naar passagiersvluchten tussen Nederland en China is beduidend minder snel toegenomen dan het gemiddelde in de Europese Unie (EU). Van alle EU-landen scoorde alleen Finland slechter.

Capaciteit Schiphol neemt toe door grotere vliegtuigen

De gemiddelde vliegtuiggrootte zal in 2018 toenemen van 167 naar 170 stoelen. Dat de gemiddelde vliegtuiggrootte niet sterker toeneemt, komt doordat deze vooral afhangt van de vlootvernieuwingsprogramma’s van KLM en Transavia.

Statistiek


Statistiek


Statistiek


Statistiek


Statistiek


Statistiek


Spoorwegen en groei